• ベストアンサー

過労働でしょうか?

一日の職務の内容は基本的に数回大型トラック20tに地場回りで乗っています。完全なトラック運転手で初めから雇用されたわけではありません。 大抵朝6時に出勤、早出の時は朝4時より出勤し、帰宅は夜7~8時頃になります。 その間、運転の無いときは構内にて仕訳作業(フルでみっちりと、結構な肉体労働です!)をしております。 残業代はもちろんつきますが、40時間までの支給規定です。 日給は1万円程度です。 社会保険・年金等引かれ手取り26万円です。 長時間労働でこの金額はどうでしょうか? 今、転職するべきか悩んでおります。よいアドバイスをお貸し下さい。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.1

いつもいつもお疲れ様です。 その職場に、あなたより高齢の方はいらっしゃるのでしょうか。 今後の人生を考えた時、例えば10年後、20年後・・・ その時にあなたがまだその仕事を続けられる体力をお持ちならば 続けても良いと思えますし、 年功序列で作業内容が変わるなど、今後の仕事内容に 変化があるならば続けていても良いと思います。 しかしもし、体力に限界を感じるならば転職を考えるべきではないでしょうか・・・。 これは収入額の問題ではないかもしれません。 昨今ニュースにあるように、 過労から運転中にミスを犯し、取り返しのつかない事故を起こしてしまうといったケースもあります。 「自分は事故らない」ということはありえません。 質問を読んだ限り、その労働時間でトラックの運転もするとは 本当に大変だろうと思えます。 もしまだ転職のできる可能性があるならば 私なら収入を気にせず踏み切ります。

その他の回答 (1)

  • mono0413
  • ベストアンサー率28% (131/463)
回答No.2

今現状で1ヶ月の残業時間はどれくらいですか? 普通に解釈すれば、出勤とは業務開始時間で帰宅とは自宅に帰った時間ですよね? 年間の残業時間を1ヶ月当りの平均にした場合、40時間を遥かに越えているのなら、単純に言えば損をしている事になります。 ですが、去年は残業が少なかったけど今年は多目だとか、今月は残業が多いけど普段はそうでもない、という仕事の波がある場合は単純に目先の時間だけで判断するのは避けたいですね。 また、休日は多いか少ないか、休日出勤の場合手当ては確実に出るか、その他福利厚生はどうか、職場環境や雰囲気はどうか。なども加味した方が良いと思います。 そして一番の問題は、この不況下で今より良い条件の仕事が見つかるか?となるでしょう。 肉体的にもたない・あまりにも割に合わないという場合で無い限り、多少の我慢も選択肢の一つになるのではないでしょうか。

関連するQ&A