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エコ替え
エコ替えって、本当に『エコ』なんですか? 出演してるS根さんが「まだ乗れるけど、燃費のいい方に替えよう」と言ってますけど、 『まだ乗れる』んなら乗り続けた方が「エコ」なんじゃないんですか?(笑) …どうなんでしょう?
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質問者が選んだベストアンサー
私もあのCMを見るたびに同じ疑問を持ち、何度このサイトに書き込もうと思ったことかわかりません。 大量消費時代の浪費がエコ?エアコンも冷蔵庫もテレビも新しい方が省エネルギーに成っている事は知っていますが、まだ使える物を捨てて新しく作る事がエコだとは考えにくいのです。日本人の「もったいない」の精神からも、とうてい理解出来ません。 「エコ替え」と言うのなら根拠も含めて宣伝して欲しい物です。使える物でも捨てて新しい物を買えと言う事なんですかね。あのCMを見る度に環境問題・エコ問題を逆手にメーカーのエゴの様な物を感じ言いようのない嫌悪感を感じます。 国の優れた政策(笑)??の車関連の悪税のおかげで自然にエコ状態に成りつつありますので、無理に買い換えてエコをしなくても良いのかと思います。自転車通勤の人も増えていると言う話ですし、レクサスブランドのママチャリを出した方が「エコ」じゃないですかね。 ukmnさんのおかげで少々すっきりしました。電気製品でも車でも出来るだけ直して本来の寿命まで使いきりたい私に取って、他の回答者の言葉もストレス発散に成り、又参考にさせて頂きたいと思います。
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- alfa1566
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新車購入の際、下取りで引き取った車両をトヨタが責任を持って廃車にするのでしたらまだ意味が解るCMなのに・・・。(精一杯好意的に解釈して) 中古車として流通したら意味が解らなくなりますよね。 偏見かもしれませんが、私は今のトヨタ車には家電製品としての価値以上のもの、車としての魅力を全く感じられません。(個人的な意見です。セリカGT4は大好きです)
お礼
まぁ、好意的に解釈すればそういう事ですよね… しかし、「下取り車をトヨタが責任持って面倒見ます!」とは言ってない訳で… 結局トヨタは売るだけで、あとの余った中古車はシラネ!って事ですよね(^^;) 私もトヨタ車にはこれっぽっちも魅力を感じません。 貰い物とかお下がりならまだしも、自分で金だしてトヨタ車はないですね… ありがとうございました!
- gotaro-m
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まだ車乗れるけど自転車にします。エコ替え。
お礼
私も2008年初頭から、自転車通勤に切り替えました。 究極のエコですね(笑) ありがとうございました!
- inu_0002
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トヨタは環境のことなんてどうでもいいんです。 環境に本当は悪いけど消費者を騙して儲けたいだけです。 人や地球がどうなったってかまわないんです。 売り上げさえ上がれば。 安全性とかも関係ありません。 三菱以上のクレーム隠しだってへっちゃらです。 都合の悪いことは包んで隠して綺麗な包装紙でくるんでいるんです。 車のことがよくわかる人はトヨタ車を買いません。 絶対に買いません。 あまり詳しくない普通の大多数の人を騙して儲ているのです。 もうJAROに電話したほうがいいですね。 最悪の悪魔のようなトヨタは…
お礼
民間企業ですから、売らなきゃいけないのはわかります。 が、やっぱり「エコ」を前面に出して「エゴ」を押し付けるのは許せないですよね。 クレームについても、そういう噂はありますよね… トヨタは一番のお得意様ですから、マスコミはどこも報道しませんし。 私もトヨタ車は買う気しません…普通すぎて、飽きるんです。 ありがとうございました!
- kiw
- ベストアンサー率0% (0/2)
最初にこのCMを見た時に「うわっ、すごいなぁ」と感じました。 すぐに終わるのだろうと思っていましたが、今なお続いていますね。 トヨタも関根氏も気に入ってたのに、見るたびにマイナスイメージが増えていきます。 馬力重視の車や、豪華装備で重い車なども売りながら、一方では「エコ」を強調し消費をあおるなんて・・・・ 過去に自分で売っておいて、「その車は燃費が悪いので環境を破壊しています、まだ動いているとしても速やかに(自腹で)買い換えましょう」て言われている気がします。 いっそのこと「過去に自社が販売した乗用車の燃費の悪さを将来に悪影響をおよぼす重大な欠陥とみなしリコール、修理・交換します」っていうならまだ「エコ替え」の意気込みを感じられるのに。 早くあのCM終わって欲しいです。 ついでに、政治の偉い方々も「エコ」を訴えるならせめてソーラーカーで移動するくらいのデモンストレーションはして欲しいです。センチュリーみたいな車にのって「エコ」は・・・・
お礼
私と全く同じ感想です(^^;) エコ替えCMの直後に、レクサスやベルファイアのCMですからね~(笑) どう見ても、本気でエコなんて思ってないですよね?トヨタは。 最近テレビ見ないのですが、まだやってるんですかね…? 議員さんも、たぶんエコなんて毛頭ないんでしょうねぇ… 暑い東京でチャリこぐより、空調効いた車内でふんぞり返ってる方が楽ですから(笑) ありがとうございました!
- k8longee
- ベストアンサー率17% (5/29)
私も、同じ質問をしようと思ってこちらにたどり着きました。 あの放映をみて、ギョッとした方多いのでは? エコ車を開発するためのエネルギーと、乗れる車を鉄クズにするための エネルギーを、トータルに見ての結果なのかどうか・・・。 本来、物質の流れのサイクルを長くさせようというのがエコだと思って るんで、このCMの内容って、木を見て森を見ず、の典型なんじゃないか と気になって仕方ありませんでした。 どんな方が製作責任者なのか、すごく興味をそそられます。 モラル的にもすごく疑問を感じるので、エコカーのイメージそのものが 胡散臭いものになってしまいました、私の場合。 正直なところ、残念でなりませんよ~(T.T)。 このCMは意外と早く姿を消すのかもしれませんけど、復活の時は うまくやって下さいね。
お礼
まぁ、見てみぬ振りなんでしょうねぇ…(^^;) マスコミは皆トヨタの犬ですから、わからないとでも思ってるんでしょうか。 世界で一番自動車作ってる会社なんだから、環境面の事は把握してないとおかしいですし。 日本最大の会社がこの程度なのか…と。ガッカリしました。 元々トヨタに興味ないですが、ますますアンチ・トヨタになりました。 ありがとうございました!
- sc16
- ベストアンサー率33% (257/775)
決してエコではありません。まず燃費だけを見ると確かにエコですが、現在乗っている車を処分するための解体にかかる費用や使える原材料に加工するまでをCO2に換算したらとてもエコにはなりませんね。 新車が最近売れていないので売るための詭弁ですね。 それよりも古い車を大切に乗っている人のためにグリーン税を廃止してもらいたいものです。乗り続けることがエコになるのですからね。
お礼
やっぱり、ただの販売促進ですよねぇ… 自動車を売ってるんだから、買い替えにかかるコストぐらい把握出来てるはずですし。 今の自動車行政って、矛盾だらけでメーカー有利の政策ばかりですよね。 本気でエコを考えるなら、もっと消費者の方を向いた施策を打ってもらいたいものです。 お礼が遅れて申し訳ありませんでした。 ありがとうございました!
- tuboyan
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わたしも新車を売る為の詭弁だと思います。 トヨタも醜いCM出すな?と思ったところですが、他社も根拠なしで、燃費を題材にしたCM出していますね! わたしが以前初代プレマシーに乗っていてこの車が6.8kmでした。 オートザムでは、「燃費が悪くても良く走るとから良い。」と言っていました。エンジントラブルの連続で「遠乗りしないで!」と言われて手放したので、今マツダのCM見てマツダに対しても違和感が残ります。 マツダの車は良くなったとマスコミの宣伝にのせられて新車で買ったのですが、マツダ車に対して食わず嫌いではなく、食中毒からアレルギーになりました。 エコ替えというより、買い替えを促すだけでしょう 今ですがプレマシー購入(H12年)以前に、妻用に買った平成10年式のワゴンRワイドに乗っています。 そして、今年買った車(新車で燃費+20%)と実用燃費に差が1から2km程度です。 2車とちらも4WD(5MT)で13から15km/1リットルです。 トヨタの車(1000CC程度)で街乗りで実用燃費13から15km/1リットル走るんでしょうか? あの23km/1リットルのマツダデミオFF(CVT)(新型)も街乗りは13km/1リットルとオートザムで聞きました。 愛車も古くなったので、いろいろ考えているのですが、ワゴンRワイドより良くなったと実感できる実用燃費の良い車ってあるのでしょうか?
お礼
他社も「燃費」「エコ」を強調したCMは出してますが、 エコ替えほど下品で悪質な物じゃないですよね… 『エコ』と言う良質なオブラートに包み隠してますが、 やはり本音としては車売れないから買って欲しいだけですよね… ワゴンRワイドって、そんなに燃費いいんですか!? ん~…デミオも悪くはないと思うのですが、そこまでいいかはわかりません(^^;) お礼が遅れて申し訳ありませんでした。 ありがとうございました!
- Feb12
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ノートPCを1台製造するには、ドラム缶1本(200L)の石油を消費するそうです。 さて、車はドラム缶何本?いや、何十本? 条件次第では、エコになる可能性あると思いますが。 仮にドラム缶50本なら1万リッターですから、満タン50リッター×200回給油に相当。これじゃ元を取るのは至難の業。 CMで情報を開示しないから、こんな憶測がなされても仕方ないですね。
お礼
ノートパソコンでさえ、そんなに消費するんですか!? それなら、自動車1台作れば莫大な本数を消費しそうですね… エコになる人もいるかもしれませんが、極めて限られると思います… ただでさえ「まだ乗れるのに買い換える人」が多い日本ですから… ただひたすら「エコだ~トヨタ車買え~」と言われても、困りますよね(^^;) お礼が遅れて申し訳ありませんでした。 ありがとうございました!
- bokeroujin1
- ベストアンサー率31% (18/58)
うちでは、思わず笑ってしましました 他のサイトでは「エコ買え」とか、書かれていますね 早い話、新車を売る為の詭弁だと思います 大多数の人は「そんな事ないよ」と思いますが 中には、「もしや」と思って買う人もいらっしゃると思います そこが狙いなのでしょうか? それとも、広告代理店の仕業? CMのM子さんやSさんは、私の中では、イメージダウンです 断れなかったのでしょうか?Sさん好きなのに! まず、エコノミーで考えても 諸経費込みで100何十万もの金額を 日々の燃費の差の金額でペイする事は不可能でしょう エコロジーで考えても 新車を作る資源と、その時排出されるCO2を 日々の削減でマイナスにするのは難しいでしょう CO2排出0にはならないのだから 試しに、「エコ替え」のサイトに行ってみました エコを全面に押しだし、車種で比較もできるようになっていました 試しに比較してみました 2001年の1339ccのH社のFを元の車に設定。リッター23kmでした。 大きい車に替えても仕方がないので T社で一番ちいさい996ccの現行のpの車に設定してみました。リッター18.4kmで 「エコ替え」には、なりませんでした。 つまり、「エコ替え」と言う言葉で、エコなイメージを全面に打ち出し 販売につなげようと言う事だと思います。 実際、そういう売り方で、日本一売れているわけですから 実際、大きな車、バンバン出してるし、売れてるし。 しかし、今回のCMはどうかと思います。 それとも、みんなから「そりゃねーだろ」と話題にされるのが目的? 実際、サイトで「えこ買え」とか言われてるし 私も、T社のサイトに行ってしまったし はめられた?考えすぎ?
お礼
「エコ買え」で調べたら、たくさん出てきました。 やはり、私と同じような疑問を持った方はたくさんいらっしゃるのですね。 ちょっと見ればすぐわかるような、低レベルなトリックなんですけどねぇ… トヨタがお得意様としてる「大多数の普通の人」には、効果テキメンなんでしょう。 そもそも自動車は、走って無くても環境悪化の原因ですよね… 鉄板が日光で暖まって、そこから熱も出るし。 車内で暖まった空気も、ドア開けた瞬間大気中へ放出されるし。 1台製造して、1台解体する… こういった諸々の要素を含めたら、絶対に無理だと思います。 ただでさえすぐ買い換えたがる日本人ですから、 これ以上買い替えを促進したってエコにはなりにくいですよね… 状態のいい中古車がたくさん日本全国にはたくさん出回ってるんだから、 こういう車の活用策をトヨタが提案するならかなり見直すんですがね… ちゃんと最後には「トヨタでっ!」って付け加えてるから、売りたいだけでしょうね。 わざわざエコ替えのサイトまで行かれたようで…ありがとうございます。 お礼が遅れて申し訳ありませんでした。 ありがとうございました!
- hula-girl
- ベストアンサー率38% (91/239)
No5です。又出てきて済みません。 今度は少々方向がズレてしまっているかもしれませんが、お許し下さい。 色々なサイトの「エコ替え」のサイトを見てふっと思いました。 *年寄りは金が掛かるから、新しい制度で早く死んで貰って国民の平均年齢をを下げて「エコ替え」 *仕事はまだまだ出来るけど中高年には早くやめて貰って賃金の安い若い人や外国人を雇い「エコ替え」 *まだ使える車だけど新車に替えて「エコ替え」 何か同じニュアンスに感じるのは私だけでしょうか? 今回のこのCMがきっかけでこのような事を考えるように成りましたが、なんだかこの国の何かがおかしくなっているような気がしました。一部の成功者と言われる人達や官僚・政治家が自分の利益になる物事以外は否定的に成っている感じがしますし、モンスター○○○と言った人など、自分さえ良ければいい、と言う動物の欲望の部分があまりに表面化しすぎて、今の人類の精神は進化どころか退化してきているとさえ思います。 大企業のこのCMはそれらを代表している気がして成らないのです。
お礼
いやほんと、仰るように社会全体が殺伐としてますよね。 年金政策、労働政策、経済政策…失政続きですよね。 日本国民を幸せに出来ない国家なら、存在する意味ないと思うんですが。 このCMをワンガリ・マータイさんがご覧になったら、どう思うでしょうか… 「もったいない」は日本から世界に広がったのに、日本国内ではその動きに逆行するような流れになってる。 再度のご回答ありがとうございました!
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お礼
そうですよね、使えるなら使う。エコの基本ですね。 経済にとってはよくない事だけど、これを機に「大量生産大量消費」の体制を見直すきっかけにもなる? 「燃費」と言う極めて不安定な根拠しか示してないのに、買い換えろ買い換えろ…って。 日本最大の企業なんだから、もうちょっと他社に示しつくようなやり方はないの?って思います。 確かに最近自転車通勤は増えましたね(ちなみに、私も自転車通勤です) レクサスブランドのチャリはいいですね(笑)これぞ、究極のエコです! エコだと言いながら無駄にデカいミニバンや高級車には力を入れる。 トヨタって、本当に不思議(と言うか、節操がない?)な会社ですね… ありがとうございました!