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ハイエース(RZH112V)のオイル交換など

ハイエース(RZH112V)のATガソリン車を10年愛用しています。 基本的な消耗品交換はしてきましたが、 デフオイル(ディファレンシャルオイル)、 ブレーキホース、 燃料フィルター を今まで一度も交換してきませんでした。 これらについては(そろそろ?)交換が必要でしょうか? 宜しくお願いします。

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noname#131426
noname#131426
回答No.3

デフオイルは年数より距離だと思います。 10万キロを超えているのなら交換した方が良いでしょうね。 ブレーキホースはゴム部品なので年数です。 ひび割れがあるのなら交換した方が良いです。 デフオイルも燃料フィルターも、壊れたって車が止まるか動けなくなるだけですが、ブレーキフルードが抜けてしまうと止まれなくなるので危険です。 燃料フィルターも距離相応です。 キャブ車なら半透明なので色を判断材料にしても良いんですけどね。 インジェクションなら金属ケースですからそれは出来ません。 詰まると走れなくなります。 10万キロなら交換した方が良いでしょう。 それぞれ距離が目安ですが、気になったのと、これからも使うつもりなら交換した方が精神衛生上も良いでしょう。 10年なら、純正部品があるうちに交換しちゃった方が良いです。

その他の回答 (2)

  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.2

一概にはいえませんが、会社で使用しているハイエースについては、燃料エレメントとデフオイルは10万キロを目安に交換しています(年間走行距離二万弱程度) ブレーキホースに関しては、指で軽く曲げてみて、カシメ部分に亀裂があれば交換しています エレメント類や油脂類の交換頻度に関しては、取り扱い説明書に記載されていますので参考にしてみてください

noname#89024
noname#89024
回答No.1

デフオイルと燃料フィルターについては私は帝都的に変えています、車は違うので距離などは違うかも知れませんが取説などに良く目を通せば載っていると思います。 燃料フィルターの目詰まりは燃料ポンプの高負荷に繋がり寿命を短くしますから運が悪いと高価な修理が待ち受けることになります、私の車は4万キロ交換を推奨されていますが質問者の物はどうでしょう。 年数で変える物では無いと思います、デフオイルも新車時から1~2万キロで一度、その後は適当ですが定期的に変えています(この辺りからは車を大事に長く乗るつもりかどうかでも変わるでしょう) 質問者の走行キロ数は解りませんが、10年と言う年数乗っているのでそろそろ点火系統の消耗品も交換時期が来る頃ですよ(イグニッションコード等) ブレーキホースも定期的に交換するように取説では出ていると思いますが、全く異常が無ければそのまま使っています(ぶっちゃけ交換経験はない)キャリパーのオーパホールするときに同時交換は考えていますが・・・ なお、私の車は20年目の10万キロオーバーの軽のターボ車です、質問者の場合今の車をどれだけ乗るつもりか知りませんがノントラブルでまだまだ乗る予定でしたら10年一区切り色々と交換した方がトラブルの心配が減ると思います。 デフについては遅いですが(走行距離に寄ります)多走行車だと抜いた物を見せて貰ってください、とてもオイルとは呼べない物に成っていますよ(7~8万キロで成っている車を何度も見ています) どちらにしても何時も出入りの工場で相談してみてください、後は質問者の考え1つでその車が後どれだけの寿命になるか決まります、私には乗り方も走行距離も全く解らないので・・・

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