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バスは本当にエコですか?
バスの車内広告で「バスは地球に優しい乗り物」とか書いてあるんですけど、これは本当ですか? がら空き~数人しか乗ってないバスも多く見かけるし、そんなに言うほどエコなのか?と思います。 詳しい方、どうか教えて下さい。
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- charinko_chie
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混んでいる時だけバスを走らせる都合の良い運送会社なんてないよ。 どの運送業界でも同じだけどね。 実際にこの様なダイヤが組まれたら、今度はダイヤにケチつけるだろうし。 1人で大きな1BOXに乗っているよりは、バスの方ば間違いなくエコだよね。 世の中の仕組み上、これは仕方の無いコトだと思う。
- nekoinusnob
- ベストアンサー率20% (47/234)
がら空き~数人ではエコではないですが、通勤時等の満車状態等であれば確実にエコですよね。 もしその乗車している方々がそれぞれの自家用車でってなれば、その分環境に悪いですから。 CO2排出量も1km走行でバス1台(647)でプリウス(110)の6台分ですかね、他の普通乗用車だともっと排出量は多いですから、プリウスをお持ちの同じ距離を走る方7人以上バスに乗ればその分環境に優しいと思います。 普通乗用車であれば、もっと少ない人数の方が乗車すると良いはずです。 だから、そのために呼びかけしているのです。
- uniquepro
- ベストアンサー率50% (347/681)
色々語弊のある広告だとは思いますが、そのコピーにはおそらくこの一文がバス会社的には入るのでしょう。 「営業が成り立つ(儲けが出る)くらい席が埋まるほどの乗客のバスは…」 しかもそれが、出来ればバスに乗る前は自家用車に乗っていた、という前提で。こうなれば間違いなくバスなどの公共交通機関の方が自家用車での移動より環境対応に優れています。おまけに基本的に同じ路線を走る車両ですから、基準となる燃費や排出ガスの計算もしやすい(この辺は鉄道や航空路線にもいえますが)。 ただ、質問者様の言うがら空き&数人の客、これは路線バスなら仕方ないのです。タクシーと違って乗客に合わせて運行できるほど機動性はありませんし、かといってがら空き当然で頻繁に運行するのもコスト面で問題がある。元々路線バスは「混まない」事前提でダイヤを組んでいますから、がら空きの件は勘弁してあげてください。
- yonesan
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バスがエコなのではなく、自家用車からバスに変えるとエコと言うことですね。 日本が排出している大気汚染の原因としては、自家用車の方が工場などより大きいらしいです。
- FEX2053
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そりゃ、乗客が乗ってないなら原理的に「意味のない運転」に なりますから、エコじゃないです。それに比較対象に何を持って 来るかで、当然「エコ」具合も変わりますよ。一人しか乗ってない でっかいベンツと、4人乗ってる軽自動車じゃ違いますもんね。 でもとりあえず、きっちり計算したわけじゃないですが、仮に運転手 のみの5ナンバー自家用車と比較すると仮定した場合、ワンマン バスで5人くらい乗ってると、そろそろエコになるはずです。