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何度もバイクの質問ばかりすみません。
先ほどまで慣らし運転をしていたのですが、6速60キロ走行で停車時ギアを減速チェンジせずにそのままブレーキをかけて停車しました。そして発進前にギアをローギアに変えようとシフトペダルに足をかけたのですが、ただシフトペダルは下がるだけで何度かけてもローギアになる(もうこれ以上シフトペダルは下がりません)という所までシフトペダルが止まることなく、ずっと下がるだけでした。もちろんクラッチレバーはしっかり握っていました。信号が青になり現時点で何速なのか分からず発進し即座に減速チェンジしながら前進できました。今までいつもできていたのに何故このような事が起こったのか分かりません。ライダーの方達のご教授を頂けましたらお願いします。
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バイクのギアというのは、基本的に停止状態だとチェンジできません。 できなくはないですが、入りにくいです。 クラッチを握るとかは関係なく(握らなければエンストしますが)、そうした仕様です。 軸の上で歯車を左右に動かして、歯車の横にあるドックといわれる凸凹をはめ変えて動力を伝達する歯車を切り替えている=ギアを変えているので、 停止状態だと凸と凸が当たった場合にははまりません=変速できません。 いままで可能だったのは、たまたまです。 車両停止したままでも半クラッチを当てると歯車が回るので変速できることもあります。
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- heyboy
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乗っているバイクは不明ですが カブとか大昔の原付とかではないですか? 実はバイクのチェンジは大きく2種類あって 質問者のはロータリー式のチェンジだと思われます ロータリーだと1速から下へ入れると4速へ入ります。 まあ余談ですが大昔の原付はあまりスピードは出なく エンジンブレーキも4速→3速→2速→1速と入れても そんに効果はなく4速→1速へすぐに入れれるように したのがロータリー式です。 まずはギアをニュートラルに入れてください (ニュートラルランプが付くはずです) それから下に入れれば1速 さらにその下を入れれば2速、3速、4速になります 一応4速と書きましたが車種によっては 3速までしかないタイプもあります シフトペダル付近にシフトパターンや何速入るか 書いたシールが張ってあると思いますので ご確認ください。
お礼
すみません。車種はZZR400です。ロータリー式ではありません。車種を記載していなかったので回答者様にも他の回答者様にもご迷惑をおかけしてしまいました。これから質問する側もきちんと分かりやすく車種名や年式など記載します。回答頂き大変ありがとうございます。これからも何度か質問させて頂きますのでよろしければまたお願い致します。
- asdfffffff
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バイクカテゴリーですからバイクの質問をしてくれてればいいですw ただきちんと車種なり車体ジャンルなり必要な情報を出してくださいね どうにも推測しににくくなりますので という事です車種も分からないのでなんともいえませんが 車種によってはローターリーギアといって1速から更にチェンジすると一気に6速になる車種もありますよ 逆に言うと6速から更にあげると1速やNにあたりになったりする構造です とりあえず、上の話がどうかは別にギアチェンジせずに停止しても、 故障するわけはありませんので故障とかとは別だと思いますよ
お礼
すみません。ZZR400です。車種によっていろいろな構造があるのは驚きです。経験積んでいき色々な車種にも乗れたらますます楽しくなりそうですね。
- Lupinus2
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ちなみに、 >6速60キロ走行で停車時ギアを減速チェンジせずにそのままブレーキをかけて停車しました。そして発進前にギアをローギアに変えようと という乗り方は、正しくありません。 なぜ正しくないか。 1、回答1のように停止時には変速できないことがあるので、走行中にその速度にあったギアに変えるのが正しい。 2、停止時にギアが入った状態でクラッチを握ったままだと、何かの拍子でクラッチレバーを放してしまった、手が滑ってしまった場合にバイクが前に飛び出す。 すぐにエンストするので暴走まではしないが、転倒や前車にぶつかる可能性もある。 安全とは、危険の可能性を出来るだけ排除したあとに残るもの。 万が一に備えるべきである。 以上の理由である。
お礼
そういえば教習中に一度そのような事があった気がします。自転車の要領でブレーキレバーを急にかけて転倒もよくしていました。公共道路で前者にぶつかって事故も起こしたくはありませんし、転倒もシャレにならないので安全運転を心がけ迷惑運転にならないよう初心を忘れずバイクライフを送りたいと思います。有り難うございます。
お礼
大変有り難うございます。回答頂ける皆様には本当に感謝しております。私の周りにライダーの知り合いがいなくて何か困った事があるとすぐに質問してしまいます。故障かな?と思ってもどこが異常なのかも全く分からず、大事に乗っていきたいのでこれからもご教授お願い致します。