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タイヤのリサイクルに関する質問

タイヤのリサイクルについて調べています。 俗に言う3R政策のについてなんですが、リサイクル・リユースについては 色々なところで情報を得ることができたので理解できました。 しかし、リデュースの問題についてはなかなかそれについて言及しているものが見当たりません。 減らそうと思っても減らないものなのかもしれないなと思いますし、 自身の考えとしては、企業が長持ちするタイヤを作ることぐらいしか思いつきません・・・。 あと、タイヤには天然ゴムと合成ゴムが用いられてますが リサイクルのときはこの二つで何か差はあるのでしょうか?(用途の違いなど) 製品になった後に、この二つを別々に回収するのは難しいと思ったのですがどうなのでしょう。 以上、長くなりましたが、何かご存知の方がいらっしゃったら教えていただきたいです。 お願いします。

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回答No.2

天然ゴムの研究をしているものです。 天然ゴムと合成ゴムのリサイクルにおける一番の違いは天然ゴムが生分解されるという点です。よって天然ゴムでタイヤを作れば埋めておけば問題なくなります。しかしながら特殊なタイヤを除き、市販されているタイヤはほとんどすべて合成ゴムが用いられています。理由としては天然ゴムは採取される量が少なく、コストが高いからです。また天然ゴム100%だと性能的な面でうまくタイヤが作れないからです。

その他の回答 (1)

  • kozorin
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回答No.1

分かる部分だけ回答させていただきます。 リサイクルについては情報が得られたということなので、再生タイヤのことは調べがついたと考えていいでしょうか? 再生タイヤは主にトラックなど営業用車両に使われます。 価格は、劇的に違うほどではないんですが、 製造過程のエネルギーコストがかなり下がるので、 そこそこ意識の高い業者さんで使われるケースがとても増えました。

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