電気の仕組みについて

質問

海外で働いておりまして、現地メーカーから電気代が下がる機械の提案がありました。
電気代が下がる仕組みについて、英語で説明を聞く限り下記のような回答だったのですが、仕組みとしてあり得るのかご判断いただける方がいらっしゃいましたら、教えてください。

機械A：電気を下げる機械
機械B：工場で使用する機械
①機械Aを使用しない場合
トランスフォーマーから供給される電流574A＝
417A(機械Bが実際に必要な電流)＋157A（ロスする電流）

②機械Aを使用する場合
1)最初はトランスフォーマーから574Aが供給される
2)機械Aを通すと157A（ロスする電流）→使用可能電流に変わる
3)使用可能電流が574Aになるが、機械Bは417Aあれば十分なため、157Aは余分な電流となる（消費されない）
4)この余分な電流が機械Aと機械B間を消費されることなく循環するため、トランスフォーマーからは機械Bが必要とする417Aで済むことになり、157A分の電気代が下がる事になる。

機械Aはどこから出る電流を消費して動くのかの疑問も残っているのですが、上記の話が正しければ確かに電気代の削減になるとは思うのですが、余分な電流が循環する（消費されず残る）という現象が電気の世界で可能なのか半信半疑なため、
ご存知でしたら、教えていただけないでしょうか？

回答No.2

ymdgmc · ベストアンサー

無いでしょう。

主に一般家庭用ですが、日本で一時期話題になったことがあります。
おそらくこの手の物かと。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AF%80%E9%9B%BB%E5%99%A8

本当に効果があるなら、使用電流574Aに対して157Aの節電は非常に大きいので、三菱とか日立とかその手のメーカーがやってますよ。

通常であれば熱として消費されるエネルギー、それこそロスするエネルギーを回生する仕組み
(電気自動車でブレーキ踏んだらバッテリーがチャージされるみたいな仕組みのやつ)であれば
確実に節電になりますし、ご質問内容はそれっぽい説明に見えなくもないですが、
その手の物はメインの電源系統に1個だけポン付けして成り立つような物ではないです。

回答No.1

sirasak

左端の発電機から右端のモーターなどのコイル成分が在る機器に電気を供給する場合には、コイル成分で位相が遅れます。
https://detail-infomation.com/power-factor/　力率、皮相電力、有効電力
自転車で力を込める位置が遅れて踏む力が効率よくならないのと同様です。
電気会社は電流を効率よく使ってくれないと高圧電線での抵抗損失が増えるので位相が遅れる誘導モーターを多数使っている需要家にはコンデンサーをつけて位相遅れを減らすように要望します。
発電機と機器の間に設けて、誘導モーターなどを使う数などが変わっても自動的にコンデンサーの容量を変えて力率を改善できるものかも？
想像なので参考まで。