回転レスシリンダ用パッキン

質問

初めて投稿させて頂きます。
　現在、回転レスのエアシリンダを使用しています。
設計の都合上、耐熱シリンダを使いたいのですが、メーカに問い合わせた所、
「回転レス用のロッドパッキンは、製作不可能」
との回答が来ました。
　形状が、６角やDカットのようなパッキンですので、仕方がないかな？？と
思ったのですが、世の中に存在するのであれば、耐熱シリンダを使用したいと考えています。
　どなたか耐熱回転レスシリンダについて、情報を下さい。
　回転レス用パッキンの製作は不可能ですか？？
宜しくお願い致します。

回答No.4

noname#230359

ｶﾀﾛｸﾞには乗っていませんが対応品あります。
ﾛｯﾄﾞﾊﾟｯｷﾝをフッ素で製作してもらいました。
下記URLの何でも相談室で聞いてみては？
型式は10A-6Gｼﾘｰｽﾞでした。
2年前かな・・・

参考URL：

http://www.taiyo-ltd.co.jp/index_jp.html

回答No.3

noname#230359

油圧シリンダは、耐熱150度くらいまで使えますが
これをエア用として使うことはできないんでしょうかね？
ロスは大きそうな気がしますが。

お礼

ご回答ありがとうございます。
　油圧も考えたのですが、なにせ回転レスなもので、
パッキンがあれば問題無いのですが・・・

回答No.2

noname#230359

現在使用されているロッドパッキンの材質が
ＮＢＲかウレタンのはずですよね・・・
温度条件はどれくらいか分かりませんが、
１００℃くらいですかね？それなら
詳しくは分かりませんが、フッ素ゴムなどの材質で
新たに金型を製作すれば可能だと思いますよ。
但し、この場合は金額や納期がかなり掛かると思われますが。
現在使用されているパッキンのメーカーさんに問い合わせると
良いのでは？
ロッドパッキン以外のシリンダに問題が有れば別ですけどね。
あまり手助けにならなくて申し訳ないです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
温度はずばり100℃です。
フッ素系ゴムでの製作の可否をシリンダメーカに問合せした所、
「シールメーカでの製作自体不可です」との回答でした。

他のメーカさんにも当ってみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#230359

参考になるかどうか分かりませんが、また回転レスのエアシリンダの事は理解しておりませんが、マツダのロータリーエンジンのおむすび型のローターの断面頂点部分のアペックスシールが燃焼室のハウジングとのシールに使用されており、この開発に成功したから量産化出来た筈です。
その部品メーカーを辿れば、何らかのヒントが出てくるかも知れません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
考えてもいませんでした。
自分でFC乗っているのに・・・

マツダのディーラ行って聞いてみます。

ありがとうございました。