俗に言う「スタミナ」とは、下記のうちどちらでしょうか？

質問

俗に言う「スタミナ」とは、下記のうちどちらでしょうか？

1.ハイペースの長距離をタフな身体能力で勝ちきる能力

2.スローペースの長距離を道中折り合い、
　直線まで末脚を温存して勝てる能力

僕はずっと1だと思っていたのですが、最近、

マイラー
→スローペースの中距離レースで折り合えない
→ハイペースの中距離レースなら勝てる

という図式の論調を聞かされてしまい、
あれ？ハイペースの中距離勝てるならスタミナがあるのでは？と
混乱してしまいました。

回答No.1

webuser

【結論】
長距離に関してのスタミナで１か２かと言われれば、どちらかと言えば１だと思います。

【余談】
どこからを長距離とするかにも変わりますが、「ハイペースの長距離」というのは、あまり現実にはありません。

3000や3200に関して言えば、平均ラップで勝ち切るには無尽蔵のスタミナが必要です。
昔はそういったレースが多かったです。
最近は１つめのラップは遅くても２つめから急に速くなり、真ん中で一旦遅くなり、最後はまた速くなります。
そういうマイルを２回走るようなイメージで走った方が、平均的に走るより時計が格段に速いんです。

平均的なラップを刻むとスタミナ馬が有利、そして走破時計は遅い。
マイルを２回走るようなイメージで走ると、スピード馬が有利、走破時計が速い。
こうした図式となり、昔ながらのコテコテなスタミナ血統は、ほぼ淘汰されました。
もはやスピード馬が全盛の時代です。

【マイラーのくだりに関して】
＞→スローペースの中距離レースで折り合えない

スタミナがあっても、折り合えない為にそれを活かせず、短距離の条件戦しか勝てない馬は結構います。
それは身体能力的な事ではなく、精神面の事です。

マイラーと言っても生涯でマイルしか走らない馬はいません。
守備範囲があります。
1200～1600、1200～1800、1200～2000
1400～1600、1400～1800、1400～2000
1600～1800、1600～2000
このような守備範囲を持っていて、中でも一番マイルが得意というのがマイラーです。

1000～1600が守備範囲なら少しスプリンター色が出てしまいますし、
1600～2400なら中距離馬と呼ばれてしまいます。
1200～2400や1200～3200、1600～3200とかは万能馬となってしまいます。

＞→ハイペースの中距離レースなら勝てる

中距離レースで勝てるなら守備範囲に中距離が含まれるマイラーだという事です。
ハイペース中距離で勝てるなら、一定のスタミナを持っている事は疑いの余地がありません。
スローで勝てるかどうかは、すでに書いた通り、スタミナの問題ではなく、精神の問題です。