レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御無し）

質問

中古のレーダークルーズコントロール装着車を探しています。

　・長距離（600km)の高速道路での疲労軽減のため、一般道は想定していません。

　■ブレーキ制御付き
　　　●十分に有効とのコメントをいただきました。
　　　　　→質問番号：4676931 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4676931.html

　　　・ブレーキ制御付き中古車がを探してみましたが低価格のものが見つかりません
　　　　でした。ブレーキ制御無しのものは１台あり、クルーズコントロール（速度一定）
　　　　装着車は結構ありました。

　■ブレーキ制御無し
　　　●下り坂では速度制御が適切にできないようです。
　　　　　→価格.comのクチコミ：クラウンロイヤル「コレでもオートクルーズ？」
　　　　　　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=3278814/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%8C%81%5B%83%5F%81%5B%83N%83%8B%81%5B%83Y%83R%83%93%83g%83%8D%81%5B%83%8B
　　　・また、急激でなくても前車がブレーキで速度を落とした場合も車間距離を適切に
　　　　制御出来そうもないと思われます。

　そこで質問ですが、ブレーキ制御無しのレーダークルーズコントロールはクルーズ
コントロール（速度一定）に比較してどの程度有用（便利）なのでしょうか。

　少しでも疲労が軽減できれば、車種が選べるクルーズコントロール（速度一定）で
妥協しようかとも考えています。

　ご意見をお聞かせ下さい。

回答No.3

25730213

レガシィランカスターに「ADA」が付いたモデルがあります。
http://www.fhi.co.jp/news/99_7_9/09_24_b.htm
上記サイトから一部抜粋
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「ＡＤＡ」は、フロントウィンドウ内側に設置された２基のＣＣＤカメラから得られた立体画像情報を解析するステレオ画像認識装置により車両前方状況を認識し、「ナビゲーションシステム」から提供される各種道路情報、「ＶＤＣ」などから入力される車両走行状態情報と合わせ、総合的に車両の状況を判断し、ドライバーに必要な警告や車両の制御を行なうことを可能にするシステムである。
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スバル認定中古車2001年モデルが57万円となっております。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002907633/index.html

タマ数は極端に少ないでしょうが、スバルの認定中古ディーラーに相談してみるのもいいと思います。

参考URL：

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002907633/index.html

お礼

具体的な情報をご提供いただきありがとうございました。非常に助かります。スバル車に関しては装着部分の見分け方が判らず難儀していました。
　レガシーをもう一度探してみます。

回答No.2

santana-3

ブレーキ制御が無ければ、レーダーで車間を計測している意味が無いんじゃないでしょうか。
下り坂で速度が増すようなクルーズコントロールは故障しているか、欠陥品ですね。

まあこの様なキワモノ的な装備はまだ少なく、選択出来るほど市場に存在していません。

お礼

ご回答ありがとうございました。

　確かにコストパフォーマンスから装着された車は少ないようです。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>長距離（600km)の高速道路での疲労軽減のため

　レーダークルーズなんてのは枝葉で、車の走行性能（特に直進中立位置の味付けなど）、シートの作り、運転席からの視野の作り込みなどの方が重要だと思います。（雨や、風の強い日も有りますしね）
　まずレーダークルーズ有きでは、本末転倒だと思います。（珍しい物を付けてみたい、くらいなら良いのでしょうが）

お礼

早速ありがとうございました。
　事情から電車での移動ができず、高速道路の長距離走行では１時間毎に休憩をとるようにしていますがどうしても疲労がたまってきます。（当方５０代後半）
　ご指摘のような観点での車選びに心がけた上で、少しでも軽減できるように考えている次第です。質問の中に示したように有用だと感じておられる方もいらっしゃいますので。