その他（車・バイク・自転車）

タイムズのカーシェアを借りてますが最近設定をカスタマイズしたまま返す方の後が続いてます。 その方以外は普通にそのまま乗ってるようですが速度標識とか止まれとか運転支援機能を全てオフにされてて2回目この車種普通は出るよね？で検索して運転支援機能の項目のオフでした。 センサーもオフにできるようで鳴らなかったなで検索するとオフにできるとか。 これまでその方以外設定触らないか触っても元に戻してだったのでタイムズに言うべきなのかカーシェアだから自由なのか。 ペットボトル放置、車内設備のコロコロ同じ形で出しっぱなしとか前の利用者が同じ方で予約状況からその方と私が交互に使うがここ何回か続いてました。 他のステーションでもその方の後に借りたようで同じ車内状態でした。 タイムズに相談もありですが１人の利用者だけのことで、逆に１人だけだから特定しやすくて注意しやすいですがカスタマイズしたまま返すってのはありなのでしょうか。 これまで数車種、同じ車種でも違うステーションで借りていて10台以上借りてますがその車種だけ違うステーションでもその方の後が続いてます。 発進までにオンにすればいいと今は思いますが近接センサーのオフになってるのを知らなかったのでいろいろオフにし過ぎ。 まだ知らないことあるかもしれないし怖いです。

加速時に下に沈みこむような感じがすると言われましたが何故そのようなことになるのでしょうか？ スバルWRX STIを所有しています。 車好きの知人をのせたときに2→3速ギアチェンジ時時に車体が下に沈んだ感じがすると言われました。 知人の車はFR車ですが加速時にそのようなことさならないみたいです。 今まで高速の本線に合流時にシートにおさえつけられる感覚がする‥‥‥ということは他の人を乗せたときにいわれたことがあります。 今回、車体が下に沈みこむ感覚がすると言われたのは初めてです。そのような特性になるのは4WDによるものなのでしょうか？

現在スバルWRX STIを所有しています 今回知り合いの整備士にブレーキパッドの交換作業をお願いすることになりました。 その作業中ベータピンが錆びて折れてしまったのでパッド交換作業は完了したもののベータピンのみ取り付けを次週にするという流れになりました。 そこで質問ですが、ベータピンとはどのようなものでしょうか？このベータピンとはないと走行に支障はがでるものなのでしょうか？ 車の内部構造について詳しくはわからないのでよろしくお願いいたします。

例えばダイハツ純正オーディオを日産の車に取り付けられるでしょうか？ 不明な点はオーディオをネジで固定するステーの穴位置はメーカーが違っても合うのでしょうか？（規格などで決まっている？） もしそのままでは付かない場合、どのように工夫されているのか知りたいです。 ハーネスは逆カプラーを使う方法がとられていることを知りました。

自宅にFFとFR、フルタイム4WDの車があります。 それぞれ乗り心地なのですが、FRが一番良い気がします。 走行中、惰性で走ったり車間を調整するためにアクセルを弱めたり離したとき、FFはつまずいたようなボディの揺れがあります。FRはアクセル離してもエンブレはリアタイヤに当然行くので、ボディが揺れない気がします。 交差点やコーナーも、FFはキュッと曲がって、引きずられるような、また、ボディの挙動もFFより揺れてる気がします。直進中も、頭はハンドルの方に向かってるのに、リアはフラフラしてる気がします。4wdロックすれば、ビシッとまっすぐ走る。 雨天スリップや走破性能はさておき、乗り心地という点では、FRがつかれない、次に4wd、FFが一番しんどい気がします。 この感覚、あってますでしょうか??

ダイハツムーヴ（DBA-LA150s）について 自損事故を起こしてしまい、レッカー移動されてディーラーに持って行きました。 　ディーラーを選んだ理由はインパネのインフォメーションディスプレイに「スマートアシスト故障」「VSC故障」と出たため、普段車検等で利用しているオートバックスでは対応できないだろうと考えたからです。 　車の状態は現段階で判っているのはロアアームの　変形と上記二つです。 　こういった修理の場合、修理費用はどのくらいになるでしょうか? 　後日ディーラーから見積もりの連絡が来るのでそこで判ることではありますが、不安でご存知の方が居たらお聞きしたくて質問させていただきました。 ご回答いただけたら有り難いです。宜しくお願い致します。

ミニバンやSUVにエアロパーツつけたり薄いタイヤ履かせたり車高下げて乗ってる奴って、一体何がしたいんですか？ そんな事したところで走りは元から車高低い車には到底及ばないし特に格好良くもないのに、ミニバンやSUVのメリットを潰して一体何がしたいんでしょう。 そんなに薄いタイヤ履かせたり車高下げるほど拘りあるなら、最初からセダンかワゴンかクーペ乗れよって思うんですけど。

いわゆる車の残価設定ローン（いわゆるカーリース）で若い子が破産していく話を聞いたことがあるんですが本当でしょうか？ 某高級ミニバンなどの価格帯が高い車を比較的新社会人などの若い子が3年or 5年の残価設定で購入。頭金がなかなか用意できないので頭金はほぼない状態で、残価設定月々10万円代でローンを組む（銀行とは違い車屋の審査がかなり緩いとききました）。そのあと3年or 5年の残価代が一括又は再度ローンを組んでも払えない金額になる‥‥。 という話を聞いたことがあります。 そもそも何故ディーラーの審査基準って緩いのでしょうか？又、若い子がカーリースや残価設定ローンで破産していくケースがあるのは事実なのでしょうか？ 明らかに月々の支払いが大変なことになるのに、若い子が月々10万円代ローンを組むのでしょうか？又相手先も何故無理に審査を通そうとしたりするのでしょうか？ 因みに愛車で世話になってる馴染みの某車屋から車を買うときは残価設定はやめて一括か通常のローンで車を購入してくださいとアドバイスされました。

新型アトレイ犬にリアシート噛まれてめちゃくちゃに なりました。ワタが出て来てキレもぼろぼろで鉄丸出し そこで質問です。 検索かけてますが、シートカバーとかしか出て来ません アトレイ後部座席本体ってかけても 出て来ません！どうしたらヒットしますか？

雪国以外で4wdに乗るメリットって何かあるのでしょうか？ スバルWRX STIを所有しています。 うちの地域は普段雪もふらないので2wdでも十分ではないのかとまわりから言われることがあります。なお、現在の車は衝突安全性を考えて購入を決意しました。燃費は気にしてません。 確かに雪道などは4wdの恩恵は受けるかもわかりません（ただし滑り出したら4wdでも2WDでも同じですが‥‥‥）。 改めて雪国以外（ゲリラ豪雨時なら4wdの恩恵をうけるかもしれませんが）で4wdに乗るメリットって何かあるのでしょうか？ あまり体感的に違いはない気がするのですが、普段のドライ路面の舗装路でも4WDって安定するのでしょうか？ まわりから上記のようなことを言われふときになりご質問させていただきました。

洗車メニューに水洗い300円、シャンプー400円、ワックス600円とあります。 水洗いとシャンプーをお願いしたい場合700円の料金になりますか？ ワックスもお願いした場合1300円になるのでしょうか？ ご回答いただけますと幸いです。

ヒューズBOXからの電源取り出しについて。 ヒューズBOXから電源を取り出すんですが、以下の疑問点について詳しい方からの回答をお願いします。 ①　ヒューズBOXから電源を取る場合、色々と言われてますが結局のところ、車両側から取るのと、負荷側から取るのと、どちらが理想なのでしょうか。 ヒューズ電源取り出し配線を販売してるメーカーや一般論として、車両側から取り出すのがセオリーだと言われてますよね？ しかし電気工事士や電装屋が言うのは、真逆の負荷側から取り出す方が安全だと言われてます。 とりあえず本日は車両側に配線が来るよう取り付けたんですが、やはり負荷側に配線が来るよう取り付けた方がいいのでしょうか。 ②　画像を見て頂けると分かるかと思いますが、ヒューズBOXから電源を取り出す配線には５Aのヒューズ管が付いてて、ドラレコやレーダー探知機などの直結式配線にも、 １Aのヒューズ管がついてます。 このままでも問題ありませんか？ １Aの管が付いてるから５Aのは要らないんじゃない？とかはないですよね？

最近はあまり見かけませんが、 車高を落として、タイヤがハの字になっている車が、今でもたまーに居ます。 原理として考えると、 タイヤとシャフトは繋がっていて、固定されていないと車を前進させる事ができないと思うのですが、 この固定概念では、ハの字のタイヤは回転するとソの字になるはずで、 でも、 走っている車がガタゴトガタゴトなっているのは見た事がありません。 どのような方式を取れば、 タイヤが常に八の字のまま道路を走行できるのでしょうか？

ウルサイ車・・・ ブロロロロロロロ・・・パーン！ブロロロロポン！ポン！ポン！パーン！ 走っている最中に、破裂音が聴こえる車がたまーに居ますが、 あれは何ですか？

放置していたジムニーのボンネットが開きません。助手席前のダッシュボード内のオープナーを引っ張ったのですが、固くて全然動きません。 どうやったら開くのか、どなたか教えてください。ちなみに当方車の部品名もよくわからないヘタレです…

北海道に住んでいます。 今までは夏、秋だったので余裕だったのです。 ですが、寒い北海道で車中泊は。。。 と思ってはいるんですが、やはりしたいなーと思ってしまって。。。 FFヒーターとかはあるのは知っているんですが、 ただそれは社用車。。。 穴が開けれないww 少し大きめのハイエースなので貨物部分に荷物と敷物、インフレーターに寝袋で寝ています。 USBかなにかとかで、温風を供給できる設備があれば教えて欲しいです。 よろしくお願いします！

小さなコインパーキングに駐車した際、謎の鉄柱に車の後部バンパーのサイド部分が引っかかり、バンパーの取り付け部分が外れてしまいました。バンパー自体に大きな割れはありませんが、車体に固定するための「引っかかる部分」が折れてしまっているようです。 現在は応急処置としてゴリラテープで固定していますが、定期的に貼り直さないと外れてしまいます。完全に元通りにする必要はなく、長期間外れないようにできれば問題ありません。 このような場合、どのような修理方法が適切でしょうか？簡単にできる処置のアドバイスがあれば教えてください。

軽自動車　具体的に　三菱EKスペース２０１７年製の後輪ブレーキ　でドラムブレーキといわれるタイプと思いますが、タイヤをはずすと４本のネジが鉄の丸いフタから飛び出ており、赤サビを黒錆に変える薬剤をこの「鉄の丸いフタ」（以下　甲と呼ぶ）に塗布しました。 質問１：黒錆は、このまま放置しておくといずれ赤さびに戻ってしま　　　　うのでしょうか？ 　　　　黒色のままでいられる耐用年数とかありますか？ 質問２：甲の上に、「アサヒペン油性ペンキ鉄部用」といった塗料を塗ろうかと思っております。　塗る必要はありますか？ 質問３：上記の質問２の塗料の耐熱温度は８０度ぐらいと思いますが、甲の温度は、走り方にもよりますが、何度ぐらいになるのでしょうか？

ドイツ車全般的に配線系列やブッシュ類が日本車と比較して弱いというのは本当でしょうか？ ①bmw（車種は不明）の知人より‥‥‥‥ 新車購入してからミラーが動かなくなり、その数カ月後にウィンカーが故障。最終的にゲリラ豪雨の時にワイパーを動かそうとしたら動かなくなった。　 ②ベンツ（車種は不明）の知人より‥‥‥ 新車購入後、本国でのエンジンの取り付けがあまくオーバヒート。又エンジンをかけたら警告灯がついたり消えたりしてレッカー移動が何回かあるとのこと。 ③ワーゲン（GolfR、polo）の友人より‥‥ 変速機の故障及び空気圧センサーの警告灯が何回か点灯する。 上記のエピソードをオーナー（知人）からきいたので気になりご質問させていただきました。 ドイツ車がそのような部分が弱いのは変な言い方になってしまいますが、たまたまハズレの個体をひいて知人がそのように言っているのかそれとも全般的に故障が多いと言っているのかどちらが本当なのでしょうか？ 又日本の気候や道路事情にドイツ車自体が合わないと言うのを聞きます。日本は高温多湿、ストップアンドゴーが多いのが原因みたいです。　 なぜ高温多湿、ストップアンドゴーがドイツ車に大敵なのでしょうか？

ジープみたいな車で、後ろに装着している予備タイヤのカバーが動物のサイのロゴでした。 ガラが悪い人が乗ってたらアレなので見れませんでした。 昔、横を通り過ぎる高級車をうおーと見てたら窓が開いて「なに見てんだごらあ」という事があったので笑