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MT54BとMT54D
485系等に使われている主電動機ですが、MT54BとMT54Dでは何処が違うのでしょうか? また、711系等に搭載されている物はMT54Aだったと思いますが、間を繋ぐMT54Cは存在するのでしょうか?
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>MT54BとMT54Dでは何処が違うのでしょうか… その切り替わった時代に、某電機メーカーで電車モーターの設計に携わっていた者です。 型式が変わった大きな理由はネジです。 それまでのウィットネジ (インチネジ) から新 JIS ネジ (メートルネジ) に代わり、部品の互換性がなくなったので型式を変えました。 ネジのほかにも、ブラシや軸受周りのメンテナンスフリー化などもありました。 >間を繋ぐMT54Cは存在するのでしょうか… MT54Aの新 JIS ネジ対応として MT54C の図面は作られましたが、その時点では 711系が作られることはありませんでした。 その後約 10年を経過して 711系 3次車、さらに 781系が作られたころには、他の部分でも改良が進んでいたので、MT54C から MT54E となりました。 結果として、MT54C が作られることはありませんでした。
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詳しいご回答ありがとうございました。 大変参考になりました。