※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:カタログ燃費について)
カタログ燃費と実燃費の相対的な指標とは?
このQ&Aのポイント
JC08のカタログ燃費が実燃費としてあてにならないのは常識ですが、相対的な指標としてはどうなんでしょうか?
新型プリウスの燃費はグレードで異なり、Eグレード(2WDのみ)が燃料タンクの容量を減らすなどしてJC08モード燃費40.8km/L、売れ筋グレードの「S」は2WDが37.2km/L、初設定の4WDが34.0km/Lとなっている。
車重の差が実際の実燃費に影響を与えることは分かっていますが、パワートレーンが同じ2車種で車重の違いだけでこれだけの差が出るのは珍しいです。
JC08のカタログ燃費が実燃費としてあてにならないのは常識ですが、相対的な指標としてはどうなんでしょうか?
例えば新型プリウスの燃費はグレードで結構異なるようです。
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冒頭で紹介したEグレード(2WDのみ)が燃料タンクの容量を減らす(タンク形状は同じ)などしてJC08モード燃費40.8km/Lを達成。売れ筋グレードの「S」は、2WDが37.2km/L、初設定の4WDが34.0km/Lとなっている。
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2WDと4WDで違うのは分るとして、上記のEとSの違いはおそらく車重くらいだと思います。試験では車重ごとに負荷を決めて試験しているだけなのでそれだけの差が出るというのは知っていますが、パワートレーンが同じ2車種でちょっと車重が違うだけで実際に実燃費でこれだけの差が出るものでしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。50kgも違うとは思いませんでした。ウォッシャー液が少ないってそんなマニアックなところまでは気が付きませんね。それだけ違えば確かに燃費も違うかもしれません。それに50kgも違うと走りには影響しそうです。なんかEグレードが魅力的に思えてきました。