自動車・運転免許

高齢の親が次の免許更新をしないと言ってます。 年齢的には返納した方がいい年(80代)だし、せっかく本人がその気になってるのに、私の方がなんかもったいない…とモヤモヤしちゃってます。 私が運転が苦手だからでしょうね。 未だにベテランの父親の助手席に乗ってる方が好きです。 私とベテランの高齢者の運転とどっちの方がマシなんだと考えると、うーーん答えがでません。 せっかく社交的なのに、免許を失効させたらあまり出かけなくなって認知症になっちゃわないかも心配です。 ゴルフは行けなくなるし、車で一時間のところにある田舎の畑にも今まで程行けなくなるし、車で友人たちとの旅行も無理になるでしょう。 いっそマニュアル車にすれば?サポートカーなら安全じゃないの? と思うのですが、実際のところどうなんでしょうか? 免許の更新するとかえってダラダラと運転しちゃうからと本人は言ってるんですけど、サポートカーやマニュアル車でもやはり高齢者は止めたほうがいいでしょうか。

免許証自主返納について。母親ですが高齢な為、更新をしませんでした。その後、自主返納をすると証明書を貰えたり、交通機関の割引がある事を知りました。自主返納は期限が切れても請求出来るのでしょうか？また切れてから、請求期限などありましたら、教えて頂きたいです。宜しくお願いします。

私は現在アメリカに住んでいる学生です。 現在16歳で運転免許を取ろうとしているところです。高校卒業後日本に帰る予定なのですが日本に帰る時はギリギリ17歳で国際免許をとっても運転できません。ここで質問です。 1)そもそも17歳で国際免許が取れるのか 2)17歳で国際免許をとり、日本に帰り18歳になった瞬間日本で運転できるのか というのが質問です。 色々やってみないとわからないようなことですがどなたかご存知の方はいらっしゃいますか？

歩行者から走行中の車に乗っている人を見ると顔が見えづらいのに、走行中の車の中から歩行者の顔はけっこう見える これはなんででしょうか？

普通自動車（軽ではありません）で、白の背景に緑文字で「い」の車はなんですか？ あ行はタクシー等で緑の背景に白文字しか見たことないのですが、、

先日自動車物損事故にあいました。事故後お互いの免許証の交換をしましたところ相手方の免許証の裏面に表側とは違う住所が表示されていて、朱色のハンコで[〇〇県公安委員会]というハンコが押印してありました。そのときは「ふ～んなんだろうな」ぐらいにしか思いませんでしたが、後で考えるとどうも気になって仕方がありません。これってどういうことなのか意味を教えていただきたい。

免許更新の事で質問があります。 人身事故の加害者で調書を取り、1ヶ月以上ハガキも検察からの連絡もありません。 違反点数がまだついてない場合、11月初めの誕生日の更新はどうなるのでしょう。3年のブルー免許でしょうか？免許の判断をされる40日に入っています, 事故までは5年違反、事故はないです。 どなたかおわかりになる方、教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

この免許を取る際に乗ったバイク、スクーターの名前を忘れてしまいました。 この試験に使われているスクーターの名前を教えてもらえますか？

どちらが利口ですか？ 早めに左ウインカーを点け、右に膨らみ左折 後ろの車を先に行かせた上で、左ウインカーを点け、右に膨らみ左折

後ろから追突されるのを防止する装置はありますか？　突っ込んでくるトラックを止める装置です。

現行のハリアーに乗ってるのですが自宅手前の道路で９０度車の向きを変えて(Uターン)してからケツから車庫入れするのですが正直取り回しが辛くて困ってます。 CH-Rに乗っていた時はそんなこと思わなかったのですがハリアーに乗り換えてからなんでこんなデカい車に乗り換えたんだろうと後悔しています。幅５～６メートル道路くらい？ですが反対側が壁で反対側が崖です。ハリアーのサイズに対してきつい感じがします。 これはもう乗り換えた方が良いですかね？それともこんなのざらでガンバレば乗れる範囲ですか？運転がうまい人アドバイスとうあればおしえてください！狭い場所でのUターン！

僕は自動車は運転しない主義です。 またバイクとか自転車も滅多に使わず、歩いて移動します。 自動車とかバイクなどが好きな人は、これを読んで気分を害するかもしれませんから読まなくて結構です。 自動車は確かに便利です。そこは認めます。またカッコイイとか女にモテるとか考えて、みんな運転しているのかも知れません。「愛車」って言葉がそれを象徴していると思います。僕の感覚では「愛車」はなく、興味も殆どないのです。オートバイとかもそうです。 これは負け惜しみではありません。速く移動できるのが自動車の利点の一つかと思います。 しかし、僕は歩くことが好きで、長距離を歩き、自然を堪能する又は空を眺めたりするのが何よりも好きなのです。 女にモテる、の件ですがそれはそれで結構です。妻子を養う資力もないので。 自動車は経済活動の要になっていると思います。自動車関係の産業は多く、自動車を購入しない人が増えると景気も悪くなっていくかもしれません。 しかし個人的には、自動車がない方がお金も貯まるし、安心するんですよ。 元々、僕は100万以上もする自動車を買うくらいなら、本を沢山買って読みたいという性格です。 普段は数学や英語の長文読解をやっていて、今日は複素数平面の総合問題をやり終わって、英語の小説を読んでいました。 高齢者にとっては愛車は生活必需品であり、僕の文章はプライドを傷つけたかもしれません。お昼も似たような投稿をしたら、批判的な回答を頂きました。 自動車とかバイクが好きな人は回答しなくて結構です。 あなたは自動車について、どういった意見をお持ちでしょうか？ 回答宜しくお願いします。

僕は自動車を運転しません。 高齢者は多くの人が自家用車を毎日運転しています。 確かに今日みたいに暑い日や、台風の時、寒いとき、遠出をする時とかは、とても便利なものだと思います。 またTOYOTAとか日産自動車など経済活動の役に立っている、雇用とかの役に立ち、多額の納税をしているんだと思います。 しかし、僕はどうも自動車とかバイクなどが好きになれないんです。 単純に好きになれないんです。 僕は統合失調症を患っています。 移動する時は基本的に歩きますが、どうしても遠出をする時とか、真夏、真冬とか豪雨の時とかは父に運転して貰って移動します。 別に将来結婚とかするつもりもないし、良いかなと思っています。 皆さんの意見を聞かせて下さい。 宜しくお願いします。

6車線の交差点で信号が青になり、みんな一斉に動きだした。とある車だけ急発進で2m進んで急ブレーキをかけた。後続車はアクセルかけて、0.0秒でブレーキをかけるのが無理でした。玉突き事故になりました。 この場合急ブレーキをかけた車は責任ないのか。

ここ数年で大阪の門真試験場で免許証更新された方に質問です。 更新時に古い免許証って返却されましたか？ また、申し出れば古い免許証は手元に残せるのでしょうか？

今回の逆走もそうですが、高齢者の事故や無謀運転、ちょっとした交通違反まで、完全自動運転なら無くなると思うのですが、こういう話をすると消極的な反応や不可能という声が多い気がします。

警察での一発試験で大型二種自動車免許取得を目指してます。 先日、大型仮免許を取得しました。次のステップ（技能試験）へ進む前に路上練習を行う事になっております。 路上練習の要項に以下の記載があります。 ・3か月以内に、5日以上（1日おおむね2時間程度）路上練習をしてください。 《質問です》 1日1時間を5日間路上練習しただけではダメなのでしょうか？ 1日2時間を5日間路上練習すれば十分満たしている事になる、つまり充足している事になりますが、 1時間3日間、2時間2日間の路上練習ではどうなのでしょうか？ おおむね、の意味定義をどのように解釈すれば良いのか分からず質問をさせて頂きました。 《背景》 現在50代後半のサラリーマンでそろそろ60才が見えてきました。 次の職としてバス運転手を考えております。 路上練習を戸塚自動車学校などの教習所での実施を考えておりますが1時間と2時間では料金の差がかなりあるためご質問をさせて頂きました。 知見や経験のある方ご回答をお願いできますでしょうか。 ちなみに普通自動車第二種免許を既に取得しております。

私は車を持ってないので必要な時はカーシェアを使っています。 カーシェアなので新し目の車種が多いのですが、 最近の車って余計な機能が多い気がしてます。 その最たるものとしては道路の車線を越えたときの警告です。まともに目を開いていれば車線を越えたかどうかなど言われずとも分ります。特に路駐の車避ける時にも鳴るのが鬱陶しいと思います。 あと物に近づいたときの警告もです。 物に寄ってるのは運転者からしたら当然の如く分かってますが駐車の時など寄らざるを得ない時にも鳴ります。 前の車が発進したときにお知らせしてくれる機能も普通に目を開いていればわかると思うんですよね。 あと、前照灯が自動でつくのも正直ウザいです。 ライトのオンオフくらい運転者に任せてくれれば良いのにと凄く思います。 夜間にエンジンかけて人を待っている時に前照灯を消す方法が未だに分かりません。 ルームミラーも普通に鏡で良くないかな？とすごく思います。 カメラだと感覚がよくわからないのでミラーモードに切り替えますが、普通の鏡より暗いんですよね。 実家の古い車にたまに乗ると余計なお世話が全く無くて快適そのものです。 みんなこういう機能を求めてるんですか？ それとも、カーシェアだからこれでもかと機能を突っ込んでるだけですか？

運転初心者です。googleマップで目的地を設定して車のナビとして使っています。ナビではここは進めると書いてあっても、実際の道路標識には、車の進入禁止と書いてあります。その場合、あたりまえですが道路標識に従うことになるので、その後どのように進めばいいかわかりません。ただ目的地から車で３０秒のところで、別のルートも特になく、どのように目的地まで行けるのかがかわかりません。設定で、この道を避けて行く、みたいなことはできますか？

右折専用レーンのない交差点を前の車が右折、後ろの私は直進しようとする状況で、とても上手に右にいっぱいいっぱい寄って、対向車が途切れるまで待機され、その後ろの車は待機している車の左側をすり抜けて前進していき　少しでも渋滞を回避する状況ってあるじゃないですか 昔、軽自動車を乗っていた時は気にもせず　私もそうしてすり抜けていたのですが　この間から乗る事になった旦那の車は15センチほど車幅が広くなるので　見た目もギリギリっぽいし怖いので　そのまま右折しようとする車の少し左側後ろで待機していました。 すると　私の後ろの車がクラクションをすこーし長めに鳴らしてきました。 クラクションからそこまでの感情は読み取れないやん　と笑われましたが　私には 『早よ行けよ　行けるやん！　よう行かん奴がいちびってそんな車乗るなや　ボケェ！！』 と聞こえてしまいました。（被害妄想気味） クラクション鳴らされたからすり抜けて行こうとしたら待機している車の左側擦ってしまいました　となって後ろの車が全責任負ってくれるなら別にいいけどさ。　絶対行かない、行けない！と頑なに待機していました。 何秒かの事でもその時間の長かった事… 夜、ドラレコみて旦那は笑ってましたが… それからも、専用レーンのない右折車の後ろになるのが怖くて　帰られないわけじゃないし…と前の車と同じように、直進ならラッキー　右折なら、あら偶然ですわね。私も右折なの。を装って右折したりして少しの遠回りでスーパーから帰る日々… 明らかに行けそうなら気にせず左側から前にでますが　右折専用レーンがない道で　直進車は　右折するために右に寄って停止している車の左側を進んで前に出る必要がある！って道路交通法がない限り　そもそも私は後ろで待っていてもいいんですよね⁈ それとも　行けそうだけど自信がないから停まるという行為はスムーズな走行を阻害する車に該当するのでしょうか… 専用レーンがないところで右折する時には端によらず真ん中ででーんと構えて、行けるタイミングを待ってくれれば，すり抜けて行けません。を主張できますが　後ろの車どーぞ私に構わずすり抜けて行って下さい　すいませんね。右折しちゃってみたく、皆さんコンパクトに上手に寄って待機してくださるんですよね… いいのに、そんなお気遣い。 『この車は初心者ですマーク』とかあればいいのにと考えたり　車幅感覚ありませんごめんなさいってステッカーを自作して、でかでかと貼りたい気分です 昔の車なので安全運転をサポートしてくれる機能もないし、車幅感覚は乗って慣れて、降りて目視　ぐらいしか練習のしようがないですよね 何かこんな方法で車幅感覚克服しましたとあれば教えて欲しいです。