ストーリアＸ４のタービンについて

質問

タービンアクチュエータのロッドが折れてしまい、何とか繋いだのですが過給圧が０．３程までしかあがらず（折れる前は１．７ぐらいかかってました）原因が分からず困っています。なにか解決策はあるのでしょうか？やはりタービン交換しかないのでしょうか？回答お願いします。

回答No.2

sugitaruha · ベストアンサー

こんにちは。平成８年式のインプレッサでサーキット走行を楽しんでいる者です。
以前、調整式の強化アクチュエーターを装着していた事があります。

おそらく質問者さんも予想していると思いますが・・
　何とか繋いだ
アクチュエーターロッドが、正常に機能していないだけだと思います。

どのような修理をされたか不明ですが、過給圧を維持するための弁がキチンと塞がれていないだけではないでしょうか。

それが確認できれば、中古でジャンク扱いのＸ４用タービンを安価に購入し、ロッドだけ交換すれば復活するように思います。

ストーリアＸ４、二度と世に出てこない車ですよね。
私も所有してみたい一台です。大事に維持してあげてください。

良いカーライフを。

お礼

やはりアクチュエーターですよね。交換してみます。ありがとうございます。

回答No.3

rgm79quel

＞ロッドが折れてしまい、何とか繋いだのですが

と言うことは
ロッドの長さが短くなっていますよね？

であれば
０．３程までしかあがら無いのは当然です。

アクチュエーターを新品へ交換すれば
その瞬間に治ります。

お礼

ありがとうございます。アクチュエーター変えてみます。

回答No.1

aobori

その修理の前後でアクチュエーター以外に何の不具合もないとすればロッドの全長が変わってしまったため、と思うのですが。
ロッドはどうやって繋いだのでしょうか？長さは完全に同一に出来たのですか？
調整式と呼ばれるアクチュエーターはロッドの長さを変えてブースト圧を変えるくらいですから。

お礼

長さは同一には出来ていないです。様子を見てアクチュエータかえてみます。