秩父鉄道や三岐鉄道のEL なぜ片パンなの？

質問

JR(国鉄)の直流用ELが本線走行する場合は、通常前後二つのパンタを上げていますが、秩父鉄道や三岐鉄道のELは片パンのまま走っています。

秩父鉄道や三岐鉄道のELは、JR(国鉄)のELと電気回路の構成にでも違いがあるのでしょうか。

回答No.1

FEX2053 · ベストアンサー

いや、別に片方でも十分集電できるからです。何せ全出力
で1000kw程度ですから、JRの直流EF機の1/3しか電気を
食いませんもん。

だったらわざわざ両方上げて、高いすり板を減らさなくていい
という考え方ですよね。交流電機の予備パンタと同じですし、
直流機でも、回送で補機しか動かしてない場合は、片方の
パンタしか上げませんからね。それと同じです。

ただ、秩父は、冬場は「霜取り」のために両方上げてます。
両方のパンタを上げた電機は、秩父の冬の風物詩ですよ。

お礼

なるほど！

早速に分り易くご教示いただき、ありがとうございました。