JC08の燃費試験でMT車は不利？？？

質問

マツダロードスターの諸元を見ておりましたら、同じグレードの同じi-Eloop付きのJC08の燃費試験結果が、

6MTは18.8Km/L
6ATは18.6Km/L

と出ていました。

いままで、JC08の試験プログラムは特殊で、実走行とは異なり、MT車は不利になるような試験プログラムになっていると言う説明を受けて納得してきたのですが、マツダロードスターのJC08試験結果を見ると、いままでの説明では納得できなくなりました。

そこで、自動車の燃費試験に詳しい方に改めて質問させていただきます。

質問：JC08の試験プログラムは、ギアを自動で選択するAT車に有利で、走行ギアを指定されているMT車の試験成績は不利になるように設定されている、という説は本当でしょうか？

なお、実燃費に関して質問しているわけではなく、JC08の試験方法に関する質問ですので、どうぞよろしくお願いいたします。

回答No.1

yymddttmm1

本当とも嘘とも言えます。

AT車と違いギアチェンジのタイミングがその車両にとって最良ではないので不利になる可能性は有る。逆に設計時(あるいは偶々)にJC08のタイミングに特性を合わせれば不利にはならない。

お礼

マツダのエンジニアがスポーツカーを設計したつもりが、エコドライブに最適なギア比になってしまったということですか。

＞本当とも嘘とも言えます。

本当とお考えになる根拠がありましたら、ご教示いただけるとありがたいです。