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バイク購入についてのアドバイスお願いします。
今度中免を取ろうと考えています。 そこでバイク購入についてのアドバイスをお願いしたいと思います。 今の所アメリカン系のバイク購入を考えております。 400ccが良いと思ったのですが車検や税金等から250ccの購入を考えております。 ドラックスターが一番の希望なんですが、価格が中古でも相当するので、ドラックスター以外でアメリカン系バイクでおすすめの物があれば教えてください。 馬力(最高速度など)や燃費やそのバイクのおすすめ点等の説明していただけるとありがたいです。 また実際乗ったことある方は感想も待っています。 あと中古購入を考えてますが、注意点や購入にあたっての経費なども教えてください。 よろしくお願いします。
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アメリカンはエリミネーター400しか所有したことがないので、 回答というより参考意見程度に読んでください。 【 車種選択 】 アメリカンに乗る方は、理由として「そのスタイリングに惚れた」というのが大勢を 占めています。ですから、ドラックスターが良いということであれば、よほどの欠点が 無い限りは、その気持ちをそのまま押し切るのが最良の選択だと思います。 【 中古について 】 初心者に中古はお勧め出来ません。 「タダより高いものは無い」「安物買いの銭失い」といった感じで、 痛い思いをすることをある程度覚悟しているなら別ですが・・・ とくにアメリカンの場合、ほとんどタコメーターが装備されていません。 これが初心者にとって欠点を発見しにくく、またバイク屋に不具合を 指摘(実証)しにくくしており、結局泣き寝入りになるケースがあります。 【 それでも中古・・・ 】 それでも中古が良いということなら、以下を参考にどうぞ。 「 ネットオークションその1 」 毎週のように売り切りで大量出品しているようなところは論外です。 ”当たり”を引くこともあるかもしれませんが・・・ 「 ネットオークションその2 」 完全な個人出品でなおかつワンオーナーなら、現車確認ということで 事前に接触し、出品者の人とナリを見て判断出来ます。 「 中古ショップその1 」 店の大小、有名・無名による優劣はほとんどありません。 まあ大手・有名店のほうが”大”失敗が少ないのは確かですが・・・ 「 中古ショップその2 」 ”店員の愛想が非常に良く好感が持てた”とかいうのは参考になりません。 これから買ってくれるかもしれない客に対し、丁寧なのは当然ですから。 「 中古ショップその3 」 ”3ヶ月間、1000キロまでの保証付き”とかいうのも話半分です。 正当なクレームであっても、ショップ側から伝家の宝刀 「新車じゃないんだから~」が出てくればお終いです。 【 新車なら・・・ 】 ショップにもよりますが、点検やロードサービスなどが 無料のところもあり、長期で見るとコストパフォーマンスは 中古より上です。
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- BURURUN
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以前、友人が250のマグナに乗っている時に運転した事があります。 感想としては、まず上り坂で立ちゴケしそうになりました。 身長は平均よりありますが、独特の姿勢により停車時の安定感が良くありません。これは慣れの問題だと思いますが、このような感想を持っています。 また同じ理由で低速時には曲がりにくいなと思いました。 両方とも初めてアメリカンに乗った時の感想ですので慣れれば大丈夫だとは思いますが。 馬力に関しては4スト250とは言え、必要十分あったと思います。 しっかり加速しました。 経費ですが、少ない店で3万5千円から5万円くらい。 多く取る店で7万円くらいですね。 バイク乗りとして、同じバイク乗りが増えるのは嬉しいです。 中免(今は普通自動二輪ですね)健闘お祈りします。
お礼
アドバイスありがとうございます。 アメリカンって安定していると思っていたのですが、 そんなこともないんですね(前者様お礼でも言いましたが) 馬力&加速はしたということで安心しました。 やっぱり加速がないとバイクって感じじゃないですよね・・・ 経費も2倍くらい差があると馬鹿になりませんね。 しっかり調べてから購入したいです。 普通自動二輪とれるよう頑張ります。ありがとうございました。
- MIDES
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アメリカンは同排気量の他のタイプに比べて加速も最高速も馬力も劣ります。カーブも曲がりにくいですし走行性能を求めるのではなくルックスを求めるものかと…燃料系もないものがほとんどですし… 中古でも25万で状態が良好のものは皆無だと思うのでお金を貯めて新車を買うのがいいとおもいます。 教習所に通うなら教習費も高いですしね。 とりあえず中古で買うなら何かを妥協するしかないかと思います。
お礼
アドバイスありがとうございます。 アメリカンは結構車体もがっちりしててコーナリング等も安定しているのかと思っていましたがそんなこともないんですね・・・ マイナス面も結構あるという事ですかぁ・・・
- passy
- ベストアンサー率25% (24/96)
アメリカンはどうしても利点より欠点が多い気がして私はあまり好きになれません。 その分見栄えは申し分ないのだと思いますが。 一つだけアメリカンなのに速いバイクが一台あります、ですが少々細い感じなんで条件に合わないかと思われますが、エリミネーター250と言うバイクです。他の250のアメリカンとは一味違います。 レトロな感じのバイクはまったく興味はないのでしょうか?レトロなバイクは結構燃費も良く街乗りの取り回し、必要十分な加速なども備えています。ですがやはりエンジンの特性上高速走行は振動も多く苦手です。
お礼
アドバイスありがとうございます。 欠点が多いんですか!?・・・たしかに見かけに惹かれての購入希望ですね。アメリカン以外なら、今の所ホーネットも良いかなと思っていますが・・・その他もバイク全体でオススメ車種ありましたら教えてください(性能などからアメリカン以外でも良いので、参考にさせてください) エリミネーターは参考にさせていただきます。 やっぱり出だしの良さは魅力のひとつですから。
- passy
- ベストアンサー率25% (24/96)
確かに他の方も仰るように大きさでいうとV-TWINマグナがいいかと・・・ホンダなのでエンジンはかなり丈夫ですので安心して乗れます。ですが難点は重量に見合う馬力、トルクが確保されてないような気がします。 質問者様がどう感じるかはわかりませんが、速い加速は苦手ですし、エンジンの性質なので仕方がないですが高速域になると振動が酷いですそれに高速走行時も重量があり安定感はあるものの態勢が態勢なので受ける風の量は半端じゃなく高速道路はまずいやになるくらい疲れるでしょう。
お礼
アドバイスありがとうございます。 やっぱり「頭でっかちん」と言うか、エンジンにあったボディー重量でないと負担は大きいですよね。 利点は ・見栄えが良い ・安定性がある 欠点は ・馬力や加速が劣る ・燃費が他のものより悪い このようなところでしょか? 「まぁ風圧はアメリカンの宿命」とどこかで言ってたような・・・頭低くできませんからね。 以上の項目から考えてみると、迷うところですね・・・ やっぱり加速&燃費はバイクを楽しむ上で結構重要視している部分でもありますからぁ・・・
- Jeykhawk
- ベストアンサー率36% (118/319)
今現在DS250に乗ってます。 が、ここはあえて、以前乗っていたスズキのイントルーダーLC250をオススメします。 シートの下に、5リットルほどのスペースがあるので、ちょっとしたものなら入ります。また、新車中古ともにタマ数が少なく(生産数がDSやマグナに比べ少ないらしい)、ノーマルで十分目立ちます。 パワーも、身長180cm、体重90kg超の自分を乗せてガッツリ走ってくれたので(最高120km/h)、街乗りメインなら必要十分です。 欠点は・・・アフターパーツが少ないので、DSのようにイロイロ弄ってカスタム出来ないという点でしょうか。 燃費はリッター25くらいでした。これは今乗ってるDSも同じくらいですね。空冷2気筒250ccの燃費はコレくらいが普通なのかも? …ただ、第一希望がDS250であるなら、多少無理してでも乗りたいバイクを買ったほうがいいと思います。 バイクに対する愛着や、乗るときのモチベーションも違ってきますよ。
お礼
アドバイスありがとうございます。 イントルーダですね!参考にさせていただきます。 シート下の収納スペースは何かと便利ですね。 燃費はリッター25くらいなんですか。。。思ってたより走るんですね。 ん~やっぱり愛着等の点からいくとDSになってくるかもしれませんが、今回がはじめてのバイク購入ということで、眺めていればそれなりに愛着が湧いてくるのでは・・・と思っています。それには走っている時などのストレスがない場合に限ってくると思いますが・・・(どうしても不満があると、やっぱり違う車種にしたほうがよかったかな?なんて思い出したら愛着なんてもてませんからね)(ーー;)
- passy
- ベストアンサー率25% (24/96)
予算はいくらでしょうか又どういうアメリカンがいいのか教えてください。 人気のもの、不人気なもの、速いものなどよろしくお願いします。それに合うと思われるものを提示していきます。
お礼
ん~値段は中古で込み25前後ですかねぇ・・・ 予算的にはきついと思いますが(ーー;) アメリカン系はドラックスターや前者の方のおすすめ品のような感じの車種がいいですね。そうなると人気モデルになってくるのかな? スポーツ系のようなシャープなボディーではなく、どっしりとしたスタンスの物がいいですね。乗り心地がよさそうなもの。(そんなにイジラナイつもり。付けても二台に背もたれ的なものやバックくらいですかね。パーツが豊富なことに越したことはないですが) 速度は、最高速150キロ前後ほしいですね。(高速でもそこそこの走りできるもの) 加速等もほしいですが250ccでは高いレベルは求められないのは当然、なので全体的にスムーズな物がほしいですね。(燃費もかなり重要ですね・・・最近はガソリン高いんで) 250ccでは難しい要求ばっかりかもしれませんが、 アドバイスよろしくおねがいします。
- A300
- ベストアンサー率20% (31/150)
15年位前にヤマハ、ビラ-ゴに乗っていました。今は製造されていないんですね、ドラッグスターと見た目同じ気がするんですがエンジンは同じでしょう。 燃費は18くらいでしたがマフラーを交換して25くらいになりました。 パーツが多く出ていたのでカスタムは楽でしたね。
お礼
アドバイスありがとうございます。 たしかビラーゴはドラックスターのモトになった車種だと思います。 ビラーゴも良いですね! 年式がいってるのがちと気になりますが・・・((´∀`*)) 燃費もマフラー1つでそんなに変わるもんなんですね。 今後の参考にさせていただきます。
- aluminizedman
- ベストアンサー率18% (61/335)
250cc でも でかくて見栄えがあるのは ホンダ Vツインマグナ です。 まさに ロー&ロング ! 私は、これで北海道一周しました。サイコーです。ストレートな道を長く走る時は、気持ちがいい。姿勢がラク。足回りがいい。車高が、まさにロー。 女の子でも乗れる。 中古購入の際は、走行距離よりも年式に注意すべし。 走行距離は、簡単にいじってごまかせる。決定的な寿命は、年式でわかる。あと赤男爵は、良いうわさを聞かない。 いろいろカスタムしたいなら、シングルエンジンの エストレヤなど。でもこれは アメリカンというよりロードタイプか? Vツインっていうのは、エンジンが2気筒ということ。エンジンが複雑だから、改造しにくい。カスタムパーツも少ない。
お礼
早速アドバイスありがとうございます。 Vツインマグナもいいですよねぇ!選択肢の中に密かにあったりして(≧ω≦)b400cc乗りたかった俺にとっては、でかくて見栄えがあるのは結構うれしいですね。 それにそんなに身長も高くないし・・・(-公-、)シクシク 車高ローもかなり高感度です。まさにアメリカン。 北海道一周されたということは乗り心地もOK?(長時間も)年式気をつけます。メーター変えられてるかもしれませんからね・・・ あ!あと聞きたいことが、2気筒は4気筒より馬力は劣るが、でも燃費は良いんですよね?
お礼
アドバイスありがとうございます。 ん~中古は初心者にはやっぱり難しいですかぁ・・・ でも予算もないので新車が買えない状態です。 特に前者様も言ってましたが、250ccということで車検がないので年式やメーター等もはっきりしない点がありますからね。 それに俺はバイクの知識ないんで・・・(ーー;)これが何より怖いところですよね・・・ 購入はこのままの状態では中古になると思います。 アドバイスを参考にして絶対ハズレのないようにしたいですね(中古だから少しのハズレは覚悟しないとダメか・・・(-_-;))