レシプロエンジンの担当部署の技術移転は具体的に

質問

どのような領域で行われるのでしょうか。電気自動車にとって不要な技術についてです。

回答No.3

g27anato · ベストアンサー

「技術移転」
移転自体が無用。
…運動エネルギーの需要は随所に有り、領域の発想は不要。

「レシプロ技術」
燃料が「化石」から「水素」「アンモニア」に向かう。
…既に自動車メーカーが実用化、実証に向かっている。

「電気自動車」
充電に用する「電力需要」が環境負荷を解消しない。
…電気由来の動力は生産減少の可能性も予想される。

お礼

レシプロ技術の需要が消滅することはないということと電力による駆動の限界もあるということですね。

回答No.2

noname#252929

いくらでもありますよ。
大型トラックになれば、電気自動車にできないです。（バッテリーがもたない）

ご存知ないかもしれませんが、トヨタの高性能エンジンは、楽器メーカーのヤマハ関連会社が作っている。
まぁ、ヤマハはバイクだけでなく、船舶も作っているので、そっちも電気にはしにくい（バッテリーの問題で。）

産業用発電機関連は、そもそも電気で動かせないでしょう？

レシプロエンジンを自動車にしか使ってないと思われているのかもしれませんが、レシプロエンジンは自動車以外にも非常に多くの場所で使われていて、電気に置き換えられない様な分野が多いんですよ。

お礼

そうなのですか。まったく知りませんでした。

回答No.1

bya00417

解散リストラ

お礼

それほど前途は真っ暗闇なのですか。