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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:歯車の取付と組立誤差)

歯車の取付と組立誤差

このQ&Aのポイント
  • マイタギヤをモータ軸に取り付ける際の組立距離の調整方法
  • 手とハンマーを使って組立距離を調整する方法
  • ギヤの取り付け位置についての注意点

質問者が選んだベストアンサー

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noname#230359
noname#230359
回答No.2

モーターの寿命を考えれば,当然オーバーハング荷重は小さいほうがのぞまし いことになります。仕様上の許容値以下ならも代は無いとはいえ,長期寿命に おいて差が出ることはしばしばあります。 マイタギヤにおいては軸直角力を発生しますので,このオーバーハングを 考慮するべきです。もちろん軸をたたいて軸を圧入することはベアリングを 損傷する恐れがあるので避けるべきですし,なるべく軸受に近い組立距離をと るか,箱型のギヤボックスを構成してモーター軸の反対側にも軸受を設置する などの配慮が必要だと思います。

その他の回答 (1)

noname#230359
noname#230359
回答No.1

普通、ギヤはモータ軸の根元に付けます。モータ内部のベアリングに近い方がモータ軸の曲げモーメントが小さくなるからです。といっても許容オーバーハングロングロード内であれば問題ありません。 根元でないとすると組立位置はモータ軸の根元からの距離を計算してカラーを製作してはめ込む方がいいと思います。 マイタの場合スラスト力が発生しますからズレ防止が必要です。