カーバッテリー充電器

質問

バッテリーを他用途で使っています。そのため、その都度充電しなくてはなりません。近頃の充電器はいろんな機能がついていて便利なのですが、どうもすぐに壊れてしまうような気がします。近年２台買ったのですが、両方とも１年も持たず壊れてしまいました。３年のメーカー保証がついていたので直してもらったのですが、すぐにおかしくなり捨ててしまいました。今は昔使っていたメーターの壊れたトランス式の物をメーターをデジタル表示（電圧、電流）の物に付け替えて使っています。充電完了時の判断について教えてほしいのですが。よろしくお願いいたします。

回答No.3

久保 泰臣（@omi3_） · ベストアンサー

パソコン用の15V、1～3A 出力のAC-DCアダプターに
　電圧降下 0.5～0.7Vとなる安物のダイオードを
　コードの片方を切り直列挿入して、何台も使っています。
充電終了電圧の精度が良く 14.4Vにので常時接続できます。

トランス式や高速充電器は
　　時間オーバーや再充電で15Vを越え、電解液が減ります。
鉛バッテリーを使う車両のオルタネーター充電電圧は
　14.5Vですのでピッタリです。
メリットは、充電開始 数秒後にダイオードを触ると、
　ほんのり熱くなって、充電中であることが判明します。
充電電流の測定は、ダイオード両端に接続しましょう。
ダイオードには方向があり目印線が流れる方向です。

接続直後でも熱を持たない場合は、バッテリーの故障で
　バッテリー電圧が低すぎてアダプターの保護が働いた。
　電圧は測定されても電流が流れないオープン破壊している。
　　疑いがあります。

アダプターは中古で十分、壊れず安定さは疑い無しです。
　ただし、充電時間は半日以上です。
昔、秋月電子の12Vのアダプターを14V出力に改造しましたが
　80%が壊れてしまいました。

お礼

興味ある回答をいただきありがとうございました。

回答No.2

double_triode

常時電源をつなぎっぱなしにするのだろうと思います。
添付図を参照してください。私が，めったに動かさない自家用車のバッテリー上がりを防ぐために，つけていた装置をもとにして描いています。

お礼

とりあえずタイマーで切るようにはしているのですが。回答いただきありがとうございました。

回答No.1

qwe2010

あなたが買っている充電器は、あなたが使用しているような、使い方を想定していません。
壊れなくなるようにするには、もっと能力の高いものにする必要があるのです。

お礼

貴重なご意見ありがとうございました。