オートクルーズでのカーブ

質問

フォレスターが納車になり、
アイサイトに感動しまくっています。
が、一つお教えていただきたいことが・・・。
オートクルーズで走行中（前後に車両無し）
カーブがあり、手前で減速しなくてはならない場合、
やはりブレーキを使っていますか？
ついついブレーキを使わず、設定速度を下げて
カーブが終わると、また元の速度に戻すという使い方をしています。
さすがに、カーブの連続する場所や、きついカーブでは
ブレーキでスピード調節はしますが、
ゆるいカーブの時の減速に、このやり方はNGなのでしょうか？

回答No.4

doxob · ベストアンサー

どちらでも良いかと思います。
が、設定スイッチの操作中は無意識にスイッチ操作に注意が向く為、他のハンドル,ブレーキ操作に微妙な遅れが生じます。

それと、私も以前は貴方と同じ事をしていましたが…スイッチが壊れました^^;
まぁディーラーの言訳では、「普通の10倍は使っているから壊れるのも10倍速い」らしいです。
あくまで速度設定の機能なので、加速減速には使わないでほしいと…

その辺も加味してお使い下さい。

お礼

ご回答いただき、ありがとうございます。
同じ使い方をしていた方がいらっしゃって、嬉しい（？）です。
手元での速度調節は、ダメなのかな？と思いつつ、
運転が楽になるもので、使ってました。
スイッチの消耗に関しても、運転方法同様、気になる点でしたが、
やはり壊れましたか～～～。
ディーラーさんが、加減速に使わないでと言うなら、
やめておいた方が、良さそうですね。

回答No.1

zipang_style

まず、オートクルーズは街中で使用するものではないです。

＞カーブがあり、手前で減速しなくてはならない場合、
＞やはりブレーキを使っていますか？
クルマは、フットブレーキまたはエンジンプレーキで減速する乗り物です。

＞ゆるいカーブの時の減速に、このやり方はNGなのでしょうか？
はい、No good というより Bad ですが。

今のドライビング　スタイルを改めないと
近い内に事故に遭遇する気がします。

お礼

さっそくご回答いただき、ありがとうございます。
さすがに街中では、オートクルーズは使っておりません。
信号待ちのたびに、セットし直す訳にはいけませんから。
居住地が超田舎なもので、信号もなく、
オートクルーズは頻繁に使っています。
ただアイサイトの売りである「追従システム」は、
前に車が走っている機会が少ないので、
あまり活躍の場はありませんが・・・。
ぶつからない車（？）で、
ぶつかっていてはシャレにならないので、気をつけます。