発電機の並行運転の技術的な話。

質問

発電機の並行運転の技術的な話。

「
発電機を並行運転させるには、電圧、周波数、位相、波形が同じでなければならない。
ただし、発電容量は違っていても問題はない。
」

発電機の並行運転で電圧、周波数、位相、波形が異なった発電機を並行に繋ぐとどうなりますか？

動かない？

弱い発電機の方が煙を出して壊れる？

弱いとはトルクが弱い方が壊れる？

スピードが遅い方が壊れる？

どう壊れるんですか？

回答No.1

tetsumyi · ベストアンサー

弱い発電機の方が煙を出して壊れる。
電圧、周波数、位相、波形が異なると大電流が流れて発電機のコイルが焼き切れる。
当然、弱い方のコイルが細いからこちらが焼ける。
通常は波形は正弦波で同じだから、電圧、周波数、位相を同期させてから並列接続スイッチを入れる。

お礼

ありがとうございます

回答No.3

lumiheart

問題は壊れるかどうかじゃあなくて
同期投入可能な許容誤差はいくつなのか？
でしょうね
原理的に許容誤差０．０％は有り得ないし

https://www.jstage.jst.go.jp/article/jime1966/10/12/10_12_927/_pdf
29ページ
「3.5周波数差について」
「　逆電力トリップ しない周波数差は0.9%と なる.」

「3.6投入限界 の条件」
「すなわち,異常電圧発生限界 は 位相差零 で 電圧差14.3%以上」
「電圧差零で位相差29。以上,電圧差5%で 位相差21゜以上となる.」

↓ではそんな厳密な位相差で投入してるとは思えないけどね
https://kaigijyuku.com/archives/547

普通は↓が勝手にやってくれるんで気にする必要はないけれど

自動並列運転装置
http://www.n-sharyo.co.jp/business/generator/nes/nes-option/nac300.html

回答No.2

tpg0

こんにちは。

私は、ヤマハのガソリン発電機(600W出力)とホンダのガソリン発電機(350W出力)を古くから所有してますが、並列(平行)運転は出来ないので並列運転は試したことがありませんけど、最近のインバーター式発電機は周波数や位相を同期させることが出来るため出力容量が違っても並列運転は可能です。

恐らく、周波数や位相が同期しない発電機を並列運転させると発電出力の大きいほうから小さいほうに過電流が流れて保護ヒューズが溶断する(切れる)だけです。

お礼

ありがとうございます