ハイエース100系 ATF油温警告について

質問

お世話になります。
ハイエース100系、型式ＬＨ129vの２８００ｃｃ　ディーゼル　４WDに乗ってます。

ATミッションが22万キロで　すべりまして　ダメになったので、今年二月に自分でリビルトミッションに交換しました。一般走行は快適ですが、高速道や登坂道で走行するとミッション油温警告ランプがつきます。

リビルトメーカーに問い合わせたら、オイルクーラーの交換を薦められました。ハイエースのＡＴオイルクーラーは、ラジエターと一体だったように思いますがいかかでしょうか？。
　また、このような場合、ラジエター交換で直るのでしょうか？。
どなたか 専門職の方、ご教授お願いします。

追伸、ミッションに出入りする配管からオイルクーラーのフラッシングしましたが、症状は改善されませんでした。

回答No.1

jagaimo2

ATFは純正ですか？汎用品ですか？汎用品の場合は純正のATFに交換すると治る場合もあります。以前トヨタダイナのATF　DIIで経験しました。

お礼

早々とご返答ありがとうございます。
ATFは、韓国油メーカーのATFでＤ3タイプを入れています。

補足

早々とご返答ありがとうございます。 ATFは、韓国油メーカーのATFでＤ3タイプを入れています。