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警察官と意見がくいちがったとき
先日一時停止無視で2点引かれて\5000はらうことに なったのですが自分では止まったとおもいます。 しかし笛を吹いて注意しに来た警察官は止まっていない というのです。時間帯は7時ごろで薄暗い時間帯です。 警察官は確かにこの目で一時停止をしなかったのを見たというのです。実際警察官と止まった止まっていないで 意見がちがったときはっきりいや止まりました。といってこちらが不利になることはあるのでしょうか?私は 相手が警察官だということにおじけずいてしまって 「いや確かに止まったとはおもいますが・・」とうやむやな回答をしてしまい結局2点引かれて¥5000円払うことになってしまいました。
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- umibouzu64
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♯3です。たびたびすみません。 私、いつも乗用車しか乗らないもので、原付の存在、すっかり忘れていました(笑)。失礼しました。 それと、現実にビデオカメラが搭載されているパトカーがあるのですね。田舎暮らしの私には想像つきませんでした(よって回答に「自信あり」は取り消し)。ただ、録画していないというのは、どういうことでしょうか?こんな中途半端なことするから、警察は「ビデオ見せろ」などと言われちゃうんですよ。
- tatsuo19751113jp
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NO.1です。NO.3さんが日本にはないと言っていますがあります。最近のパトにはビデオカメラ搭載車があります。確かに。 実際にそのとき停められたパトには搭載していました。ただ録画していなかっただけでした。
- ginji73
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ANo.3 さん、おそらく原付でしょう。 第三者がいない限り水掛け論ですね。 否認を主張するなら、その場で切符にサインしないことです。 サインしない理由の調書をとられます。 反則金を払わずにいると、裁判になります。 検察も人手不足からか確かに不起訴が多く、不起訴になればお金を払う必要はなくなりますが、点数は自動的に加算されます。 ただ、裁判までに何度も警察、検察に足を運ぶ必要があります。 時間に余裕がある人ならいいのですが、仕事していると、有給とって、嫌な思いしてと、メリットは少ないと思います。 個人的には、その時間仕事して5000円分稼いだ方が現実的だと思います。 冤罪うんぬん言う人もいますが、違反者は数多くいるし、警察官個人の収入につながる訳でもありません。 書類作成の手間もかかるし、たかが数千円の交通違反をでっちあげて、警察に何のメリットがあるのかと疑問に思います。 あくまでも想像ですが、質問者様は、ブレーキを踏んで減速はしたものの、完全に停止せずに通過してしまったのではないでしょうか。 実際そういう運転はよく見かけますし、特に原付は多いと感じています。 違っていたらすみません。
- umibouzu64
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♯3です。言葉足らずでした。ここでは質問者さんの質問内容を全面的に信用して回答しますから、警察は、ない違反をでっち上げたと言うことになります。そうなると、言うまでもないことですが、職務執行に当たって自信を持とうが軟弱だろうが、いけない事には間違いありません。「質問者さんの警察官の方がマシ」という表現、誤解を招いてはいけないので、補足しておきます。 なお、本当に止まっていたことに間違いないのですよね?アリバイ的にブレーキランプを点滅させただけ、というような横着な方ではないと思って回答していますので。なお、一時停止違反であれば、反則金は全国一律7,000円のはずです。
- umibouzu64
- ベストアンサー率23% (127/533)
質問者さんのお話し内容も、♯1さんの回答内容も、よく聞く話です。結局、警察が自信を持った職務執行をしていれば、このような紛議にはならないはずです。その意味では、質問者さんの相手となった警察官の方がマシ、ということでしょうか(別に茶化しているわけではありません)。 ♯1さんが言われたように、違反していないなら堂々と主張すべき(とはいっても、これが結構難しい…)なのですが、 >証拠のビデオ映像の提出を求めました。 は、アメリカなどと違って、まだ日本のパトカーにはこのような装置が設置されてはいませんから、無い物ねだりになり、大した効果はありません。 また、 >毎日この交差点で黄色信号で交差点に進入する車を全て摘発しろ と言うのも、現実的には不可能なことであり、正義感に燃える警察官であれば、「まずあなたから守りなさい」と言われて終わり。他に違反している車があるのだから私は無罪だ、という言葉を裁判で口にしたら、裁判官から「いい加減にしなさい」と言われるだけです。 警察官は、♯1さんの相手のような及び腰の軟弱警察官だけではありません。かえって火に油を注ぐことにもなりかねません。よって、抗議は、純粋に「違反なし」ということに絞ってされた方がいいように思います。 なお、交通違反は「ゴネたら不起訴」という話が多いですが、これは状況によります。♯2さんのように、第三者の証言と言うのは効果大です。まあ、逆に違反を立証してくれる参考人を警察官が確保していれば、否認事件だって十分有罪になります。また、警察官の確認状況が信用するに足りる状況であれば、やはり起訴されてしまいます。状況によって異なるのですから、噂や他人の経験は、話半分に聞いておいた方がいいです。 あえて質問者さんの質問にある「不利になることはあるのか」と言われれば、否認事件は刑事事件となるので、その後の対応(起訴されれば裁判が待っています)が面倒なことくらいでしょうか。
最終判断をするのは警察官ではなく裁判所ですから、免許を提示して自分の住所氏名を明らかにして、証拠隠滅や逃亡の恐れがないことをはっきりさせたうえで(これをやらないと勾留される恐れがあります) 「冤罪なのでサインは拒否します。裁判で事実関係を述べます。」とはっきり言えばよいですよ。 その後は分かりませんが、数回警察から説得の電話がありますが、はっきり冤罪と言います。 やがて検察から呼び出しがありますから、これにはしっかり出かけて、当時の状況を話してください。 付近の写真や地図も持参し、警察官の位置関係もはっきりさせましょう。 ここまでやると・・・多分不起訴になります。 点数は・・・2点減点のままになりますが、これは行政訴訟を起こすか、正式裁判にもち込みます。 ここまでやるとかなり面倒になりますから、後はご自分の責任で。 やってないことはやってないとはっきりさせた方がよいですよ。 冤罪を受け入れても勘弁してくれる訳ではありませんし、警察の上司も心有る方(面倒に感じるともいえるけど)なら、始末書に「今後は安全運転します」と宣誓すればおとがめ無しも無きにしもです。 私自身一時停止違反で捕まりましたが、付近の喫茶店(常連なんです)に「止まったのを見た」と証言してもらったら段々警察の旗色が悪くなり、無罪放免されました。
- tatsuo19751113jp
- ベストアンサー率21% (82/373)
北九州市で似たような状況になりました。 サイレン鳴らされて停止。黄色信号で交差点に進入したと思ったのに赤信号で進入したと言われた。パトカーに乗せられ2対1の状況に。 そこで私は、まず自分が進入した時は黄色信号だったことを主張、警察が言う赤信号で交差点に進入した証拠のビデオ映像の提出を求めました。 すると警察は映像はない、が2人で見ていたと主張。 私は警察に、私が進入したときは確かに黄色信号だったと再度主張したうえで、多数決で人の罪が決まるなら警察なんてただの人数合わせに過ぎない。その摘発の仕方はおかしい。 と意見しました。 すると警察は、もともと黄色信号でも交差点に進入してはいけないんだから。と言い出した。 自分は、そんなに言うなら毎日この交差点で黄色信号で交差点に進入する車を全て摘発しろ、そうしたら違反切符にサインしてやる。と言い、憲法で保障されている法の元の平等の反すると言ってやりました。 そうしたら警察は渋々と、今回は切符は切りませんが次からは気をつけてください。と言い去って行きました。 あなたも異議申し立てをしましょう。
補足
はい 確かに原付です。いままで5年間無事故無違反 です。いい加減な警察官のためにゴールドカードが汚されてしまいました。立派な警察官も多いですが・・・ まあ今回はしかたないです。また5年間がんばります。