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メタノールはガソリンに溶解しますか
車にガソリンを給油するときに、水抜き剤と間違ってメタノールを少量(50ml程)タンクに投入してしまいました 水抜き剤はイソプロピルアルコールですが、同じアルコールでもメタノールはガソリンに溶け込まないのでしょうか そのまま運転していても問題ないでしょうか、それとも水抜き剤(IPA)を追加投入するのはどうでしょうか
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メタノールはガソリンに溶けます。 メタノールのオクタン価は110を超えており、下手なハイオクガソリンよりもオクタン価が高いので、ノッキングやバックファイアー等の異常燃焼を抑える効果があります。 第2次世界大戦中においては、オクタン価の低いガソリンしか手に入れる事が出来なかった日本軍等では、戦闘機のレプシロエンジンのノッキングを抑えて、出力を上げるために、緊急用として一時的にメタノール燃料を供給する装置が搭載されていた機体もあったくらいです。 但し、メタノールの発熱量はガソリンの半分にも満たないため、普通のガソリンエンジンに、メタノールが大量に混入しているガソリンを使った場合、出力が低下し、燃費が悪くなります。 一定量の酸素で燃やす事が出来る量は、ガソリンよりもメタノールの方が多いため、ガソリンエンジンのシリンダー内に吸い込まれた空気を最大限利用して燃料を燃やす事が出来れば、メタノールが混ざったガソリンの方が出力が向上する可能性があるのですが、普通のガソリンエンジンの場合は、おそらくガソリンを燃やす事を前提として、シリンダーに供給する燃料の量を決めているため、メタノールが混ざっていたのでは供給する燃料の量が(シリンダー内の空気中の酸素を全て使う場合と比べて)不足するのかも知れませんし、メタノールが混入している事により混合気の燃焼速度が変化するために点火タイミングが最適な瞬間からずれてしまう事により効率が低下するのかも知れません。 メタノールが混入する事により一番問題となるのは、メタノールはプラスチックやゴムを溶かす性質が強いという事です。 エンジンには、部品同士の繋ぎ目から燃料が漏れる事を防ぐために、繋ぎ目にはoリング(オーリング)等のシール部品が使われているのですが、これらのシール部品の材質にはゴムが使われている場合が多いのです。 ガソリンエンジンに使われているゴム部品には、当然の事ながらガソリンに耐性のあるゴムが使われているのですが、これらのゴム部品はアルコール類に対する耐性まで考慮されている訳ではありません。 そのため、ガソリンの中に、メタノールを始めとするアルコール類が大量に含まれていますと、ゴム部品がアルコールを吸収して、膨潤等の変質を起こす事で、十分な封入性能が得られなくなり、燃料漏れ等の不具合が起きる恐れが出て来ますし、そこまで行かなくとも、シール部品の寿命が短くなる恐れがあります。 その他にも、アルコールには水が溶け込みますから、燃料にアルコール類が多く含まれていますと、ガソリンタンク内において、空気中の水分を吸収して、水分を含んだ燃料となりますから、エンジンや配管を錆び易くしてしまう恐れがあります。(ガソリンタンク自体は、合成樹脂等で内貼りがされている場合が多いので、錆び難いとは思います) 尤もこれらの問題は、あくまでガソリンに対するメタノールの割合が少ないとは言えない場合の話です。 アルコール類の濃度が3%未満の場合には、一時的な使用に限り、問題が起きる恐れは絶無とまではいかないものの、大きくは無い様です。 メタノールの量が50mlという事は、仮にタンク内に入っているガソリンの量がたった5Lに過ぎなかったとしましても、メタノールの濃度は1%に過ぎませんので、心配される必要は無いと思います。 【参考URL】 アルコール類の自動車用燃料としての一般的特徴について JARI http://www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g10928pj.pdf
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- Willyt
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メタノールは水に溶けます。但し大量に溶解させるとオクタン価が下がり、バックファイアを起こしますから絶対ダメですよ。少量なら問題ありません。
お礼
回答ありがとうございます ガソリンに溶けるのですね、安心しました 以前、水抜き剤を使った後、空容器に油脂ふきとり用にとメタノールを入れていたのを忘れていまして、今回水抜き剤と間違えて投入してしまいました
お礼
詳しく長文の回答ありがとうございます ガソリン量は50L入れましたので大丈夫のようですね ガソリンに溶けないと心配したのは、燃料タンク底に沈殿してアルコールに含まれる水分にてタンクが腐食しないかと思って相談させていただきました
補足
タンクに投入したアルコールは、メタノールだと思っていたのですが、無水エタノールでした