減速チェンジについて

質問

自動車学校で、少し運転に慣れてきました。
今のところやり方がよくわからないのは、減速チェンジです。
例えば４速で走っている状態で減速チェンジをしていく場合は、４速→３速→２速　と１つずつギアを変えていくのが良いんでしょうか？
あと、減速チェンジのときにどのタイミングでクラッチペダルを上げれば良いのかがよくわかりません。とりあえずエンストしないようにゆっくり上げてますけど、時間がかかり過ぎて路上にでたときに苦労しそうです。
特に右左折の時には２速にしないといけないそうなので、４速から２速へすばやく切り替える必要があると思います。

どういうやり方が良いか、教えてください。

回答No.5

noname#262055 · ベストアンサー

自動車の運転は頭で考えると難しいですよね。
あれをやって、これをやって、それはやっちゃダメ！
私も教習所ではだいぶ苦労しましたが、いまや何で苦労したのかわかりません。不思議！！

さて、減速ですが「車をどうしたいの」で変わってくると思います。
▼直線で普通に走ってい状態から曲がるために減速する
曲がる時は当然すぐにとまれる状態で曲がりますから2速まで落としますが、直線のうちにブレーキを踏んで十分にに速度を落とし2速にしてから曲がっていくのが良いと思います。
初心者はブレーキでスピードを落とします。落としたスピードに適したギアにあわせるのが減速と考えたほうが良いです。
この際に４→２なのか４→３→２なのかはどちらでも良いですが、ブレーキで速度を落としますから、手間を省き４→２のほうが、なれればスムーズな運転になるはずです。
▼スピードを目安にしたらどうでしょう。
ギア×10Ｋｍ/ｈであれば、多少乱暴にクラッチをつないでもエンストはしないはずです。
・１速－車を動かしだす－０～10Ｋｍ/ｈ
・２速－加速又は右左折などの車の方向を替える－10～30km/h
・3速－加速－20～40ｋｍ/ｈ
・4速－通常走行－30～50km/h
▼減速の途中でエンストをすることはあまりないと思います。するとすれば、速度を落とし、次の加速に入る時だと思います。また、走行中に1速に落とすこともないと思います。
▼４→２は(1)４速からニュートラル(2)ニュートラルから2速ですから２アクションです。３速を入れれば４アクションです。初心者はなるべく手数を増やすべきではないと思います。

免許が取れれば、自分でいろいろ楽しみながらいろいろなことが試せます。早く一人でドライブができるように頑張ってください。

お礼

回答ありがとうございました。
細かく説明して頂けてほんとに助かります。
まだモタつく場面がありますが、参考にして頑張ります。

回答No.4

adjective

はじめから高度の事をやろうとしているように思えます。

４＞３は比較的簡単に落とせますから、直線部分で３速に落としましょう。
スピードの速いときがやりやすいです。
クラッチは半クラッチでいったん止めてゆっくり離せばいいです。

３速＞２速はこれは・・・・
教習所によっても教え方は違うと思いますね～。
コレを直線部でやろうとするとすごいことになります。
それに後ろは大渋滞になりそうな。
（上手くなればスムーズにいけますが。）

直線部で２速に落としてクラッチ踏んだままで交差点を曲がり、クラッチ繋ぎながら加速すれば良いんでない。

とりあえず意識はブレーキに集中しましょう。何かあったら止まれること！これが基本です。

NO.3のold98bestさんが良いこと言ってます。
止まるのはフットブレーキが主、エンジンブレーキはその
ずーーーと下です。
変な情報にながされると、エンジンブレーキが主みたいな人もいますから？びっくりです。

お礼

回答ありがとうございました。
教習中に、ブレーキを踏むのが遅いときがあるので、気をつけたいと思います。

回答No.3

old98best

シフトダウンは、教習所の方針次第です。
なお、エンジンブレーキをかけるためのシフトダウンではありません。
停車する時には、ブレーキだけでギアは操作は不用です。
ですから、止まる事が確実な一時停止などでは、シフトダウンは必用ありません。
停車してからローギアに入れれば良いだけです。

走っていて速度が下がった時には、アクセルを踏めば加速できるように、現在の速度に合わせたギアにシフトダウンが必用です。
その場合には、速度に会わせて１段ずつ下げるのが基本です。

ただし、これは試験場の採点基準です。
教習所で方針が違う場合には、そちらに従ってください。
指導員に質問されるのが良いと思います。

お礼

回答ありがとうございました。
停車する場合はギアチェンジ不要なわけですね。
勉強になります。

回答No.2

asunaro5

教習所では、４速→３速→２速と一つずつ、ギアを変えないと、怒られると思いますよ。

＞特に右左折の時には２速にしないといけないそうなので、４速から２速へすばやく切り替える必要があると思います。
この時にも、４速→３速→２速の順番です。

チェンジのタイミングは、「カン」としか言い様がありませんね。なんか、ギアがつながった瞬間というか？(^^;)

お礼

回答ありがとうございます。
勘ですか・・・色々やってみて慣れるしかないですかねぇ

回答No.1

oneball

1つづつギアを変えていく必要はありません。クラッチを踏んで現在の速度や回転数から適度なギアを入れればいいです。適度なギアってのはもう慣れです。

＞減速チェンジのときにどのタイミングでクラッチペダルを上げれば良いのかがよくわかりません
加速の時と同じく半クラッチしてください。

＞特に右左折の時には２速にしないといけないそうなので、４速から２速へすばやく切り替える必要があると思います。
必ず2速にする必要はないと思いますが。。教習所に通っているのでしょうか？

教習中ならば、教官に質問する方が、文字だけでもないし、プロなのでわかりやすくなると思います。

お礼

回答ありがとうございます。
現在教習中です。
おっしゃる通り、教官に聞くのが一番早いと思い質問してみたんですが、「お前はそうやってまず頭で理解しようとするからダメなんだ。体で覚えろ」と言われ、結局教えてもらえませんでした。