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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:交換後ローターとブレーキパッドが密着しています)

交換後のブレーキパッドのトラブル解決法

このQ&Aのポイント
  • ブレーキパッドとローターが密着し、音が発生する問題についての相談。
  • 左後輪のキャリパーが不適切で、スペースが不足していたことが原因と考えられる。
  • 右後輪とは異なる設計のキャリパーの可能性があり、スライディングピンの動作も不明。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.1

スライディングピンの 固着ですね。 通常は、パッド交換時に スライディングピンの固着を確かめ、 固着してなくても、 スライディングピンの所は、 外して、サビあるなら紙やすりで、 落とし、綺麗にして、グリスをたくさん ぬります。  もし、固着してたら、  浸透剤を吹きかけて、 しばらく放置して、動くか それを繰り返します。 また、 キャリパー内部も、ピストン固着が、 御座います。 キャリパーピストンo/hシールキットで 交換致します。 もし固着のまま走り続けたら、 スライディングピン→パッド片減り キャリパーピストン→ディスクローターとパッドの引きづりで、 あっという間にパッドが無くなる。

その他の回答 (2)

  • kissabu
  • ベストアンサー率36% (275/754)
回答No.3

添付画像が判りずらいのですが、ローターの軸に近い部分が削れているように見えます。これがパッドによるものなら正しい位置にセットされてない気がします。 交換した部品は取り外したものと同じですか?

  • iijijii
  • ベストアンサー率55% (608/1094)
回答No.2

> ローターのその部分の塗装 ロータの摺動面に塗装はされていませんし、塗装をしてはいけません。 > 右後輪と左後輪とではキャリパーは異なるものでしょうか? はい。左右は鏡像のように対称な形をしているのが普通です。 写真ではロータに直線的に傷が入っているように見えます。 通常はそんな状況になることが考えられないので、なにか見落としや勘違いがないかじっくり見直してください。

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