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オートマ車の暖機
アドレスV125Gに乗り始めました。性格上、しっかりと暖機しないと気が済まないのですが、できるだけ早く暖機したい場合、どのように暖機するのが一番いいのでしょう? ・エンジンをかけ、しばらくそのままにする(としたら、どれぐらいで充分でしょう?) ・エンジンをかけ、クラッチがミートしない程度に吹かす ・メインスタンドを立ててからエンジンをかけ、後輪を空回りさせる ・それとも、エンジンかけた直後でもゆっくり運転だったら全く問題ない? お願いします。
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・それとも、エンジンかけた直後でもゆっくり運転だったら全く問題ない? エンジンオイルは30秒もアイドリングすれば行き渡りますから、あとはアクセルを煽り過ぎないようにおとなしく運転すれば十分です。 無駄なアイドリングはガソリンがもったいないだけです。
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- gorisansei
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アイドリングが安定してアクセルを開けてもエンストしないなら走り出して大丈夫です。 キャブ車なら兎も角、インジェクションのバイクで暖機運転は不要。 走り出しは無理しない程度に運転すればエンジンをいためることはありませんよ。
- panoram
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エンジン掛かったら走りながら暖機運転。
基本的に停車状態の暖機運転は無駄な燃料を使うだけで、エンジンが暖まるだけです。 一番良いのはエンジン始動したら数秒後にはゆっくりと走り出してしばらくはバイクの回転系すべてが冷えていますから(5~6分)急加速などしないようにして、その後は普通に運転すれば大丈夫です。 私は20年前のターボ車の軽も12年前のバイクもそのようにしていますが、それが原因のトラブルは有りません(消耗品は色々と交換しましたが)長くても私は10秒くらいかな・・・私の場合。 暖機運転とはエンジンだけにあらず、バイク全体およびライダーにも必要です。
- koketa58
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>・エンジンをかけ、しばらくそのままにする(としたら、どれぐらいで充分でしょう?) ヘルメットをかぶってグローブをはめるまでの時間でよいです。
- aaa1099
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おとなしく運転すればそれでいいのです。
お礼
そうですか、深く考えすぎてましたね^^;