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大型車の教習でのギアチェンジに苦戦!正しいやり方を知りたい
- 大型車の教習でギアチェンジが上手くできず悩んでいます。
- 指導員のアドバイスに従っているが、力加減がまだつかみきれず失敗が続いています。
- 隘路の通過も苦手で、ハンドルの回し方にも問題がありそうです。練習を重ねても改善されないため、アドバイスを求めています。
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質問者さんは普通車はMTですか、ATですか? ATだと、ギアチェンジの呼吸は分からないかもしれませんね。 大型車に乗ったことはありませんが、仕事柄4トンの高所作業車を運転したことは何度かあります。その経験では、ギア位置は忘れましたが仮に6速だとすると、こんな感じでしょうか。 1 3 5 ←●→ 2 4 6 R みたいになっていると思います。つまり、ギアノブ?をニュートラルに入れると、自動的に3速と4速の間で止まるのです。 なので、2から3へ入れる場合、一気にギアノブを2ギアから3ギアへ入れるのではなく、一端ニュートラルに入れて(「気持」としては一瞬手を放して)、慌てず、ノブが止まった所から真上へ上げれば自動的に3速ギアに入るのです。真下へ下げれば4速ギアですね。 「力を入れすぎるから上手くいかない」と言われているのであれば、ノブを握らないで、親指を除く4本の指の腹でノブを押し上げたり、押し下げたりするツモリになってみたらどうでしょう。力なんて入れなくてチェンジできるのです。 隘路の件は、自動車学校によって「隣の民家の屋根の角が見えたらハンドルをきる」とか、ごくごく特殊な教え方(一般道路では応用できない方法)をされるようですので、私ら部外者には指導できません。 自分なりのスタイルを確立するしかないと思います。 余談ですが、私は私用にスイフトスポーツ、業務用にエクストレイルを運転しますが、駐車場の駐車区画にバックで入れる時、エクストレイルだとぴったり入るのですが、スイフトスポーツ(全周囲カメラ付き)だと車体がおかしな位置に止まってしまいます。 なにごとにも相性があると思います。言われたことだけにこだわらず、自分なりの方法を掴んだほうが、道路に出てから応用が利くようになると思います。あせることなく、頑張って下さい。
お礼
普段はATしか乗ってませんでした。 非常に懇切丁寧なアドバイス有り難う御座いました。