これは凄い

質問

こんにちは。

https://www.youtube.com/watch?v=E8v8wrhbjH4

【訊きたいポイント】
「動く歩道」にしたら、というんでしたか？

回答No.3

雪中庵（@psytex）

真に最高の交通機関は、ごはんの２～３杯で１日中
走り続けられる、最高のエネルギー効率の、自転車だ。

お礼

psytex様、ご回答ありがとうございます。

自転車につきましては、小生も最近興味を持って居りまして、

自転車で動ける人は、電車に乗らないという選択も可能でしょう。
（人によっては、「時速３０ｋｍ」も可能らしく、
なるほど、「効率」は、良いのかもしれません）

（ただ、問題が生じた場合に、ほぼ全て自分で対処しなければならない、という点が、
駅員に頼れば良いという電車と違うかもしれないです）

回答No.2

IDii24

これは極端ですね。おそらく遅延があって電車が詰まった状態だったと思います。いつもここまでは無いです。2分ぐらいは開いています。
動く歩道にするには踏み切りや途中をすべてトンネル状にしないと無理なので莫大な費用が掛かります。そして問題は乗り降りです。降りる場所で止めるというのをどうするかです。そうで無ければホームに近づいたら飛び降りなくてはなりません。止めたら途中の人も止まりますから。もし駅が均等の場所にあれば可能かもしれませんが、そうすると途中は結局誰も居ないことになりますので電車と同じです。
要するに高速のように合流ができるかどうかですが、駅付近では低速、本線になったら高速ってレーンを分けるなどでしょうが、アイディアは浮かびません。振り落とされるでしょう。

お礼

IDii24様、ご回答ありがとうございます。

＞「これは極端ですね。おそらく遅延があって電車が詰まった状態だったと思います。いつもここまでは無いです。2分ぐらいは開いています。」

そうなんですか。
夕方のラッシュ時の映像ということですが、山手線だけでなく、他にもいろいろありますねえ。

＞「動く歩道にするには踏み切りや途中をすべてトンネル状にしないと無理なので莫大な費用が掛かります。そして問題は乗り降りです。降りる場所で止めるというのをどうするかです。そうで無ければホームに近づいたら飛び降りなくてはなりません。止めたら途中の人も止まりますから。もし駅が均等の場所にあれば可能かもしれませんが、そうすると途中は結局誰も居ないことになりますので電車と同じです。」

「動く歩道」なら、車椅子でも乗れるでしょうし、
ああ、特に「乗り降りは、ホームで」と特定しなくても、いいかもしれないです。

＞「要するに高速のように合流ができるかどうかですが、駅付近では低速、本線になったら高速ってレーンを分けるなどでしょうが、アイディアは浮かびません。振り落とされるでしょう。」

「片側三車（歩？）線」くらいにして、別に出来る人は最高速の車（歩？）線から外に出てもらっても構いません、とか。
エスカレーターで、左側に急がない人が乗っている、右側は自分で登っていく人が居る、というようなイメージでしょうか。
（ただ、電車自体が軽量なら、それほどメリットは、無いのかもしれないです）

回答No.1

noname#218726

「動く歩道」にしたら、というんでしたか？」←質問の意味がイマイチ分からないが　仮に動く歩道にして　事故が起こった場合　電車にも影響があるのでは？・・

そして・・

動く歩道にするには　ホームと歩道に壁を造る必要がある・・

そうなると　動く歩道に乗るためには　入口　出口を設置しないといけなくなる・・

動く歩道への渋滞も考えられる・・

お礼

ご回答ありがとうございます。

また、素人が興奮してしまいました。