続：韮崎駅～音威子府駅間の日数と料金

質問

Websiteで発見した情報を以下に示します。
１）古い時刻表：大正時代　３万円　年金生活ですので、手がでません。
２）音威子府駅の史記　大正５年～平成元年
３）音威子府～枝幸歌登方面のバスの発着便が、今では存在する。

開拓団として入植したのは、各県単位・村単位での集団という記録がある。
屯田兵であるならば、すべてが国庫負担で給与も支給されたでしょう。
この屯田兵制度を踏襲した当時の政府の政策が、民間の次男以下の農民を募って北海道の開拓ばかりでなく、各都道府県の山間部に農地を広げる目的で、原野・森林等を有用地に転換する農民や下級武士達を明治政府は長年行っていたらしい。
当時は、家督制度で長男が嫡男であったが、祖父は長男でありながら何故家督を継がず北海道に入植したのか？
祖父は、自分の父が逝去してから韮崎に帰郷した。
だが、子供の長男を戦争で戦死、次男は開拓生活で病気がちで昭和20年に病死。
二人の跡継ぎを失い、そして、次男の配偶者と妻も病死。親族4名を失い、それでも韮崎の水田の開拓や小学校建設・神社の創建や灌漑用水路の築造等に奔走していた。

古文書が沢山あったが、誰が放出したのか今は皆無。
三男以下は、「字」を読めなかったのではなかろうか？
あんな「ガラクタ」は、中国からの農業研修生に手土産にあげたと語る。
見方が変われば「ガラクタ」でも貴重な歴史的価値があるということを知らなかったのである。
親の躾・学校教育の大切さを痛感する次第です。

祖先を敬う叔父兄弟の遺言と手紙には、お互いに家内中（家族）の再建を果たせずに日本を去る気持ちと、一方、この兄の手紙を弓ながら弟は遺言を認めていた心境・口惜しさは計り知れない苦渋が滲んでおります。

何故、遠路の音威子府へ向かったのか？

回答No.1

t3-papa · ベストアンサー

初めに投稿した「韮崎駅～音威子府駅間の日数と料金」については、（趣味→アウトドア→鉄道、路線）に投稿変更すれば回答がいただけるかと思います。ここでの質問の（なぜ長男が北海道に入植したか？）について集団入植以外で考えられるのは、(1)本人の強い意志によって望んで開拓に行った。(2)本人が地元に住めない状況を作ってしまい逃げる様に北海道に向かった。(3)テレビで見たのですが、家訓によっては長男ではなく、次男以下に継がすという家もあったそうです。長男の役目は家をでて他の地方で家系が切れない様、子孫を増やす役目だったそうです。私の家も本家長男家系ですが、(2)の理由により（財産を食い潰したらしい）北海道に来たと聞きました。質問者さんの祖父の方は帰京されているので、(1)か(3)の理由で入植されたかと想像いたします。アドバイス程度の回答で申し訳ありません。

お礼

早速のお答えをありがとうございます。
母が92歳。その父のことで、質問を致しました。
祖父の長男が金沢の練兵隊に入隊し出撃する直前に弟の次男に宛た手紙が出てきました。弟に家督を委ねる手紙です。
一方、弟は、遺言を認めておりました。遺言の宛先は妻宛です。
長男3歳に対する養育を委託する。長男は軍人か国家公務員にせよ。預金・保険・国家への交付金給付申請の受領処理、借財皆無。子女（長女と妻）の身に処し方は、具体的な人を明示し、余人の溶言を許さず、自らの遺志で決めろ。
そして、昭和20年病死、同じく昭和20年7月長男はフィリピン・レイテ島で戦死。
長男の手紙には、印象的な内容が記述されています。
北海道に入植した時の年齢が10歳、次男は6歳。韮崎に帰郷した時、昭和6年、20歳と16歳。そして、14年後に２人は逝去。
北海道での生活の思い出を手紙に書いて送って呉れ。
志を持って大学に入り、公務員になった。弟も奮闘した様です。
当時、昭和19年～20年頃、私は、母に連れられ、私の父の郷里の青森に疎開、あまりの寒さで子供二人を育てられないと甲府に疎開。だが、空襲で焼夷弾の火炎を浴び、布団を被っていたから、火炎をあげる布団を捨てて親子3人が生き延びた由。
ですから、長男・次男の逝去についても、知っているのですが、
口が重くなるばかりで開こうとしません。

当時の事情・状況を教えていただきましてまことにありがとうございました。