なぜ下り坂でブレーキ踏まずに減速したのですか？

質問

軽のオートマを運転してます。
普段は下り坂を降りているときはブレーキ踏まなかったら加速していくのに、今日は何故か減速した時がありました。
ブオオオオオというけたたましい音を立てていてちょっと不安になりました。
自分が何か特別な操作をしたわけではなく、下り坂が終わったらまた普段通りに戻りましたし、
その後の下り坂でも普段通りにブレーキ踏まなかったら加速していきました。
何故そうなったのでしょうか？
ギアが勝手に変なところに入っちゃったんでしょうか？
車はホンダのライフです。

回答No.3

sidebank201509 · ベストアンサー

ヘンテコ？減速が起きた下り坂と起きなかった下り坂は勾配や侵入速度に違いがあったのかも知れません。

オートマチック全車にプロスマテックを採用。
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200009/015.html

ホンダマルチマチックSおよび電子制御4速ATにプロスマテックを採用。スロットル開度や加速度などから走行状況を瞬時に判断し、 変速タイミングを最適に制御します。登坂路では不要な変速を抑えスムーズな走行を、降坂路ではエンジンブレーキを最適制御。 人の感性に近い変速を行います。

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https://oshiete.goo.ne.jp/qa/4747460.html
JB5～8のライフではコンピュータによりA/Tが登降坂制御を行っています。

車速、スロットル開度、ブレーキ信号などを参照し、急な下り坂でスロットルペダルオフでも車両が増速傾向になると4速→3速へ自動的にシフトダウンし抑速します。

ホンダではこの機能の名称を「プロスマテック」と言います。

ちなみに加速時2速ギヤは12km/hからロックアップします。

ゼロ発進からやんわり加速をしてみると2～4速でロックアップクラッチが作動している事を体感できます。

下り坂での制御が行えるんですから、当然上り坂でも不要なシフトアップを抑えるなど滑らかな登降坂を実現してます。

お礼

皆さん回答ありがとうございます。
あの後何度か車運転して下り坂走ったんですけど、
結局再現はできませんでした。
まぁ故障じゃないなら良いかという感じであまり深く考えないことにします。

回答No.4

citytombi

恐らく、ＡＴが自動で制御してエンジンブレーキがかかったのかも知れません。
ギアが下がったので、エンジン音が高くなったのでしょう。
故障しているわけではないと思います。

回答No.2

q4330

アクセルを放せばエンジンは低速回転（アイドリング）になる
車は高速で走ってるのでエンジンの回転と合わない、その分が負荷となりエンジンブレーキがかかる
エンジンブレーキはギアがどこでもかかる、Dなら弱くLやBなら強くかかる。

回答No.1

agehage

アクセルを離していると自動的にギアが下がり「エンジンブレーキ」がかかって減速します
アクセルを離していたのではないですかね
そうでないなら致命的な故障が発生してますので点検に出しましょう