そんなにMTはいいですか

質問

MTがいいとききますが、
そんなにMTはいいですか？
今の時代、
ATのほうがMTよりもいいのでは？
MTが本当にそんなにいいなら、
もっとMT比率が高いのでは？

回答No.9

noname#174025

『いいものが必ずしもたくさん売れるわけではない』というものだと個人的には思っている。
それに今の時代、いいものの価値がわからない人間も多いしね。
それに、『MTも運転できる』と『ATしか運転できない』って、小さいようで実は大きい気がする。

別にATにはATの良さがあるけど、せめて選択肢を増やしてほしいと思う。
レガシィなんて、先のマイナーチェンジでMTが消滅したから、完全に興味が失せたよ。

お礼

MTはいいものですか？

回答No.8

trajaa

Ｙｅｓ

回答No.7

since_1968

今の時代は
自動車を移動する手段として使うのでれば、ATの方が断然良いですよ、
燃費も良くなってるし、CVTも含め性能がよくなってますからギアチェッジ時のシフトショックもなりましたし

自動車の運転を楽しむ方は、MTが多いのでしょう。ダイレクト観とか操ることが気持いいとこでしょう
それでもATには、MTに近いか超えてるものありますから

個人的には、排気量（１５００ccくらいまで）の少ないMTがよいけど

お礼

移動手段、
車は下駄ならAT、
運転を楽しむならMTですか？

回答No.6

sangason

車の排気量と用途によりますよ
軽貨物などでオートマだと坂上らないし合流が辛い
私の周囲には軽トラック愛用者が多いがオートマは希少
そして作業車は全般にミッションのほうが多いです
燃費や運動性能考えれば当然のことですがね

普通サイズ以上の乗用車だとオートマが楽でいいですね
家族の誰もが気後れせずに乗れるっていうのは強みですし
性能が高ければ運転そのものも楽しめる

原付のスクーターが近年売れまくってるわけですが
商用車の多くは変速付ですよ
車も同じ理由でミッション車が好まれるケースがあります
エンジンがイーブンならミッション車のほうが有能です
ただしそれを立証できる能力を持った運転者が激減した
なのでオートマが普及してるのです。

お礼

軽はATはよりMTですか？
運転できるならMTのほうがいいですか？

回答No.5

charinka-_

＞MTがいいとききますが、
そんなにMTはいいですか？

一部のクルマヲタクがいいって言ってるだけのハナシでしょ。
クルマヲタクは固定観念が強く許容範囲が極端に狭いから、自分で良いと認めたモノは世間一般的じゃなくても絶対に譲らず、自分さえ良ければそれで良いとしか思ってないから、そうでなくても良いと認めることしか考えてないんだよ。

＞今の時代、
ATのほうがMTよりもいいのでは？

はい、ハッキリと良いと言えます。
だから、これだけ普及しているのです。

＞MTが本当にそんなにいいなら、
もっとMT比率が高いのでは？

その通りです。
だから良くないからＭＴ比率が低いのです。
それが何よりの証拠です。

回答No.4

1582

何を持っていいというかによります

値段？手に入りやすさ？安全？簡単な操作？

いろいろな要素がありどれを持っていいというかも
人それぞれですから

ビデオでいえば性能は上のベータはVHSに駆逐されたしね

まあ私はAT派ですけどね

サイドブレーキ引き忘れで暴走して人殺すことは減るだろうし

お礼

あまりMTがいいと思う人はいない？

回答No.3

rgm79quel

良いモノが多く売れて比率が高くなると言うものではないでしょう？

ＣＶＴとAＴならAＴの方が良いと思いますが
大人の事情で、『日本車に限って』はＣＶＴだらけですよね、、

軽四よりもAＭＧのＳクラスや
好みによってはＭ３等の方が圧倒的に素晴らしいと思いますが
街中は軽四で溢れていますし。

要は売れるか売れないかの問題だと思います。

お礼

なぜ、
CVTよりATなのですか？
日本に限ってCVTなのですか？
軽とSクラスM3では価格差という大きな理由が生じるのでは？
なぜ仮にMTがいいものでも売れないのですか？

回答No.2

kobutaro-

考えは人それぞれです。

誰に何を言われたか知らないですけど
そういう意見は私なら放置します。

自分が良いと思ったほうが良いです。

お礼

客観的には、
どうなのか？

回答No.1

lions-123

＞そんなにMTはいいですか ？
今の時代、
ATのほうがMTよりもいいのでは？
MTが本当にそんなにいいなら、
もっとMT比率が高いのでは？

　　　　　↓
私見・・・＜順不同＞

◇１０数年前ぐらいには、スタート時の加速や追い抜き、カーブでの小回りに優れていたり、運転テクニックに差が出るので技術的に優れていたら燃費や乗り心地もＭＴ車は幅が有る、ＡＴ車はあくまでも平均的に安定しているが、運転の上級者やマニア的には物足りないとの意見があった。

◇また、業務用の用途によってはＭＴ車が多く、運転免許もＡＴ限定よりもＭＴを取得していると利用価値や運転歴やテクニックの面で上位者に見られたり、自負している傾向もあった。

◇しかし、車の性能が上がり、需要と供給の関係、技術的な課題の克服や開発改良パワーが圧倒的にＡＴ車にシフトが進み、現在では自動車教習所や実際の車市場でもＡＴ車が圧倒的なシェアーを持ち、初心者からベテランオーナーまでＡＴ車に成っている。
今や、ＭＴ車は乗用車部門では、特殊なマニア＆愛好家の拘り以外では、ＡＴとＭＴに、格差も特徴も遜色はないです。
つまり、違いはファッションにおける好みの差と同じ様な世界であり、仕様や性能の差ではないと思います。

お礼

MTはファッション程度で、
そんなに意味は無い？