エアラインパイロット 後に 自家用操縦士免許

質問

こんばんは
今回は自家用操縦士免許のことについてです

仕事でエアラインパイロットをやった後に自家用操縦士免許を
とるのは、
いきなり自家用操縦士免許を取るより優遇されたりしますか？

よろしくお願いします
（カテゴリ選択合ってるかな？）

回答No.1

nky568 · ベストアンサー

既にパイロット、という方？ではありませんよね。もしそうでしたら　失礼。

エアラインパイロットになるには、これまで例えば日本の航空界社の場合だと　会社でそういう職種に採用されて、パイロット訓練生になって　アメリカで訓練を受けて、、、という手順でしたが、少なくも日本航空の場合はもう廃止になったかと記憶しています。
それはそれとして、順序として　最初は小型など自家用操縦士免許を取得して、そこでの飛行時間などがあったり、その先　序所に大きな機体の操縦免許を取って　最終的にコマーシャルパイロット（エアラインパイロット）になれるものだ、と理解していますが。

実際、身内や知人にそういうケースが何件もありますので（この場合、日本国外です。飛行機が好きで、自分でその道に入り、練習と時間を積んで、、、ということです）

回答No.2

Geny Reira（@reira-geny）

パイロットのライセンス取得順は、まずプライベートで飛ぶ、自家用操縦証明からです。
その後飛行時間を重ねて経験を積み、仕事で飛ぶ事業用操縦証明を取得します。
そして航空会社へ入社し、副操縦士としての経験を積みます。
そして航空会社から機長としての資質が認められれば、定期運送操縦士の資格を取得します。
ですから、ラインパイロットであれば、プライベートで飛べるライセンスは取得済みのはずですよ。他にも、計器飛行証明、多発限定解除、路線証明なんかも取得済みのはずです。