タイヤについて質問させてもらいます

質問

横浜タイヤのS.driveとNEOVAとの中間に位置するグレードのタイヤってないですか？横浜タイヤに限らずラジアルタイヤのスポーツタイプでトップグレードとミドルグレードの中間タイプをさがしております。街中を走る事が多いのですが、たまにサーキットも走るので何かいいタイヤがないものかと思っております。また、私みたいにたまにサーキットを走る方がいらっしゃれば意見を聞かして下さい。だいたい年に２～３回ぐらいです。もう一つホイールを買ったりSタイヤまではキビシーので無理です。お願いします

回答No.6

iiyo

楽しむだけならS.driveで十分だと思うのですが？年に２・３回ならなおさらではないでしょうか？

私もvuioさんの言う「5週走ってエンジンとタイヤの冷却を行う」が、良いと思いますよ。

回答No.5

yui_o

>走行会に行って一緒に行った人と楽しむだけなのですが、タイヤがすぐたれてしまいます。

どんな車に乗っていて、どんな走行方法をしているのか？
（グリップ？ドリフト？）

そういうのがわからなければ的確なアドバイスは誰にもできませんよ。
（前の回答も私の趣味で答えたものだし）

タイヤがすぐたれてしまうってことですがどれくらいで熱ダレしてるって感じますか？

どんなによいタイヤを履いていても、ハンドルをこじらせる走り方だったり
無駄の多い走り方だとすぐに熱ダレしてしまいますよ。

言い方かえると、そこそこのタイヤでも走り方がよければすぐには熱ダレしない。

さらにいうと、走行会程度ならば5週走ってエンジンとタイヤの冷却を行うって事を繰り返せばそこそこ楽しめるとは思いますがどうでしょ？

回答No.4

iiyo

私も質問者さんと同じような車の使い方でしたので力に慣れればと思います。
そこでお聞きしたいのが、サーキットではタイムを出したいのでしょうか？それともただスピードを出したいだけなのか？ということです。

補足

走行会に行って一緒に行った人と楽しむだけなのですが、タイヤがすぐたれてしまいます。これって無理な質問でしたでしょうか？

回答No.3

legacy_bp5_20r

ブリジストンでも良ければＲＥ０５０が該当すると思います。

回答No.2

yui_o

DNA GPとかかな？

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html

サーキットをそこそこせめても、そこそこ使えるタイヤでした

ただまぁサーキットでどういう走り方をするのか分かりませんが、タイムアタックが目的ならばNeovaが良いと思いますよ？

回答No.1

scalarwave

タイヤショップで相談する事をお奨めします。