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ミライースで渋滞時の燃費は？
- ミライースの燃費を渋滞時について考えます。
- 現在乗っているマツダNCロードスターと比較して、ミライースの燃費はどれぐらいになるか気になるところです。
- また、渋滞区間でのMT操作が大変なため、増車を検討しています。
- shakaijinx
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
ミライース保有しています。普通乗用車の２倍ほど燃費は良い状態です。 何台も車が有り、いずれもカタログ燃費の７割ぐらいであったのがミライースでは約８割いっています。（リッター３０キロタイプ） ２０キロの通勤は短距離でないので高燃費が期待できそうです。 乗り方にもよりますがエアコン無しで１８キロ部分は３０キロ、２キロ部分は１０キロとして計算すれば使用ガソリン０．８リットル 燃費２５キロになります。乗り方と渋滞状況によっては２０キロぐらいかもしれません。 エアコン使用時期はこれから幾分か引いて考えると良いでしょう。
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- irisin
- ベストアンサー率41% (132/320)
ミライースって、私も知り合いが乗っているので気になっているのですが、 リッター３０ｋｍとかと宣伝されているのですが、１０ｋｍ走らないシビアコンディションだと１８ｋｍくらいらしいですよ。 ということはこの時点でロードスターの２倍ですね。 田舎道で、ストップゴーの回数が少なければ、もっと伸びるので２５ｋｍくらいかなあ～。
渋滞区間でエアコンをつけるとアイドリングストップしませんので ロードスターとそれほど燃費は変わらないと思いますが・・・ もちろんミライースのほうがいいわけですが 2台所有する維持費や手間を考えると微妙だと思います。 屋根を開ける機会がないのなら他の車に乗り換えたほうがいいと思いますが・・・
- chiha2525
- ベストアンサー率10% (245/2384)
普段は渋滞に縁のない環境なので、渋滞でどの程度、燃費が悪化するのか知らないのですが、年に数回程度の経験でいうなら、渋滞でもそれほど燃費は悪化しない、です。2kmなら2km走るだけの燃料が要りますので、その区間を通過するのに掛かった時間－３分（2kmならおおよそこの位の時間で走れるはず）くらいの時間を止まってアイドリングしていた程度に燃費が悪化するでしょうが、その程度だと思います。 クーラーは、おおよそ２割ほど燃費を悪化させるようです。これはどの軽も大して変わらないと思います。 イースなら20km/L程度は走るのではないかと思います。
かなり路面による。 ある町の中心ではイースの燃費リッター１６キロ 郊外の幹線道はイースの燃費リッター２３キロ これスチールホイールのノーマルの場合、 さらにここから、クーラーいれてどんだけ下がるかということ。 渋滞２キロのところは、恐らくリッター８キロ前後になると思う、これは勘。 ＴＤ２０００がやっている、スーパーぶっちゃけ装置をつければ、クーラーがんがん入れても 町の中心でリッター１８キロ以上 幹線道でリッター２７キロ以上 は、行くけど。 ＴＤ２０００が何かをあまり語るとかき消されるのでこれ以上言えない。 ＴＤ２０００なんてネット上なら見当つくよ。
- tabaru
- ベストアンサー率19% (187/944)
実際入れた燃料と走行距離で計算すると 車の燃費計より低くなります 質問者様の条件だと冷房なしで２５キロ/Ｌ以下、 冷房使用時の実燃費は２０キロ以下と思っていれば間違いないです カタログ通りに走るのはストレスです 周りを気にしない燃費重視運転ならもっと良くなります ハイブリッド車の迷惑運転者に時々会います
- seble
- ベストアンサー率27% (4041/14683)
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/mira_e-s/nenpi/default.aspx 30km近くは走りそうですね。20km台の方が多いようですが。 渋滞と言っても1割ですから、そう大きな違いにはならないと思います。
