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MT車を検討中・・
MT車に乗りたいと思っているんですが友人から 「このご時世でMTは不便だからATを買った方がいい」 と言われたのですが今のご時世はATなのでしょうか?
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質問者が選んだベストアンサー
車を動かしているという感覚は圧倒的にマニュアルでしょう。 結構今でもコンパクトカーでもありますよ。スイフトスポーツはもちろん、普通のスイフトもマニュアルありますし。ガンガンのスポーツカーというわけでなくともあります。フィット、マーチ、カローラ、なんてのも普通に品ぞろえされています。 それだけマニュアルの需要もあるということです。 私はさすがに運転に自信がなく、しかし山道走り大好きでCVTでパドルシフト。これでエンブレもしっかり利きますし、上りも、加速も心配ありません。まあいいとこどりというところでしょうか。 マニュアルの面白さはわかるんですが、渋滞、特に高速道路での長時間の渋滞などに巻き込まれた時の恐怖を考えると、どうしても踏み切れませんでした。 ただ、これもはっきり言って慣れです。バイクなどは両手両足使っての操縦ですが、ほとんど無意識にも自分の体の一部のように操縦できるようになりましたし、こうなると本当に面白いものです。 友人には常にマニュアルに買い替えるツワモノもいますし、楽しいんでしょうね。一度購入してみてはいかがですか。1年ぐらい乗れば、様々な状況で良い面、悪い面どちらも見えてきますよ。 オートマの悪い点。あまりに簡単すぎてゴーカートのよう。高速でとても眠くなってしまうぐらいに動かしている感が感じられなくなってしまいます。
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- Akesimu2149
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あなたが乗りたいというなら別に時代は関係ないと思いますよ。 あなたのような人のためにMTのラインナップも残ってるわけだし。 ただ、MTのラインナップがある車って、あまりぱっとしないですね。 スポーツカーとかなら普通にあるけど、 コンパクトカーや軽自動車はATが主流。内装も各社さまざまな工夫をして、便利になってます。 が、そういうものと比べると、MTの設定がある車は内装にこってないものが多いです。 ですから、大衆車からは外れている、不便というのはあながち間違いでもないです。 もちろん渋滞時に面倒とかいうのもあると思います。
- t_ohta
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最近MT設定のある新型車が増えてますから、もしかするとこれからの時代はMTかもしれませんよ。
お礼
そうなんですね!! 早速調べてみます! 回答ありがとうございます!
MTは不便と感じる人もいればATが不便と感じる人もいます。 日本では圧倒的にAT選ぶ人が多いけど 私はATのクリープが不便でならない。 まして本来無いはずのCVTにまで付けてある。 車庫入れなどの非常に遅い速度での調整をブレーキで行うよりクラッチで行った方が遙かにスムーズにできます。 オートマ車に乗ると車庫入れがやりたくない。がくんがくんとブレーキがかかる。 でも、これは微妙な調整ができない並の車だからかもしれませんが… ベンツとかならスムーズにできるのだろうか? (すみません、質問から逸脱してしまってますね) ついでにMTのアクセルに対するダイレクトな反応を知るとなかなかATに乗る気にはなりません。 結局、一度乗ってみて見ないと不便かどうかやMTのおもしろさはわからないと思います。 check it out!
お礼
自動車学校で駐車するときはMTの方がやりやすかったのは覚えています! 自分もMT向きなのかな? 回答ありがとうございます!
MTは確かに少数派です。 でも、不便に感じることは全然ありませんね。 クラッチ付きMTだと足をけがすると乗れないくらいかな? どうせMTに乗るなら実用車然とした車じゃなく、カチカチ剛性感溢れるシフトフィールの縦置きエンジン車をお勧めします。 更にシフトストロークを詰めたWRXやGTRがいいと思います。 GTRはちょっと高すぎるか…
お礼
いわゆるスポーツカーですかね? いつかは乗ってみたいですね!(^^)! 回答ありがとうございます!
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
「今のご時世はAT」です。 ATと言ってもシーケンシャルMTやDCTなど、方式は別にしてクラッチペダルがなければ(クラッチ操作が不要なら)すべてATとなります。 私はAT信者なので、DCTやCVTが大好きです。 それはさておき「不便だから」というのは、あなたがです。逆に言えば、あなたが不便と思わないならATでもMTでも関係ない話です。 クルマは、都心部はさておき、ほとんどパーソナルなものとなっており、あなたのクルマをあなた以外が運転することはまず無いです。既婚者で、結婚相手も運転するということもありますが、一人一台という家も多いです。また任意保険は、保険料の関係でたいてい家族限定や本人限定にするので、友人や先輩後輩と言った赤の他人があなたのクルマを運転するということは先ず無いはずです。つまりあなたの買ったMTのクルマを不便だと感じることができるのは、あなたしか居ないということです。 なので、好きなのを選びましょう♪
お礼
回答ありがとうございます! 自分次第ってことですね♪
- mis975
- ベストアンサー率34% (22/64)
特にこのご時世だからMTは不便ということではないでしょうね。 時代は関係ないと思います。その人の好みですよ。 MT乗っていて不便な点を挙げますと、 ・いちいちクラッチペダルを踏まないといけない。(めんどくさい) ・いちいちシフトチェンジしなきゃいけない。(片手で何か持っていたときにできない) ・渋滞時に、クラッチ踏み+シフトチェンジを何十回とやらなきゃならない。(つかれる) ・さらに坂道で渋滞すると最悪(坂道発進百連発の刑、後の車が近づいていないか気になる) ・シフトミスするとギアを傷める(ガリガリいう。心理的にショックを受ける) これらの不便さを全て払拭するのが、MTの魅力です。
お礼
回答ありがとうございます! 確かにこの文章を見ていると大変だなと感じますがそれでもMTに乗るというのは魅力が詰まっているって所なんでしょうかね。
- fjdksla
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>このご時世でMTは不便だから・・・ な~んてことは全く有りません。 不便なのは、かっこいい車にMTの設定が無く選べないことぐらいです。 あと・・・ 他人に運転させなくて良いと言う事が言えます。 乗り合わせだと、 ほかの人が運転できないから・・・と車を出さなくて良いと言う便利なことも有ります。 乗りたい車に乗るのが一番です。 それから・・・今乗っておかないと将来MTの車に乗れなくなってしまいます。 MT車も減ってくるでしょうし・・・ 体で覚えておかないと、忘れてしまいます。
お礼
回答ありがとうございます! 他人が運転できない点は便利な時があるかもしれないですね。 忘れないうちに手に入れたいですね!
MTは運転上不便でも何でもありません。 渋滞路でもどうてことありません。 逆に 日本では以前からATの比率が高くMTを選べる車種が少ないことが不便です。
お礼
渋滞で不便と聞いたことはあったんですが気にならないみたいですね! 回答ありがとうございます!
- hanayamadaikiti
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MT乗れる免許を取ったから最初の車ぐらいはって 思う人多いみたいですよね。 確かに最初からAT車に乗ると扱い方を忘れちゃう人が続発です。 予算が十分有るならランサーエボリューションなんかは楽しいですよ。 4ドアなので実用性もありますしね。 自分はトラックは燃費や耐久性も考えるとマニュアル選びますけど もうオヤジなので自家用車は迷わずオートマです。
お礼
ありがとうございます! やはりATに乗っていると忘れるんですね・・ お金があればランエボは手に入れたいですね(笑)
- evian32
- ベストアンサー率26% (171/642)
その人の価値観ですね。 私もそうですが、何故か周辺はM/T乗りばかりですし、わざわざ同じ車種のA/TからM/Tに乗り換えた奇特な方も数多くおられます。(私もその一人ですがw) 別に不便は感じませんし、皆一様に運転が楽しいと言っていますね。
お礼
ありがとうございます! その楽しさを早く味わいたいです!
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お礼
回答ありがとうございます! 一度MTに乗ってみようとおもいます!