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油圧警告灯について詳しい方教えてください
- 油圧警告灯の赤いライトがつく現象が起こりますが、アクセルを踏むと消える一方で、アクセルを離すと再び点灯するという状態です。
- エンジンオイル、オイルフィルター、オイルプレッシャースイッチを交換しましたが、油圧警告灯は依然としてついたままです。
- オイルパンとストレーナーを清掃し、フラッシングを行いエンジンオイルの粘度も変えてみましたが、油圧警告灯が消えない状態です。
- kobachan-117
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＞五分で点灯していたのが、10分で点灯するようになりました この違いは、スイッチがONする圧力の設定でしょう。 社外品の設定油圧が2.5kg/cm2だとして、純正が2.3kg／cm2とか・・・ エンジン始動時はアイドルアップしているので油圧が高く、 回転が落ちると油圧も落ちます。 純正の方が設定値が少し低いだけの違いでしょう。 どちらにしてもアイドリングでは必要な油圧が得られないと言う事です。 オイルポンプはタイミングチェーン（タイミングベルト）の奥ですので 少し大仕事になります。 そこまでばらすなら確認してクランクメタルとコンロッドメタルも交換した方が良いでしょう。
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- japaneseman5963
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クランクシャフトのベアリング、コンロッド大端部も当然ですが交換する、隙間をチェックするとかのスキルは当然必要 オイルポンプの交換、プレッシャーレギュレータの交換 くらいしか思い浮かばないです。 レギュレータというのはポンプ出口油圧を調整しているもの、名称が違うかも。
お礼
回答ありがとうございます。 ここまで来ると、素人の私には少し厳しそうですね。。整備士さんに任せようと思うのですが、工賃が高くつきそうで、なかなか行けませんね。。
補足
先日純正のスイッチにしたところ今までアイドリング五分で点灯していたのが十分で点灯するようになったのですがこの違いは、いったいなんなのでしょう？
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
油圧警告灯のリセットなんて有りません。 考えられる事は、 オイルポンプの性能が落ちている。 オイルギャラリーが大きくなっている。 もしくは何処かの目暗蓋が外れてドレーンしている。 のどちらかでしょう。 粘度を60にしてもあまり変わらないと思います。
お礼
度々回答ありがとうございます。 返事遅れてすみません。。 オイルプレッシャースイッチを純正にしたところ、元はエンジン付けて五分で点灯していたのが、10分で点灯するようになりました。この違いはいったいなんなのでしょう？ オイルポンプの交換は素人にはきびしいですかね？ 回答よろしくお願いします。
- memphis
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診断機を使って警告をリセットすれば直りませんか？
お礼
ありがとうございます。診断機を使って警告をリセットという方法もあるんですね。具体的にはどのようにやるのでしょうか？ 今現在オーストラリアに住んでいて、なにかと人件費がこちらはとても高いのでなんとか自分でやりたいです。 よろしくお願いします。
お礼
回答ありがとうございます。 オイルプレッシャースイッチの経路でのつまりとのことですが、スイッチをはずして、その穴から掃除できるのでしょうか？ 先日純正のスイッチにしたところ今までアイドリング五分で点灯していたのが十分で点灯するようになったのですがこの違いは、いったいなんなのでしょう？ 質問ばかりですみません。 よろしくお願いします。