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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ドイツの都市システム?)

ドイツの都市システムとは?

このQ&Aのポイント
  • 都市は成長の過程で周辺の村落を経済的に支配し、大都市になると他の小さな都市も統合する。
  • 都市は他の都市とも密接に結びつき、村落を含めた階層的な形成をする。
  • ドイツの都市システムは、村落や小さな都市が大都市に結びつき、都市圏を形成している。

質問者が選んだベストアンサー

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  • Umada
  • ベストアンサー率83% (1169/1405)
回答No.2

ドイツを数回旅行し各地を回ったことがある者です。 日本を「大都市を核に、周辺に中~小都市がいくつも集まって一体化した都市圏を形成している」と評するなら、ドイツは「全土に中都市が分散した構造で、日本ほど巨大な都市圏は見られない」と表現できるかと思います。 日本では人口100万人以上の都市が、東京特別区を筆頭に札幌、仙台、さいたま、千葉、横浜、川崎、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡と存在しその周辺に都市圏を形成しています。またこれらの都市は札幌と仙台を除いて、首都圏-福岡間のベルト地帯に集中して存在します。 これに対しドイツは8,200万人もの人口を抱えているのに対し、人口100万人超の都市はベルリン特別市(350万人)、ハンブルク特別市(170万)、ミュンヘン(125万人)しかありません。有名なフランクフルトですら人口はわずか65万人に過ぎません。 人口50万~100万規模の都市(ブレーメン特別市、ハノーファー、シュトゥットガルト、ケルン、ドレスデン、ニュルンベルクなど)まで「大都市・比較的大きな都市」として考えても、これらは国土の全域にほどよく分散して存在していて、日本の「大平洋ベルト地帯」のような極端な集中は見られません。 これらに加えて人口20万人や10万人クラスの個性あふれる中規模都市が各地に点在し、「地方分散・分権」を特徴とするドイツの都市構造を作り上げています。 ドイツでも近隣の都市との結びつきはありますが、日本よりは弱いものと思われます。例えば東京から東海道に沿って西に向かうと、川崎-横浜-藤沢-茅ヶ崎-平塚・・・と通過しますが、その途中の市街地・住宅地はほぼ途切れなく続いています。 ドイツで電車に乗ってある都市から別の都市に行く場合、大都市でも20分か30分もすれば周りは田園風景となり、そのまま乗っているとまた20分なりして隣の都市に着くというのが典型的な例です。このように隣接都市間で市街地・住宅地は明確に分離しているケースが多く、隣接都市間距離も日本よりある(40-80km)のが通常で、生活圏の重なりは日本ほどではないと考えます。日本と比べて、個々の都市が独立した構造とも言えましょう。 もし「階層構造」で考えるなら 日本 各階層における枝分かれは少ないが、階層が深い ドイツ 階層は浅いが、階層の枝分かれは多い(各都市の独立性が高い) と表現できると思います。

kuwa2001
質問者

お礼

返事が遅くなりまして申し訳ございません。 ドイツはそれぞれの都市が独立しています。 連邦制にしたために独立した都市になったと考えられます。などなど、 回答を見て全体図みたいのが見えてきました。 ありがとうございます。

その他の回答 (1)

  • huyou_77
  • ベストアンサー率22% (308/1368)
回答No.1

 ドイツの中世を舞台に、架空の都市について解説しています。以下の本は参考になりませんでしょうか?  以上、参考にしてくださいね、これで失礼します。

参考URL:
http://books.yahoo.co.jp/bin/detail?id=06317872

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