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距離500ｍ、高度150ｍは近いのか遠いのか？
韓国の駆逐艦に自衛隊のP-1哨戒機が高度150m距離500mで飛んだ、ということですが、この近さというのは国際法的にみて十分遠いのでしょうか？ またEEZ内だから近くても問題ないのでしょうか？ 真面目に聞いている保守支持者ですので、バカチョン的発言はおやめください。
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高度150m距離500mは近いが国際的に許された距離です。 ほぼ同じ距離で米国のイージス艦にロシアのSu-24攻撃機が近づいた映像を載せます。 この時は何の問題も出てません、もちろん火器管制レーダーは使ってない。
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- koncha108
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まずEEZに関してですが、漁業や資源開発などの経済活動をしない限り公海と同じで航行の自由は認められていて日本は臨検の要求など権利を主張することはできません。次に距離と国際法ですがなんでもかんでも細かく定められているわけでは無いのでケースごとに慣習に従って判断することになるにでしょうが、私は次のように思います。今回の距離で艦船の安全に支障をきたすものでもなく問題ないものの友軍であればお互い挨拶を交わして航行、飛行の安全を祈るくらいの礼儀は示しても良いと思います。問題の一つは日韓がそう言う友好的な関係にない事でしょう。韓国艦船が日本のEEZ内で経済活動をしていないことの確認くらいは日本側でしても良いので、文句を言われる筋合いはないものの任務としては海上保安庁の仕事なので、韓国側からすれば自衛隊機がしつこく情報収集していると見えるし実際情報収集していたのでしょう。この関係が国際法だけで測れるかと言うと、例えばアメリカ海軍が繰り返している南シナ海での航行の自由作戦。アメリカや日本は中国のスプラトリー諸島占拠を不当としているものの航行の自由作戦は仮にスプラトリー諸島を中国の領島と認めたとしてそのEEZを認めたとしてもその海域を航行する自由は認められているのでその権利を行使しているもの。でも中国からすればアメリカ軍による領土領海問題に介入する示威活動であるのは明らかで強く反発し軍事的緊張が発生しています。 今回の問題は国際法上どっちが悪いと言う様な話じゃなく、日韓関係が軍事上の緊張を持つほど良く無いと言うことでしょう。いずれにしてもレーダー照射は問題外。また韓国海軍の作戦が北朝鮮の漁船を助けるためだったとすると、日本のEEZでの北朝鮮の違法操業(金正恩の言うところの漁業戦争)の後方支援をしているかのようで捨て置けません。一方問題になった海域、大和堆はかなりの海域を日本のEEZと言っているものの元々竹島が存在しないと言う前提で定めた日韓の漁業水域の中でも共通で漁業ができる暫定水域を含み近年の日韓漁業協定の交渉が不調で更新できない状況の中で日韓のトラブルが発生している水域でもあります。 だからと言っていきなり軍事的緊張にエスカレートさせて良い物ではありませんが、全く火種が無いところで起こった事件ではないでしょう。
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ありがとうございました。 150ｍ、500ｍまでは大丈夫というような取り決めはないようですね。けれども他の回答に書いてあるように米ロシアの間でもこれくらいは許されると知りました。 韓国の他のおかしな点、詳しくありがとうございました。
せっかくなので、もう一つ。 そもそも、これは、韓国と日本の問題じゃないんですよ。 国連決議で、北朝鮮の外国との取引に対して、制裁がかかっている訳です。 にもかかわらず、北朝鮮と闇取引をしている国がある訳です。 その、国連決議での北朝鮮の闇取引を監視するために、日本の自衛隊だけでなく、アメリカなども、哨戒機を常に飛ばして監視している訳です。 そんな中で、日本の排他的経済水域の中で、北朝鮮の小型船と、何故か？国旗や軍旗を掲げていない軍艦や、海洋監視船が接触していた訳です。 軍艦などが、他国の水域などを航行する時は、どこの国の船か示すために、国旗と軍旗を掲げて航行する訳ですが、その国旗も掲げずにいた訳です。 で、確認ために近づいた。当然、決められた距離、高度は保って。と、言う状態で近づいたら、火器管制レーダーを当てられた訳です。 国旗や軍旗を掲げていない状態ですから、既におかしいですよね。 そもそも、国連の仕事として行っていることに関して、火器管制レーダーを当ててきた訳ですから、所属国や所属軍も明らかにしていない以上、海賊の同じ扱いになってもおかしくない訳なんですよね。 日本と韓国では、火器管制レーダーが。と、騒がれていますが、アメリカをはじめとする世界的には、北朝鮮の違法貿易を監視している哨戒機に、自国軍や所属軍の旗を掲示しないで、北朝鮮の船と接触している韓国の軍艦はおかしい。さらに、それが、国連の仕事をしている自衛隊機に攻撃の直前段階を示す火器管制レーダーを当ててきた。 と言うことで、問題になっている訳なんですけどね。 そもそも、北朝鮮の船が遭難して救助するのに、所属国の国旗な軍旗を降ろす理由がなんなのかと言う話にもなっている訳です。 韓国側の説明なども、どんどんおかしくなっていて、収集がつかなくなっているようなんですけどね。
お礼
150ｍ、500ｍの妥当性をしりたかったのですが、まあこれは良さそうです。 国旗出してないのをマスコミはあまり取り上げてないような気がしますなぜですかね？
この距離については、アジアの軍の幹部が集まった会議の中で、決められた距離で、その会議の中には、韓国軍の幹部もいたそうです。 なので、韓国軍が正常に機能しているのであれば、その時の決められたものは伝わっているはずである。と、言うものだそうです。 遊びに来ただけで、その幹部が、韓国軍として兵士などに伝えていないのは、韓国軍の内部の話になると思うのですけどね。 韓国ならありそうな話ですが。
お礼
ありそうな話ですね。 ありがとうございました
- maiko04
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距離500ｍ、高度150ｍが許されるという意見がありますが、 これは平和的な状態の時で、相手は駆逐艦、こちらはP-1哨戒機ですよ。 「ファック・ユー凸(▼▼メ」と同じです。 すぐにミサイルを発射できる状態にあって火器管制レーダーを使うということ。 「味方に対してすることではない」ということは 向こうは「敵」とみなしていると思わせる。 これでは東南アジアに負けても仕方ないですね。
お礼
ありがとうございました
- fsgey
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火器管制レーダーを使うとは、写真の様に照準を覗き銃を構えるのと同じこと。 ロックオンは引き金に指をかける行為。 火器管制レーダーを使ってもロックオンしてないとは写真と同じ状態、これが危険な行為でないと言えるのか？ 威嚇される、する、状態でもないのにこんな行為を許すのか 戦闘状態でないから哨戒機は敵味方識別装置かトランスポンダで自機の素性を表してるのだから、哨戒レーダーを見てた韓国艦艇のレーダー員は自衛隊機が近づいてるのは遥か遠くから認識できた。 更に500mの近距離まで来たなら肉眼でも自衛隊機だと認識できる、近すぎると思うならこの時に無線で連絡すればよいのだ 更に、更に、哨戒機が近すぎて脅威を感じたのが事実なら日本が問題提起したら即座にこのことを出して抗議すればよいのになぜしなかった、荒天のため全レーダーを使ったとか、探索レーダーでは精度が悪いから火器管制レーダーを使ったとかの言い訳はおかしいだろ、凪の超好天だったのだから... そして、ニュースにもなってたが高度150m距離500mは普通の国際的に許容された距離だそうです。
お礼
ありがとうございました。許される距離のようですね。大丈夫かなと思っていました。
- seble
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左翼ですがね。俺はどっちの味方もしません。 高度150mはかなりの低空です。ほぼ着陸アプローチと言っていいし、高速道路の車間距離を思い出して下さい。100mがあってそのすぐ先です。 しかし、距離500mはかなり離れてます。0.5kmですね。 航空機がこちらへ向かってくるならあっという間ですが、並行であれば全然どうって事ありません。 航空機同士のニアミスの基準でさえ、再接近距離150m以下です。衝突コースでないなら500mなら問題ない。 明らかに韓国軍の嫌がらせである事は明白です。ただ、レーダー照射であってロックオンまではしていないので、そこで嫌がらせ程度に留まっています。 一応、友軍なんですからね。近く飛んだからって嫌がらせするのは、その他もろもろが影響しているんでしょうけど、今回の件に限ってはアレですね。 韓国もさっさと謝ればいいのに・・ こういう事やるから慰安婦問題とか説得力がなくなっちゃうんだよな。バカですね。
お礼
ありがとうございました。真上で150ｍなら脅威でしょうね。
- maiko04
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距離500ｍ、高度150ｍでミサイルを打ち込まれたら逃げられるでしょうか？ 飛行軌道を変えたところでロックオンされれば追尾されますよ。 私ならその時点で「死んだ」と思うでしょうね。
お礼
私が知りたいのは、500ｍ、150ｍまで近づいて良いのかどうかです。
お礼
ありがとうございました。マスコミでもそう言うことを教えてほしいですね。