制動力と保持力について

2019/11/06 10:53

このQ&Aのポイント

制動力と保持力について教えてください。
制動力とは、動いている物体を停止させるために発揮される力です。
一方、保持力は停止した状態を維持するために働く力であり、積載荷重によって物体が動かされないようにする役割があります。

yamamori-potato
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製品設計
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lumiheart
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2019/11/06 23:08 回答No.4

＞この場合、一般的にどちらが力を必要とするのでしょうか？問題は「一般的」の定義一般的な乗用エレベータの通常停止した時の制動力と保持力の事か？或いは一般的な乗用エレベータが緊急停止した時の制動力と保持力の事か？ https://www.n-elekyo.or.jp/safety/elevator.html ＃＃　１：早ぎき非常止め装置＃＃　それぞれの異常を感知すると同時に作動し、ほぼ瞬時にかごを停止させます。＃＃　ただし高速のエレベーターを瞬時に停止させると、かごへの衝撃が大きいため、＃＃　この装置は定格速度が毎分45m以下の低速エレベーターに限って取り付けられます。因みに、通常停止の加速度は０．１Ｇ程度、急停止時は１Ｇを超える https://motor-fan.jp/article/10005314 保持力に掛かる加速度は１Ｇ

ohkawa3
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2019/11/06 22:02 回答No.3

機械的な構造をさしおいて、単に言葉のとして「制動力」と「保持力」を比較することは不適切なように思います。エレベータであれば、かごの荷重に見合うカウンターウエイトが設けられていますから、かごの荷重とカウンターウエイトが釣り合っている状態であれば、静止しているかごとカウンターウエイトが動き出さないようにするためのブレーキ力はごくわずかな力で済みます。その一方、静止しているかごとカウンターウエイトを動かしたり、動いているかごとカウンターウエイトを制動するには、かごとカウンターウエイトの質量の和と、加速又は減速の加速度の積で与えられる力を加える必要があります。この説明で、カウンターウエイトを用いるシステムにおける、必要最小限な「制動力」と「保持力」との関係はご理解頂けると思います。カウンターウエイトを使わないシステムもありますから、その場合の「制動力」と「保持力」は、また別に考える必要があります。