走行後のブレーキダストとローターの熱について

質問

最近、車（平成11年式フォレスター14.8千キロ）の走行後のブレーキによるホイールの汚れ（前輪右側）がひどくなってきています。
左右両方ならブレーキパッドが、両方とも消耗してきたなとなんとなくわかりますが、前輪の右側だけが汚れます。
左側は、あまり汚れていません。

ローター付近も、右側だけ非常に熱くなっています。

この状態は、右側だけブレーキパッド等の消耗が早まっている状態なのでしょうか？

回答No.2

XB9R · ベストアンサー

右側のブレーキキャリパーピストンが、動きが悪く軽い引きずりを起こしている現象と思われます
　修理工場、ディーラーで、修理してもらってください
キャリパーシールキットの交換で、直ると思われます
早めに交換すれば安く直ります　ながのばしにすると最悪キャリパー交換で、高額な修理代になります
　機械物ですので、自然には治りませんので、お早めに修理をお勧めします

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

確かに、最近右側部分が引っかかりがあるような気がしています。（特に発車時）

早めに修理にしてもらいます。

回答No.4

noname#131426

左が動いていないのか、右が引きずっているのか分かりませんが、早めに修理工場へ。
左右セットの部品もあって、悪くないのに交換したりするともったいないと思うし。

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

回答No.3

enyo-r

右ハンドルの車は過重の関係でたいていは
右側の内側のパットだけ減るのが異様に早いですから
その様に片ベリしている場合の現象は
"ブレーキを軽く踏んだときハンドルが振れることがある"
という物です

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

回答No.1

domdam2600

平成9年式のフォレスターに乗っていました。
社外品のブレーキに交換していましたが、同じような現象がありましたので参考までに。

前輪右側のブレーキパッドを押し出すピストンが、ブレーキパッドのカスや、錆（北海道なので、融雪剤の影響と言われました）が詰まって、ピストンが戻りずらくなっているといわれました。
その為に、ローターとパッドが常に接触している状態になり、異常に熱くなっていました。
たしかに、真冬に１ヶ月ほど他の車に乗っていて、車庫に眠ってた後の事だったので、その間に錆が進行したのでは？と整備の人が言ってました。
オイル、ローター、キャリパー、パッドは交換になりました（右側のパッドは左より減っていました）。

原因は他にもあると思いますが、早めにディーラー等で点検されては？

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

確かに最近、ブレーキとパットが接触しているような気がしています。
特に停車時のクリープ現象のとき、何か引っかかるような感じがしていますし。

早めに見てもらいます。