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タービンが壊れると??
JZX90マークIIのツインターボ(フルノーマル)に乗っているのですが最近加速時に”ヒュウィーン”といういつもの音に加えてシューという音がして加速も今までみたいに速くありません。スピードが出ないわけではないんですが、なんか今までよりパワーが落ちた感じがあり調子がいまいちなんです。それから今までは、全開加速>アクセルを離す>で、純正ブローオフが”プシュー”と歯切れ良く鳴る。ってな感じだったのが、今は、全開加速>アクセルを離す>”シューン・・作動してんの??って感じなんです。ともかく過給が始まると同時にシューという異音?がするんです。これってタービンが1つ逝っちゃったんですかね?一個死んでも走るんですか?過給漏れかなとも思ったんですが当方ど素人なもので・・原因がわかる方いましたらよろしくお願いします。
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多分、パイピング抜けなどで圧が逃げているんでしょう。 タービンいったら、マフラーから絶えず白煙がモクモクあがります(オイルが燃えてこうなります。)。 また、オイルがすぐ減ります。
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- hudoue
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ターボエンジンはどうしても、インテークパイプやバキュームホースなどのバイピングの数が多くなる宿命にありますからね・・・NO2の方がおっしゃる通り、これのいずれかが抜けているのかもしれませんね。 今後はホースバンドの強化やタイラップ留めなど、マメにチェックすることをお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。整備工場に持っていってただいま修理中なのですが、やはりパイピング抜けが一番怪しいとの事でした。マメにチェックはやっぱ大事ですね!
ツインターボの場合、片方でも壊れるとブーストがかからないらしいです。 NAと同じですね。 だから、走らないワケじゃない。 もし、タービンブレードが割れた場合破片は何処に行くんでしょうね。 排気側ならキャタに食い込むぐらいかも知れないけど、吸気側はね。 インタークーラには穴が空かないのかな・・・ シリンダーに回って跳ね回ったら・・・
お礼
お礼が遅くなりました。最初の回答ありがとうございました。
お礼
お礼が遅れてごめんなさい。”パイピング抜け”ですか。早速、見てみたのですが、結局自分では見つからず(だいたいの場所は判るんですが・・・)整備工場へ持って行きました。そこの整備士さんが言うには、やはり圧が逃げているそうです。(過給漏れとか何とか)とても参考になる回答、ありがとうございました。