ガソリンの給油につきまして

質問

度々、ガソリンの給油についてご質問させて頂いている者です。

前回、タンクにギリギリまで給油することの是非についてお尋ねし
満足のいく回答を得ることができました。
皆様ありがとうございました。
http://okwave.jp/qa/q7857576.html

そこで、追加で一つ疑問に思ったことがあるのでお尋ねさせて下さい。
何度も申し訳ありません　＞＜

タンクにギリギリまでガソリンを給油すると
引火の可能性が上がるというようなご指摘を頂いたのですが、
給油ストッパーが作動してから数回トリガーを
引いたような油面位置（ガソリンが見えない）と、
ガソリンが見えるくらいまで給油された油面位置とでは
引火の可能性は違ってくるのでしょうか。

そもそも、多くは、ガソリンに直接、引火するわけではなく
気化しているところに静電気などが引き金になって爆発するのですよね。

想像に過ぎないのですが、ガソリンが見えない油面位置だとしても
遠目から見たら給油口からユラユラと気化したものが漂っているイメージです（恐・・

「ガソリンが見える油面位置」「ガソリンが見えない油面位置」どちらにしても
気化が漂っているとしたら、それが、より遠くに存在する方が
安全度が高いという認識であっていますでしょうか。

それと、変な考えかもしれませんが「ガソリンが見えない油面位置」の場合
給油口から集中して、気化したものが出てくる事になるというのは無いでしょうか。
（より引火しやすい、、とか）

あと、「ガソリンが見える油面位置」「ガソリンが見えない油面位置」
どちらにしても引火の可能性は変わらない、引火する時はする、
ということはありませんでしょうか。

度々の質問で恐縮ですが・・、また勉強させて下さい。
どうぞ宜しくお願い致します。

回答No.4

PussinBoots · ベストアンサー

ガソリンタンクに引火しやすく爆発的に燃えるのは、タンク内に気化したガソリンが充満しているときです。
逆にこぼしたガソリン（液体）に直接引火してもメラメラと燃えるだけです（だからといって安全というわけではありません、炎はそれなりに上がります）。

タンクに直接火のついたマッチを落とすような着火なら別ですが、給油中の不注意での着火はタンクの口付近の気化ガソリンに着火するかしないかの問題ですので、貴方の予想の通りタンクの油面位置では引火性はそれほど変わりません。

お礼

回答ありがとうございました！

回答No.3

tade40

なんで給油にこだわるの？　安全に給油してほしいのが業者でしょう。一度給油が止まったなら

そこで給油はストップしたらいかがですか　あまりこだわる質問は

見ている人にとって、不愉快です。火の気の無いところには引火無でしょう

お礼

回答ありがとうございました！

回答No.2

sporespore

ガソリンが燃えるためには酸素が必要です。液面が見えるということは空気に触れているので燃えます。ところが、液面が低いと細いパイプの中を通らなければなりません。この中では帰化したガソリンが充満していますが、酸素が少なく火が液面に到達する前に消えてしまいます。ガソリンが高温で激しく帰化していればガソリンを入れる口の所で空気と混ざって燃え続けるかもしれませんが、通常そうではありません。
つまり、目いっぱい入れることは危険ということです。

お礼

回答ありがとうございました！

回答No.1

charinka-

ギリギリのほうが、
危険性は当然上がる。
気化したガソリンは、
空気より重く、
タンク内では温度も低く、
給油口に近づく程、
外へ漏れ出る気化ガソリンも増加。
一番の問題は、
ギリギリにしようとして、
こぼしたとき、
気化どころでなく、
液体本体が、
ボディや路面に広がり、
-40度で気化するガソリンは、
一気に爆発的に気化。
そういう危険性を減らすためにも、
ギリギリは即刻やめるべき。
今まで大丈夫でも、
一度引火して爆燃すれば、
夕方のニュース新聞記事。
給油機の停止位置でも気化ガスに引火の可能性あり、
ギリギリにすればその可能性が大幅に上昇。
何度も質問してギリギリが興奮するドM？
引火して周囲に迷惑かけてから後悔しても遅い。

参考URL：

http://www.pref.saitama.lg.jp/page/fukikobore.html

お礼

いつも回答して下さるのですが無駄な改行が多く読み辛いです。
説教くさく・・内容も全く参考になりません。
（以後、回答は遠慮致します・・ゴメンなさい・・・