サポートカーorマニュアル車と高齢者

質問

高齢の親が次の免許更新をしないと言ってます。
年齢的には返納した方がいい年(80代)だし、せっかく本人がその気になってるのに、私の方がなんかもったいない…とモヤモヤしちゃってます。
私が運転が苦手だからでしょうね。
未だにベテランの父親の助手席に乗ってる方が好きです。
私とベテランの高齢者の運転とどっちの方がマシなんだと考えると、うーーん答えがでません。
せっかく社交的なのに、免許を失効させたらあまり出かけなくなって認知症になっちゃわないかも心配です。
ゴルフは行けなくなるし、車で一時間のところにある田舎の畑にも今まで程行けなくなるし、車で友人たちとの旅行も無理になるでしょう。
いっそマニュアル車にすれば?サポートカーなら安全じゃないの?
と思うのですが、実際のところどうなんでしょうか?
免許の更新するとかえってダラダラと運転しちゃうからと本人は言ってるんですけど、サポートカーやマニュアル車でもやはり高齢者は止めたほうがいいでしょうか。

回答No.2

bladevortex · ベストアンサー

今のところ高速道路逆走を抑止する機能はありません。
進入禁止の標識をディスプレイにも点滅表示させ、警告音も発するものはあっても、そのお陰で引き返せる人はデジタルアシスタントが無くても本線に出る前に異変に気づくことでしょう。つまり抑制効果はほとんど無いだろうということです。

認知症者や高齢者によるペダル踏み間違い事故の車も、自動ブレーキ義務化の21年以降のニュース映像を見ていると、自動ブレーキが必ず装着されている年式の車であったり、それ以前ではあるけれど「全車標準装備」の車だったりも含まれています。
停止状態からの発進では効果を発揮していないこと、自動ブレーキが備わっているからと言って「瞬間的にその場で停止」出来るものではなく空走距離があったり、制動力が追いつかないなどで人との衝突にも至っているケースもあると考えられます。

漠然と「安全運転」といったとき、仮に「危険度10%未満の運転」と読み替えることにして、６，７割のドライバはこの範囲に収まっているでしょうが、若年でアルツハイマーも脳機能障害もなくても「安全運転」から逸脱しているドライバもいれば、運転技術不良ではみ出しているドライバいて、また「一見すると普通そうで、肝心な所ではもれなく危なっかしい」運転をする高齢ドライバも「安全運転」ではない側の少数にたっぷり含まれるだろうと思います。

何年も乗っていないマニュアル車に乗り直すのは論外でしょう。
膝関節も股関節も、かつて乗っていたときほど自在ではないはずです。不慣れに加えて身体機能の変化もあって、到底「AT車よりは安全」とも言えません。

車で１時間掛かる場所の畑にはもう行けませんが、もし引き続き使いたいのならば近隣に市民農園がないか探して、レンタルするのがいいんじゃないでしょうか。自転車20分圏内にはあると思いますよ。
自治体が貸し出している畑ならばレンタル料は年間数百円から１万円程度です。

自転車には前が２輪の全３輪の高安定のアシスト自転車もあります。
https://www.carrier-bike.com/
シニア向けの「特定小型原付」の開発も進んでいますし、販売中製品もあります。
https://glafit.com/news/pr20240626/

どちらかと言うまでもなくあなたの方が「念の為に更新」をして、元々が苦手で運転機会自体が少なくなっていても事故を起こす将来のリスクがうんと高そうで、私はこちらが気になりました。是非、今のうちから認識のアップデートを。

お礼

レスありがとうございます。
すごく慎重で時速30kmくらいで走っていた方が、サポカーに乗り換えたことに安心して人身事故を起こしてしまった記事先日読みました。
どういった理由だったのかもう少し具体的に知りたいところですね。
自動ブレーキ義務化からもう三年経つんですね。
自動ブレーキが装着されている年式の車であったり、「全車標準装備」の車の事故もそんなにあるんですか。
ニュースでそこまで細かい発表ってありましたっけ?
私としては最近お店に突っ込んだニュース聞かなくなったなぁと思っていたんですけど、人身事故でもない場合ニュースにするほどでもないほど日常化したのか、事故が減ったのかどっちなのかなと思ってたところです。
瞬時に止まることができないというのはあるみたいですね。
マニュアル運転は止めたほうがいいですか。
私も馴れてない運転法の方が危ないかなとちょっと思ったんです。
畑はうちの処分に困ってる畑が隣の畑の迷惑にならないように渋々通っているんです。

あ、私はペーパードライバーではないので大丈夫です。
でも、向いてない自覚があるので、本当に気を付けます。

回答No.6

sirousagi1

なかなか難しいところです。
まぁ、運転をなさる方　ご自身の気持ち次第が重要です。
先日のニュースで、80歳になった女性が24年間乗り続けた　マツダRX-7　を手放して免許証を返納したとありました。
運転に限界を感じたというより何かを生じる前にと、答えていたようです。RX-7（FD）ですからねぇ。オークションなら結構な高値で・・・。しかし、マツダが引き取ったようですが。
高齢者は普段の足としての使用が主でしょうし、周りがどうかと言うよりも、ご自身が不安に感じる事を思い当たるならそうした決断もあるんでしょう。
返納せず、どんな車でもあれば、必要な時に誰でも運転できる利便性は捨てがたいところです。

お礼

レスありがとうございます。
気持ちとしては乗りたいようです。
周りに元気な年寄が多いもので今日もゴルフに行ってます。
車のない人の足替わりにもよくなってますし、
こうして皆交友範囲、行動範囲が狭まっていくのかと思うと寂しいものがありますね。
未だに父の車の助手席に乗るのが好きな私は、父から車が無くなったらたまだまだ頼れた父親まで無くしてしまいそうで躊躇してしまいます。

回答No.5

yokohamatakurou

＞お店に突っ込んだニュース一時期よく聞きましたけど、なんであんなことになるんでしょうかね。

これは、よく「アクセルとブレーキを踏み間違えた」とか単純化されて説明されることが多いですけど、ボクが思うに、その前段階として「ギアを前進とバックで入れ間違う」ということが引き金になっていることが多いのです。コンビニの駐車場とかで、バックで出るつもりがギアをDに入れてしまうとか、前進するつもりでRに入れてしまうとかそういうやつです。そして、ブレーキから足を離した瞬間に車が意図した方向とは逆に動くから、そこで一瞬パニックを起こして、ブレーキを踏むつもりが慌ててアクセルを踏みこんでしまうのです。

実はこれ、年齢に関係なく起こります。ただし、若い人だとそこでアッと気づいて落ち着いてブレーキを踏み直して間に合うことが多いのです。実はボクも40歳くらいのときに危うくやりそうになったので、このメカニズムに気づきました。

これはすごく疲れているときとかに、無意識にやってしまうのです。家の駐車場で普段車を走り出すときにバックから出ている人はRに入れたり、前進で出ている人はDに入れたりするのです。頭で考えるのではなく手が普段の癖で勝手に動いてしまうのです。

その点、マニュアルの車はギアが直線で並んでおらず、Rに入れるときは「よっこらしょ」という感じでレバーを左右前後に動かすので、そこで一動作余計にかかる分、こうした罠に陥りにくいのだと思います。また、それでも逆にギアを入れてしまったとしても、車が動き出した瞬間、びっくりして左足を離せばクラッチが急につながってエンストして止まるし、パニックを起こして慌ててアクセルを踏み込んだとしても、そういう時は左足も同時に踏み込むことが多いので、クラッチが切れて進まないのだと思います。

お礼

再びのレスありがとうございます。
ギアの入れ間違えですか。
なるほど。無意識でってのはありそうですね。
あと、以前母親の助手席に乗ってた時のことですけど。
車をコンビニの駐車場に止めたと同時に、隣の車がバックで動いたんですよ。
そしたら母親が自分の車が動いてると錯覚してしまって、
「うそっ。なにっ。ブレーキかけたのに車が止まらないっ」
って何度もペダルを思いっきり踏み込んでるんですよ。
ハンドブレーキまでかけてたから良かったものの、
あの時ブレーキとアクセル間違えたと思ってアクセルの方踏んでたらと思ったらゾッとしました。
サポートカーの話したら父親がその気になってしまいました(^-^;
よけいなことを言ってしまったかも。
もう少し考えてみたいと思います。

回答No.4

mekiyan

７８歳８ヶ月のやもめの一人暮らしじっちゃんなんですけど、食料の買出しは週一でスーパと市場なんですが、そこに行って、ウロウロするのも楽しみなので、買う量もかなりの重さになるので、車無しの生活は考えられないです。

娘が車で１５分のところで住んでいるので、前日に言えば連れて行くって言われているんですが、娘の買い物に一緒に行っても、行動パターンには着いて行けずで、楽しくないですな。

それに、買い物に出る時は、完全リタイヤなので暇すぎるので、車の交通量が少ない、駐車場が空いている時間に行っています。

それでも、車を運手するのは、８０手前までかなと。今でも、もう、暗くなると、運転をしないようになってきています。車の走行距離も、月に２００キロほどになっているし、今の車はかなり古くなっていますが、１０万キロ程度なので、２年未満のために新しいのに交換する気もなしで。

その頃になったら、夜はもちろん雨の日も外出も無しなので、小さな４輪のサポート・カーでもと。

やはり、８０近くになると、物の見え方能力が、はっきり自分でも分るほどに衰えていますなぁ。

お礼

レスありがとうございます。
車がないと買い出しにいけない場所だと難しいでしょうね。
娘さんが近くに住んでて良かったですね。
ネットで見たデータでは80～84が一番返納する人が多かったと思います。

回答No.3

jj-grapa

私は高齢者８４歳です
３年後には免許更新になりますが、返納する積りです
まだ認知機能は問題ないと思って居ますが目が弱って来ています
狭い道路から広い道路に出る時左右をこれでもかと確認して居ますが時たま出ようとした時車が思ったより早く目の前を通り過ぎたりします
動作が遅くなったと感じて居ます
４年前にサポートカーに乗り換えた所です

お礼

レスありがとうございます。
当事者の方の話ありがたいです。
うちの親とほぼ同齢ですね。
80前は80になったら運転止めると言ってたのに、いざ近づくとダラダラと運転して今回の更新ハガキを迎えるにいたりました。
自分が思ってたより元気に80代を迎えられたというのも大きいでしょうね。
サポートカーでもいずれは返納を考えるものでしょうが、いざとなると難しいですね。
父よりも私の方がパニックになりやすいのに、世間的には年齢的に高齢者の運転の方が危険と言っていて・・・。
確かに高齢者の人身事故は気を付けて避けられる話ではないみたいですからね。
とりあえず母親はまだ運転するので、車はサポートカーへの買い替えを考えてみたいと思います。

回答No.1

yokohamatakurou

これはなかなか難しい問題ですが、ご本人がやめたいといっているのに、周囲が続けろというのはやっぱりよしたほうがいいと思いますね。その逆ならばサポートカーという提案もあると思うけど。きっとご本人はすでに何度かヒヤリとする思いをしているのですよ。それで事故でも起こしたらあなたが一番後悔しますよ。

私の父も80代に差し掛かったころに、自分から返納すると言い出しました。来年で90歳ですが幸い今でも相変わらず元気で、ボケの心配は要らなそうです。車がないならないなりに、近所にも出歩いています。

お礼

レスありがとうございます。
何度かヒヤリとする体験は私が自分の運転でもしてるんですよね。
お店に突っ込んだニュース一時期よく聞きましたけど、なんであんなことになるんでしょうかね。
出発時アクセルとブレーキ間違えたって、ハンドブレーキしてるのに。

免許返納しても90まで元気でいられるのはすごいですね。
ド田舎でもないし、免許もってる家族も同居してるんだからそんなに抵抗しなくてもいいんでしょうけど、サポートカーの安全性もう少し聞いてみたいと思います。