踏み切りでの追い越しの事故

質問

なぜ踏み切りでの追い越しはイラストのような事故になってしまうのでしょうか?

回答No.7

mudpuppet

ハンドルを切ったままだと図のように曲がり続けて脱輪や衝突事故を起こしてしまうのはわかりますよね？
かといってハンドルを大きく切らなければ対向車と正面衝突してしまいます。

だから問題は何故踏切近くで追い越しをすると、ハンドルをすぐに戻して左車線に戻れないのかということに絞られます。

答えは１．追い越すために速度を上げなければいけないのでハンドル操作が遅れる
２．路面と違い踏切内ではグリップが弱いので急ハンドル切れない（スリップorスピンする）

回答No.6

Carbadoc

おそらく、
・緑の車を追い越して、元の車線に戻ろうとしたとき、対向車(青の車)に気がついた。
・青の車を避けようとしたら、脱輪した。
という状況だと思います。

赤の車が元の車線に戻ろうとしたとき、青の車は向かって右側からきているので、右へは避けられない。かといってブレーキを踏むと、追い越したばかりの緑の車にぶつかってしまう。そうこうしているうちにハンドルを戻す作業が遅れて、そのまま脱輪したか、思わず広いほう（線路）へ避けてしまったかのどちらかだと思います。線路をまたいだ時の振動も、正しい判断を損なわせる要因になっていたかもしれません。

回答No.5

habataki6

踏切は変則を変える事は不可能です、なぜなら故障してしまうと
、車両は立ち往生してしまい、脱出は不可能です、のんびりと
徐行するのが常識といいます、常識を無視すると事故につながり
ます。

回答No.4

otonari_san

なってしまうというより
なってしまう可能性があるのと
そうなった場合、車が動かせなくなり
電車が来たらぶつかるからです。

電車は急に止まれまてん。

回答No.3

airwave2200

片側２車線以上もあるような踏切りなら通行量が少なければ追い越しも可能になると思いますが徐行しなければいけない場所で追い越す事は周りの車に危険が及びます。交差点や踏切りなどの通行では整然と通行する事が当たり前です。自分勝手な追い越しは周りを巻き込む事故につながります。教本のイラストを見て「踏み切りでの追い越しはイラストのような事故になってしまう」と思うのは間違いです。イラストの意味は危険だと言う事を表現しているだけのイラストです。単刀直入すぎです、もう少し考えてから質問されるのが良かったと思いました。

回答No.2

altium106_2

交通の教則に載っていた事例でしょうか？
本文は禁止事項で、イラストは事故の一例かと思います。

追い越しをする時に慌てたり、ハンドル操作を誤ったりなどして結果として踏切内で脱輪などを起こす可能性もあることから、こういう事故も起こりうるよという事を伝えるための一例に過ぎないかと思います。

回答No.1

HAL2（@HALTWO）

踏切には中央の白線や左右の Guardrail がない事から道路に対して真っ直ぐの姿勢に戻ったかどうかを確認できるものがなく、道幅が判り難い事から追い越した後 Steering を真っ直ぐ (中立) にしたら Acceleration Pedal を踏みがちです。

本当は Steering を中立よりも更に右に回して車を右に曲げてから徐々に中立に戻さない事には道路に真っ直ぐの姿勢に戻りません。

縦列駐車が下手な人は、右 Lane に出てから左 Lane に戻って停車する際に「頭隠し尻隠さず」の状態になり、車の前半分は左 Lane に入っていても車の後端は Center Line を超えて右 Lane に残っていたりします。……Driver はこれで道路に対して真っ直ぐだと思っているのかも知れませんが、思いっきり左斜めに突っ込んだままですよね(^^;)。

道路に対して真っ直ぐの姿勢に戻すには一度中立を超えて右に回るようにしないと左向きのまま線路に落ちる事になります。