交通

ICOCAで阪急電車を利用してます。昔は土日の割引があったのに、廃止されてから土日祝のお得感がありません。ICOCAを使っても、土日祝は、カウントを割引にしたらいいと思うのですが、ご意見よろしくお願いいたしますm(_ _)m

ミリタリー映画のなかで強襲作戦が実行されるとき 戦闘員がヘリに搭乗するシーンをよく見ます。 でも日常の中でヘリを見かけるときは、その姿よりも先に 爆音のプロペラ音で気づくことがほとんどです。 おそらく地形の影響を受けないことがメリットの１つだとは思うのですが なぜこんなに気づかれやすいもので強襲するのでしょうか。

仙台↔名古屋 大阪↔北九州 上海↔神戸 博多↔釜山 など国内線、国際線ルートはありますが 船は車も載せれたり、浴場、シャワー、レストラン、ランドリーもあり利便性あるけど 一方、船ならではのデメリット、短所は何が思いつきますか？

東京駅（新幹線）から三田線に乗り継ぐ場合、 東京駅から大手町経由か、山手線で有楽町まで行って日比谷経由か、どちらが便利ですか？ JR東京駅から大手町駅間とJR有楽町駅から日比谷駅間には、それぞれ地下で行けますでしょうか？ （濡れずに行けますか？） よろしくお願いします。

JALの国内特典航空券について質問です。 マイルで片道の国内航空券を購入しました。 しかし、時間の変更をしたいです。 つきまして、以下のことについてお伺いしたいです！ ①時間を変更するには、購入した航空券をキャンセルして、違う時間の航空券を購入し直す必要がある。 ②すでに購入した航空券をキャンセルする際には、手数料を払えばマイルは全て戻ってくる。 ①②について、早急に教えてください！！

免許取り立てで運転に慣れていません。 今回、友人と会うために、博多から鹿児島の鹿屋市に行くのですが、高速道路を使うとしたら、道中、危険なところはありますか？ 無難に新幹線で行くほうがいいでしょうか。 よろしければ教えてください。

お世話になります。 12月に出張があり、葛西から羽田空港までリムジンバスを利用したいと考えています。 朝8時前半台のバスを利用したいと考えていますが 満席で乗れない可能性は大きいでしょうか。 ご回答いただけますと幸いです。よろしくお願いします。

駅前コイン駐輪場の精算機に入庫ナンバー押して精算ボタン押すと入庫されてませんになりました。毎日利用する訳ではないですが３回同じ事がありましたがそのままで帰って来てしまいました。無賃駐輪等で罰せられたりしませんか？

船底に揺れ止を着ける

東京発の東海道新幹線を利用して2人で旅行に行きます。 えきねっとで指定席を取る予定なのですが、航空機のように細かな座席指定はできないらしく、 可能なのは「隣同士の席」「2列限定席」、 あとは「車両のどこでもいい」「車両の両端がいい」「車両の中心がいい」のみです。 団体の近くが嫌なので、できれば既に埋まっている予約席の近くは避けたかったのですが出来ず、それならせめて穴場席の当たりをつけて位置を選ぼうと思っています。 2列(2名掛け)限定席で選ぼうと思っているのですが、位置はどの辺が穴場とかありますでしょうか？ みどりの窓口まで行くのが面倒なのでえきねっとで予約する予定なのですが、窓口まで行って購入した方が職員さんが良さそうな席を割り振ってくれるでしょうか？

添付のような乗り継ぎってそれぞれ2列車で特急券は1本の列車を乗り続けた料金になっていますよね。 通しの特急料金で買って乗り継ぎ駅(名古屋、金沢)で改札を出る(つまり途中下車)って可能ですか？ もし可能なら2本の列車が日をまたぐような列車の乗り継ぎしても通しで乗った特急料金って可能ですか？(乗車券の有効な日数の範囲で) それとも指定の列車の組み合わせのみ通し料金ですか？

基本飛ばす ↓ 前に障害物が！（早く走れと詰める）※ ↓ このままだとぶつかるからブレーキ！ ↓ 障害物がいなくなった！ ↓ かっ飛ばす ↓ ※ 特に、マスクつけた中年女、サングラスかけてミニバン運転する女、黒の軽に乗った小太りの中年男 こんなのばっかりじゃないですか？

車を買い替え（たことが関係あるかは不明）てから煽られることが増えた気がします 通勤で、深夜帯に運転しますが、後ろから車間を詰められたり、この前はハイビームの状態で後続車に詰められたことがありました 夜間なのですれ違う車もまばら、片側一車線ですが田舎なのですかすか、にも関わらず、追い越さずにピターっとつけられます 急いでるのなら、追い越しますよね？ 実際追い越していく車もいましたし ってことは暇だから？ 追い越せる状況で追い越さず、車間を詰めて走る、これって煽り運転でいいでしょう？

日生でカキオコの昼食を食べた後、瀬戸大橋経由で高松まで向かう予定をしています。当初は山陽道の和気ICで高速に入ってそのまま向かう予定でしたが、大分以前に牛窓のオリーブ園に行った時に通った岡山ブルーラインを思い出しました。そのまま岡山ブルーラインを君津まで走り、そこから国道2号バイパスで早島ICまでのルートも検討しています。地図ソフトで調べたら距離も山陽道経由より10km以上短いようです。 そこで以下質問です。ブルーラインは信号も無く大体の所要時間は計算出来ますが、君津ICから早島IC迄の区間の国道2号バイパスの所要時間はどれくらいかかるでしょうか？前述の地図ソフトではその区間の距離は約50kmです。信号も無いバイパスならば1時間～1時間10分程度とと思うのですがいかがでしょうか？　1時間半以上もかかるようでしたら山陽道経由を選択します。

通常世界では三方向に行ける矢印は書きません。 書かなくても分かるからです。 しかし、日本の知り合いからもらった写真には三方向の矢印があります。 日本では三方向の矢印も書くのですか。

かなり遠くのほうから猛スピードで来た車がクラクション鳴らして 駐車場側（歩行者から見て右側にある）めがけて邪魔だからどけみたいな ことで睨んできました。いや、歩行者は右側だし、遠くのほうから 駐車場に入る車を予測して、その都度駐車場に入る車を優先しなければ いけないなんて教習所じゃならってないけど？こいつ頭がおかしいのかなと思ったのですが、遠くのほうから来る車が駐車場に入るのを 予測しないといけなかったのでしょうか？ 普通は車が歩行者に気を付けながら徐行して曲がる合図して 徐行して侵入するものだと認識しているのですが、 間違いでしょうか？

海上自衛隊の掃海艇火災で船底の機関室に三曹の方が取り残された事故ですが、ミッドウェイ海戦の空母、赤城を思い出しました。というのは、赤城の場合も、船底にある機関室に取り残された人達が大勢亡くなったからです。この船底にある機関室て、乗組員が取り残されやすい構造になってると思うのですが、現在の船舶には、この機関室の人間が脱出できるような仕組みを特別に設けたりはしていないのでしょうか？

新幹線の飲み物等の車内販売は何でなくなったんでしょうか？あると便利だと思うんですが。

ってどこですか？ 例えば11/12(火)の7-10時はJR東日本で見ると最大10分ですが、40分くらい遅れてきた社員がいます。西八王子－八王子まで振り替え輸送があったとも言っています。 https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/line.aspx?gid=1&lineid=chuoline Yahoo路線のツイッターでも遅れはあるみたいですが、正確にわかりません https://search.yahoo.co.jp/realtime/search/railway/04-0001-0038?rkf=1&fr=rts_transit_brw_delay リアルタイムで、あるいは後から正確な情報が分かるところを知りたいです。

来年、近所の道路に歩道橋が建てられることになったのですが、完成すれば、真下の横断歩道は廃止されるそうです。 自転車通勤で、かなり使う横断歩道だったので、とてもショックです。 横断歩道が廃止された場合、歩道橋を自転車は押して渡るしか無いのでしょうか？ 横断歩道が廃止された交差点を走ることは違反になってしまうのでしょうか？