アドレスｖ１００後輪が引きずる

質問

アドレスｖ１００後輪が引きずる
CE11Aですが
エンジンかかり走行は出来ますが
後輪が引きずります　
センタースタンドをかけて
エンジン始動
センタースタンドを
下ろしたら止まります
対処方法をご教授下さい

回答No.3

kenshiro777 · ベストアンサー

追記

クラッチシュースプリング折損だとすれば、常にシューがアウターに接触しますから
常に走り出そうとします。
スプリングはシューを戻す方向にテンションが掛かっています。
回転数を上げていくと遠心力が大きくなり、次第に遠心力がスプリングの
力より強くなり、シューが外方向へ出ていきます。そしてアウターに接触。
結果、クラッチが繋がり走り出します。

高回転になればなるほど強い遠心力が掛かりますから、高速域なほど
しっかりとミートすることになりますから、60km/h以上も出ると思います。

お礼

みなさん丁寧にお答えくださり感謝しています　ありがとうございました

補足

今日中を開けたところ、直径５ｃｍくらいの方のスプリングが外れていました。また、金属が擦れた砂鉄のような物がたくさん付いていました。取り外して別のアドレスの物を付けた所引きずり感は解決しました。しかし、今度はエンジンの調子が…。エンジンはかかるのですが、高回転で回ってしまいアイドリングが安定しません。高回転で回ります。アクセルを回すとなんとなくアクセルに対応するように回転は上がります。キャブの何処かがわるいのでしょうか？

回答No.4

bekkey99

遠心クラッチの3つ付いたスプリングをチェックしてみてください。ちょっとでも錆びていたらその分張力が弱くなっています。そのため折れていなくても引きずりをおこします。交換するなら強化スプリングをおすすめします。加速がダントツはやくなります。ちなみに私はキ○コ製一番安かったけどミートも原付ぐらいの回転でミートしてくれてちょーどよかった。

お礼

みなさん丁寧にお答えくださり感謝しています　ありがとうございました

補足

今日中を開けたところ、直径５ｃｍくらいの方のスプリングが外れていました。また、金属が擦れた砂鉄のような物がたくさん付いていました。取り外して別のアドレスの物を付けた所引きずり感は解決しました。しかし、今度はエンジンの調子が…。エンジンはかかるのですが、高回転で回ってしまいアイドリングが安定しません。高回転で回ります。アクセルを回すとなんとなくアクセルに対応するように回転は上がります。キャブの何処かがわるいのでしょうか？

回答No.2

kenshiro777

アイドリングで後輪が回転する、という意味ですか？
単にアイドリング回転数が高いだけな場合もあります。
完全にミートしてしまっているのなら、クラッチ関係のトラブルでしょう。

>センタースタンドを下ろしたら止まります

ブレーキ開放で走り出すほどでもない？
手で（足で）タイヤが止まる程度なら、想定内かと思いますが
一度クラッチ関係を点検されたらいいと思います。

お礼

みなさん丁寧にお答えくださり感謝しています　ありがとうございました

補足

今日中を開けたところ、直径５ｃｍくらいの方のスプリングが外れていました。また、金属が擦れた砂鉄のような物がたくさん付いていました。取り外して別のアドレスの物を付けた所引きずり感は解決しました。しかし、今度はエンジンの調子が…。エンジンはかかるのですが、高回転で回ってしまいアイドリングが安定しません。高回転で回ります。アクセルを回すとなんとなくアクセルに対応するように回転は上がります。キャブの何処かがわるいのでしょうか？

回答No.1

h90025

遠心クラッチのスプリングが折れてクラッチが切れないのでは。
古くなるとよくある事です。

お礼

今日中を開けたところ、直径５ｃｍくらいの方のスプリングが外れていました。また、金属が擦れた砂鉄のような物がたくさん付いていました。取り外して別のアドレスの物を付けた所引きずり感は解決しました。しかし、今度はエンジンの調子が…。エンジンはかかるのですが、高回転で回ってしまいアイドリングが安定しません。高回転で回ります。アクセルを回すとなんとなくアクセルに対応するように回転は上がります。キャブの何処かがわるいのでしょうか？

補足

スプリングが折れていても走り出したら６０ｋｍ/h以上出るのでしょうか？