オートクルーズでのカーブ

質問

フォレスターが納車になり、
アイサイトに感動しまくっています。
が、一つお教えていただきたいことが・・・。
オートクルーズで走行中（前後に車両無し）
カーブがあり、手前で減速しなくてはならない場合、
やはりブレーキを使っていますか？
ついついブレーキを使わず、設定速度を下げて
カーブが終わると、また元の速度に戻すという使い方をしています。
さすがに、カーブの連続する場所や、きついカーブでは
ブレーキでスピード調節はしますが、
ゆるいカーブの時の減速に、このやり方はNGなのでしょうか？

回答No.4

doxob · ベストアンサー

どちらでも良いかと思います。
が、設定スイッチの操作中は無意識にスイッチ操作に注意が向く為、他のハンドル,ブレーキ操作に微妙な遅れが生じます。

それと、私も以前は貴方と同じ事をしていましたが…スイッチが壊れました^^;
まぁディーラーの言訳では、「普通の10倍は使っているから壊れるのも10倍速い」らしいです。
あくまで速度設定の機能なので、加速減速には使わないでほしいと…

その辺も加味してお使い下さい。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
同じ使い方をしていた方がいらっしゃって、嬉しい（？）です。
手元での速度調節は、ダメなのかな？と思いつつ、
運転が楽になるもので、使ってました。
スイッチの消耗に関しても、運転方法同様、気になる点でしたが、
やはり壊れましたか～～～。
ディーラーさんが、加減速に使わないでと言うなら、
やめておいた方が、良さそうですね。

回答No.12

rpm243

まさかクルコン使用＝アイサイトオンと思ってる？

お礼

すいません、読解能力が無いせいか意味がわかりません。
アイサイトの特徴に
「追従機能付クルーズコントロール」があるのだから、
当然、オンだと思っておりますが・・・。

回答No.11

tutan-desu

まともな回答をすると、コーナーで減速しなければならないような速度は設定が速すぎるということですが、前に遅い車が迫ってきた時などは、ブレーキで減速してまた復帰させた方が、確実で安全です。手元で操作すると万一遅れてしまうと、オーバースピードになりますし、脚を使わないといざという時動きませんよ。今まで乗ってきた車にはたいていオートクルーズコントロールは付いてましたが、使ったのは最初だけでしたね。使ってみてわかったのは、貸切状態のガラガラな道でないと、あまり
意味がないというものでした。これこそ標準装備ではなくオプションにして欲しいです。機械を信用していないこともありますが、高速も前方の状況に応じてアクセルをうまく調整すれば、ブレーキを踏むことなく、スムーズに走れますし、燃費もいいです。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
オートクルーズの利用は最初だけだったのですね。
フォレスターは、アイサイトがついていないグレードもありますが、
私的には、付いている方を購入して、大正解です。
時間が経っても、飽きても（？）
ずっと使い続けているような気がします。

回答No.10

yanagi99

自分も質問者さんと同じように使ってますよ。
まともな回答したらそのような場や一般道で使うなとかなりますが。
３０kmぐらいから設定できるので結構便利ですよね。
緩やかなカーブならオートークルーズの速度調整で済ませ、ちょっとキツイと感じたら一端クルーズオフで減速、再度設定など。ただし、カーブの多い場所では即ブレーキは踏めるようにしてます。
使い慣れるとほんと便利ですよね！

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
同じ使い方をされている方が、ここにもいらしゃって、
安心（？）しました。
本当に便利ですが、カーブで自動で減速できるようになれば、
なお、よろし！デス。
ついでに、ドライブレコーダーを内蔵してくれれば・
おまけで、赤信号も関知。
それだと、パーフェクトだと思うんですけど・・・。
開発されないのかな。

回答No.9

fxq11011

オートクルーズって言っても、最近のはよく知りませんが、道路の状況にかかわらず、一定速度走行を保つ機能と思っていますが・・・・。
もし、そうなら、結論は言うまでもないと思います。
そうです、カーブでも、速度落とさず、安全を確保して曲がれる自信があれば使用可能？。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
通い慣れた道のカーブなら、なんとかなりそうですが、
知らないところだと、利用するのは控えた方が良さそうですね。

回答No.8

jtmaw0

オートクルーズは、一般道路では使用しない方が良いです

急な出来事に対応出来ませんブレーキを踏むタイミングが遅れます

歩行者、自転車、自動車、合流、割込みに対応出来ずに何度か怖い思いしています

アイサイトも40km以上のスピードでは対応が間合わない事も有ります

国道のバイパスや高速道路の使用が快適です

もう少し車の挙動に慣れてから使用するのが良いですね！

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
高速道路での利用が一番なのかもしれませんが、
残念ながら、近くにはありません。
バイパスもありません。
まぁ、高速並のスピードで皆さん運転していますが。

アイサイト、いざという時、本当に急停止するのか、
確かめてみたい気もするのですが、
アイサイトが反応するより先に、人間が反応してしまうので、
果たして、どうなるのか？については、まだ未知の世界です。

回答No.7

tomoakiaida

ゆるいカーブはOKです。トンネル、坂道、小カーブではNGかな。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
急な下り坂だと、スピードを出したくなくても、
勢いで加速してしまい、
特に冬道だと、冷や汗ものでしたが、
もしかすると、
一定の速度で下りてくることができるかも・・・。
だとすれば、
下りの坂道こそフル活用してしまいそうです。

回答No.6

rpm243

直線と言うよりも 高速道路の様に前に車が居なければ 一定速度で走る事が可能な場所だけです
減速が必要なカーブや信号が有る場所でクルコン使ったら疲れるだけ
人間クルコンの方がはるかに高性能です 普通に前見てアクセルを無意識に踏むだけですから

お礼

再びご回答いただき、ありがとうございます。
納車になって間もないため、
色々な機能を使ってみたい気持ちが一杯で、
不適切な場所でも、作動させてしまいます。
もう少し時間が経てば、
落ち着いて使うことが出来るのでは・・・と思っています。

回答No.5

rpm243

クルーズコントロールと言う物は その様な場所で使う物では有りません

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
直線限定ですか？

回答No.3

noname#178987

良い車を、お買いに成られましたね。

良い装備が付いてるようですね。

ですが、万が一のことが有ると、運転者は貴方です。いくら自動であっても、、、、、

ですので、使い方を、変えるべきと思います。

ブレーキを、踏んだら、自動は解除されると思うのですが、車の少ない直線でのみの装備と思うべきと思います。

事故起こしてたら、なんの為の自動だか、、、、、、ですので、、、、、

お礼

ご回答いただき、ありがとうございました。
車選びに迷って、以前こちらで相談させていただきました。
迷っていた一方の車は、今、大変なことになっているので、
結果的に、こちらにして良かったとつくづく感じています。
ついつい楽すぎて、手元で減速してしまっていました。
安全運転、心がけます。

回答No.2

150715

安全に走行できるならどちらでもいいと思います。
ただ、人間って癖が付きますから、緊急時にフットブレーキではなくスイッチ操作をしてしまうなんてことは…、まああり得ませんよね。たぶん。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
確かに、人間楽になることに対しては、すぐ慣れてしまいますよね。
何年か前には、マニュアル車も乗れていたのに、
オートマにした途端、マニュアルではエンストばかり・・・。
進化するもの、善し悪しなのかも知れませんね。
アイサイトに乗ってしまったら便利すぎて、
次、購入する車の選択肢は、少なくなってしまいますね。
まぁ、その頃は、みんな高性能になっているんでしょうが。
雪道だと、ブレーキで減速するより、
絶対、設定速度を落とす方が安全だよな～～って思ってしまった訳で。
基本は、あくまでもブレーキと言うことを肝に銘じておきます。